產品] 日前，寶馬汽車發布了全新一代寶馬1系（以下簡稱為“全新寶馬1系”）的官方圖片。該車為寶馬1系的第四代車型，底盤代號為F70，并在外觀和內飾方面采用了全新設計，同時發動機也進行了升級。

全新寶馬1系標準版

全新寶馬1系M運動套件版

代號為F40的前代寶馬1系

全新寶馬1系在外觀上采用了最新的家族式設計，寶馬標志性的雙腎進氣格柵造型依舊保留，并以銀色飾條勾勒出其輪廓，但內部結構更加復雜，融入了縱向與斜向的連輻，靠近中央的位置則設計成了一個平面，預計內部裝配有服務于輔助駕駛系統的傳感器。

全新寶馬1系標準版

代號為F40的前代寶馬1系

全新寶馬1系的前燈組也運用了全新的設計，其內部結構應用了視覺效果更具機甲風格的折線元素，當LED日間行車燈點亮后，使車頭部分有著較強的辨識度。前包圍則提供了兩種設計，一種為正梯形樣式，屬于M運動套件，其棱角相對鮮明也更具運動感；另一種則為近似于倒梯形的結構，看上去并沒有太強的攻擊性。

全新寶馬1系標準版

代號為F40的前代寶馬1系

全新寶馬1系的車身側面可以看到，該車提供了兩種造型的輪輞，M運動套件還搭載了藍色前制動卡鉗，并在卡鉗和前翼子板處配有“M”字樣標識。同時，在新車C柱的黑色飾板處，運用浮雕工藝配數字“1”標識。

全新寶馬1系M運動套件版

車身尺寸方面，全新寶馬1系的長寬高分別為4361/1800/1459毫米，軸距為2670毫米。相比老款車型，新車在長度和高度上分別增加了42毫米和25毫米，寬度方面基本一致。

全新寶馬1系標準版

全新寶馬1系M運動套件版

代號為F40的前代寶馬1系

車尾部分，全新寶馬1系的尾燈同樣也采用了全新設計，內部融入諸多折線元素，與前燈組內部的設計風格形成呼應。后包圍也提供了兩種風格，標準版車型的后包圍底部為亮黑色飾板，其兩側設計有通風槽造型；M運動套件版本的后包圍則融入了尺寸寬大的擴散器造型，并將后霧燈以縱向布局的形式裝配在后包圍兩側。

全新寶馬1系內飾

代號為F40的前代寶馬1系內飾

內飾方面，全新寶馬1系同樣采用了全新的設計風格。中控臺上裝配了10.25英寸全液晶儀表和10.7英寸液晶中控屏的一體式雙聯屏，車機系統為最新的OS 9版本（目前在售的全新寶馬3系車機系統為8.5版本），具備Quickselect快捷屏幕功能，即以全新的系統控制邏輯，盡可能的減少界面內按鍵及控件的數量。

全新寶馬1系的多功能方向盤也采用了全新樣式，多功能區域的按鍵和滾輪也進行了全新設計，按鍵造型更加扁平化。同時，標準版車型也可以選裝帶有“M”字樣標識和換擋撥片的運動型方向盤。此外，中控屏下方以及中控臺兩端的飾板上，還融入了氛圍燈。

全新寶馬1系標準版

代號為F40的前代寶馬1系

動力方面，全新寶馬1系目前在海外推出了118d、120d以及120三種動力版本。118d搭載2.0升渦輪增壓四缸柴油發動機，最大功率為148馬力，峰值扭矩為360牛·米，可在8.3秒內完成0-100公里/小時的加速。