在前幾天東風(fēng)本田發(fā)布了旗下多款車型的降價(jià)信息之后，今天廣汽本田也發(fā)布了旗下雅閣車型的降價(jià)信息，根據(jù)其發(fā)布的信息顯示，燃油版的雅閣限時(shí)12.68萬元起，而此前的指導(dǎo)價(jià)為17.98萬起，降幅超過5萬，值得注意的是，這還沒有包含國補(bǔ)。

    雅閣從1999年國產(chǎn)之后，就有著不錯(cuò)的市場表現(xiàn)，目前的月銷量在1萬臺(tái)左右的水平。作為一款合資品牌的中級(jí)轎車，如今雅閣降至12萬區(qū)間，看上去還是很有吸引力的。不過此前別克君威10.69萬的一口價(jià)已經(jīng)把合資燃油中級(jí)轎車的市場拉到了10萬區(qū)間。另外目前自主品牌新能源中級(jí)轎車的價(jià)格也已開始進(jìn)入10萬區(qū)間，那么12萬多的雅閣還值得買嗎？下面來詳細(xì)看一下。
    外觀部分，目前的雅閣為今年3月份剛發(fā)布的中期小改款車型，前臉部分細(xì)節(jié)造型進(jìn)行了調(diào)整，整體造型很簡潔干練。在當(dāng)前自主品牌設(shè)計(jì)水平大幅增長的環(huán)境下，雅閣的顏值方面中規(guī)中矩。
    從上一代車型開始，雅閣的車身開始放棄前幾代車型厚重的風(fēng)格，而是使用了年輕運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，車身側(cè)面是帶有溜背式效果的造型，折角式的高腰線很硬朗，車身線條和塊面簡潔干練。尺寸方面，雅閣的長寬高分別為4990/1862/1449毫米，軸距為2830毫米。
    尾部也是很簡潔的造型，尾燈使用了貫穿式輪廓，內(nèi)部是光帶式光源結(jié)構(gòu)，熏黑燈罩有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。后杠下部帶有黑色包圍，排氣管為隱藏式。
    內(nèi)飾是家族式的設(shè)計(jì)造型，和CR-V、思域等車型的中控臺(tái)造型很接近，比較同質(zhì)化，造型上沒有太大的亮點(diǎn)。入門版車型的配置是很基礎(chǔ)化的水平，沒有倒車?yán)走_(dá)、倒車影像，塑料方向盤，手動(dòng)座椅調(diào)節(jié)。
    后排有著不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，標(biāo)配后排空調(diào)出風(fēng)口，地板中間帶有隆起造型，后排兩個(gè)可調(diào)式頭枕。
    動(dòng)力方面，燃油版的雅閣搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141千瓦，與之匹配的是CVT無級(jí)變速箱。
    寫在最后：綜合來看，目前的雅閣優(yōu)勢(shì)是前幾代車型積攢的口碑，而在新能源的大趨勢(shì)下，動(dòng)力、油耗不再突出，尤其是智能化配置和輔助駕駛系統(tǒng)方面。