在中大型合資SUV市場(chǎng)中，大眾途昂可以說(shuō)是很多家庭用戶選擇的車(chē)型，同時(shí)也算是同價(jià)位當(dāng)中比較熱門(mén)的一款車(chē)型，畢竟這臺(tái)車(chē)的起步價(jià)已經(jīng)低至17.6萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)位就能夠探到一臺(tái)C級(jí)SUV，確實(shí)會(huì)吸引不少消費(fèi)者的目光。不過(guò)在這其中，東風(fēng)日產(chǎn)探陸作為日產(chǎn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的首臺(tái)中大型SUV，它不僅是大眾途昂的競(jìng)品車(chē)型，同時(shí)也為家庭用戶帶來(lái)更多的選擇。
而且值得一提的是，日產(chǎn)探陸這臺(tái)車(chē)其實(shí)是海外版日產(chǎn)Pathfinder的國(guó)產(chǎn)化車(chē)型，算是第五代Pathfinder。而說(shuō)起Pathfinder，該車(chē)在海外市場(chǎng)有著不錯(cuò)的用戶口碑，上市近40年累計(jì)銷(xiāo)量200萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)也足以證明這臺(tái)車(chē)的影響力確實(shí)不小。所以說(shuō)了這么多，下面我們就來(lái)看看這款23.98萬(wàn)元起售的日產(chǎn)探陸，它的產(chǎn)品表現(xiàn)到底如何。
首先是動(dòng)力，日產(chǎn)探陸搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速器的動(dòng)力組合，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力達(dá)到了252匹，而且這套動(dòng)力總成是探陸全系標(biāo)配的存在，對(duì)比大多數(shù)合資車(chē)型來(lái)說(shuō)，日產(chǎn)探陸在這方面做得還是比較到位的。不過(guò)需要注意的是，日產(chǎn)探陸的低配版采用的是前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，高配車(chē)型則是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。而且在加速測(cè)試當(dāng)中，四驅(qū)版本的日產(chǎn)探陸能夠跑出8.35秒破百的加速成績(jī)，在同級(jí)別當(dāng)中屬于正常水平。
另外針對(duì)該車(chē)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，日產(chǎn)探陸的底盤(pán)懸架偏軟，是明顯的舒適性取向，而且配合上前排足夠柔軟的“日產(chǎn)大沙發(fā)”，確實(shí)會(huì)給駕駛者帶來(lái)非常舒適的駕控體驗(yàn)。但是，也就是因?yàn)檫@種偏軟的懸架調(diào)校，也使得該車(chē)的車(chē)身在非鋪裝路面下會(huì)有不少多余的晃動(dòng)。至于加速體感，個(gè)人認(rèn)為探陸整個(gè)的加速過(guò)程比較線性，變速器起步初期的響應(yīng)相對(duì)遲緩，但是當(dāng)車(chē)速起來(lái)之后，9AT變速器的換擋效率和平順性還是可以的，而且大馬力的加持也會(huì)讓其在中后段獲得不錯(cuò)的加速表現(xiàn)，高速超車(chē)時(shí)會(huì)顯得比較輕松。
其次從外觀上來(lái)看，對(duì)比老款的日產(chǎn)Pathfinder來(lái)說(shuō)，日產(chǎn)探陸的外觀變化確實(shí)很大，而且整個(gè)前臉的格柵造型也比較夸張，大尺寸的中網(wǎng)再加上上半部分類(lèi)似貫穿式頭燈的設(shè)計(jì)，總會(huì)給我一種漫威電影里毒液的既視感。除此之外，日產(chǎn)探陸的尾部也同樣采用了類(lèi)似貫穿式的設(shè)計(jì)手法，即在兩側(cè)燈組的中央添加一個(gè)熏黑處理的裝飾板……在車(chē)燈沒(méi)有亮起時(shí)確實(shí)會(huì)有幾分貫穿式布局的樣子。
進(jìn)入車(chē)內(nèi)之后，雖然說(shuō)日產(chǎn)探陸的內(nèi)飾對(duì)比Pathfinder也有不小的變化，但對(duì)比其外觀確實(shí)談不上驚艷。那么從圖中也可以看到，探陸的內(nèi)飾采用了雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)也用上了家族最新的電子檔桿，小巧的造型設(shè)計(jì)再加上皮革包覆的處理，也能夠提升車(chē)內(nèi)的檔次感和時(shí)尚感。除此之外，日產(chǎn)探陸這臺(tái)車(chē)提供了六座版，以及七座版可以選擇，同時(shí)它的第二排座椅與第三排座椅都支持放倒，從而實(shí)現(xiàn)一個(gè)接近純平且空間不小的后備箱，當(dāng)然在戶外露營(yíng)時(shí)也可以充當(dāng)一個(gè)行走的“雙人床”。
結(jié)尾
從價(jià)格上來(lái)看，日產(chǎn)探陸優(yōu)惠后22.58萬(wàn)元的價(jià)格確實(shí)不算貴，但是考慮到大眾途昂已經(jīng)將價(jià)格卷到17.6萬(wàn)元起，這么一對(duì)比確實(shí)就顯得日產(chǎn)探陸的誠(chéng)意沒(méi)那么大。不過(guò)有一說(shuō)一，論舒適性和空間利用率，日產(chǎn)探陸的優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的，而且日產(chǎn)探陸入門(mén)即標(biāo)配252匹馬力的2.0T加9AT動(dòng)力組合，對(duì)比大眾途昂同樣有一定的優(yōu)勢(shì)。所以總的來(lái)說(shuō)，日產(chǎn)探陸確實(shí)算得上是一臺(tái)不錯(cuò)的家用SUV，至少對(duì)于經(jīng)濟(jì)條件優(yōu)越的用戶來(lái)講是這樣的，畢竟這么一臺(tái)大車(chē)的油耗也不低。