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這可能是大眾“鋼炮”最后的絕唱,4.6秒破百的高爾夫R發布

發布時間:2024-06-28 08:42:55

國內車市進入新能源時代后,以現在的眼光來看零百加速能夠達到5秒的車型可以說不勝枚舉。除了可選的車型比較多,在售價上也都是非常親民的,20萬左右的預算就買一輛產品力相當出色的車型了。

但是,如果放在傳統的燃油車時代,如果你想買一輛零百加速在5秒以內的車型,沒有個三四十萬基本上是很難做到的。

在這些車型中,最具知名度的可能就是大眾高爾夫了。

作為大眾汽車旗下的靈魂車型,高爾夫自上市至今,可以說一直都非常的暢銷,是全球銷量最好的車型之一。即便是在不太認可兩廂車的國內市場,高爾夫的銷量同樣也不低。

于是,高爾夫在國內就有了一個稱號:兩廂車之王。

除此之外,在國內消費者的認知中,主打操控性能的高爾夫還有另外一個美譽,那就是“小鋼炮”。

早在10多年前,六代高爾夫剛引進國內生產,一汽大眾就推出了搭載了2.0T渦輪增壓發動機的高爾夫GIT。在同級別的車型中,論操控動力,高爾夫GIT幾乎是沒有對手。但對于“大眾粉”來說,GIT雖然很猛但卻并不是高爾夫的靈魂。真正能夠完美詮釋高爾夫“小鋼炮”的車型,就是進口的高爾夫R。

國內市場最常見的就是六代高爾夫R,單從外觀上來看六代高爾夫R跟普通的六代高爾夫并沒有太大的區別,但是在性能方面可是有著天壤之別。這臺車搭載了2.0T渦輪增壓發動機匹配6速濕式雙離合變速箱,最大功率為188千瓦最大扭矩330牛米,零百加速5.7秒,售價將近40萬元。

到了2015年,七代高爾夫R正式上市。雖然這臺車仍然搭載了2.0T渦輪增壓發動機,匹配的依舊是6速濕式雙離合變速箱,但功率和扭矩都有所提升,零百加速也達到了5秒。售價也更高,超過了40萬。

2017年推出的改款車型,因為功率有所提升,所以零百加速更快,達到了4.8秒。

本來以為隨著新能源車的發展,高爾夫R可能不會再推出燃油版車型了。但就在近日,大眾汽車官方卻對外發布了新款高爾夫R的相關信息。

在外觀設計上,新款高爾夫R仍然延續了八代高爾夫的設計風格,因為新車就是基于8.5代高爾夫打造而來的。只不過在細節部分進行了優化,顯得更為精致同時也更具科技感。比方說增加了貫穿式的燈帶,前中網上的大眾LOGO也可以發光。內飾的設計,也仍然沿用了八代高爾夫的設計理念。

動力是新車搭載了2.0T渦輪增壓發動機,匹配7速濕式雙離合變速箱。最大功率333馬力,最大扭矩420牛米,零百加速達到了4.6秒。

即便是旅行版車型,零百加速也在4.8秒,最高車速為270km/h。在歷代的高爾夫R車型中,加速性能是最猛的。

駕駛模式上,新車還加入了Special和Drift模式,更具駕駛樂趣。

至于價格,預計新車進入國內市場后汽車價應該不會低35萬,可以肯定的是即便加速很猛,但八代高爾夫R相比同價位的新能源車在產品力上已經處于全面落后的地位了。所以在銷量上,想要再現六代高爾夫R的輝煌,絕對是沒有可能得。

不過,對于有信仰的“大眾粉”們來說,收藏一輛也許很有必要。大概率這代高爾夫R,會成為大眾“小鋼炮”最后的絕唱了。

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