4月10日，里昂發(fā)表研究報(bào)告指，市場(chǎng)對(duì)比亞迪管理層早前提到的保守營(yíng)運(yùn)目標(biāo)反應(yīng)過(guò)度，相信集團(tuán)銷(xiāo)量疲弱及盈利能力低的情況不會(huì)同時(shí)發(fā)生。該行預(yù)計(jì)，集團(tuán)今年的出口和高端車(chē)型將占總利潤(rùn)的三分之二以上，總銷(xiāo)量占比僅約20%。
該行預(yù)計(jì)，比亞迪今年銷(xiāo)量約380萬(wàn)輛，而管理層的目標(biāo)為最少360萬(wàn)輛。該行預(yù)期，集團(tuán)首季每輛車(chē)的利潤(rùn)介乎6,000至8,000元人民幣。隨著第二季至第四季持續(xù)改善，預(yù)計(jì)每輛車(chē)的全年平均利潤(rùn)為8,800元人民幣(撇除比亞迪電子)。另外，該行預(yù)計(jì)至2025年比亞迪海外產(chǎn)能將達(dá)到50萬(wàn)輛。
該行重申集團(tuán)「買(mǎi)入」評(píng)級(jí)，但由于汽車(chē)降價(jià)而將今明兩年的盈利預(yù)測(cè)下調(diào)10%至14%，H股目標(biāo)價(jià)由310港元降至264港元。