熱門車型如何延續(xù)高光表現？目前最常用的手法就是降價增配的形式推出新車型，讓消費者花更少的價錢擁有更具性價比的產品，已經成為汽車廠商們推出新款車型的共識。

吉利博越L在緊湊型SUV市場有著不錯的表現，從2022年10月上市至今，博越L憑借著親民的售價、時尚的內飾設計、同級領先的智能座艙以及不錯的動力表現等優(yōu)勢，上市第二個月便銷量破萬，并連續(xù)12個月銷量過萬，不過隨著降價潮的來臨，今年1-4月，博越L累計銷量僅35209輛，這樣的銷量并不算差，不過與以往的高光時期相比還是有一些差距，所以博越L必須求變。

近日，新款吉利博越L正式上市，新車共推出4款車型，售價區(qū)間為11.57-14.97萬元。作為改款車型，新款博越L價格下調，而且是降價還增配，在內飾細節(jié)設計和配置方面進行了全面升級，并新增了全新煙雨灰和天青藍兩種外觀顏色。

外觀方面，新款博越L沒有太大變化，最大不同是新增全新煙雨灰和天青藍車身外觀，而本身博越L這款車的設計就很有辨識度，比如光波漣漪前格柵、182顆LED發(fā)光單元組成的粒子射線燈組、可發(fā)光LOGO和由290顆LED發(fā)光單元組成的貫穿式尾燈等。

內飾方面，新款博越L進行了一些細節(jié)的調整，比如中央扶手的排列布局更加簡潔，電子檔把更小巧，右側開放式杯架修改為翻轉式杯架，前方新增了一排物理按鍵，后方調整為對開式儲物格，以及全系升級光影墨鏡遮陽板，可阻擋100%紫外線。細節(jié)的調整讓實用性進一步提升。

在智能化方面，新款博越L除了原來配備的10.25英寸全液晶儀表和13.2英寸縱向大屏，搭載吉利銀河OS智能車機系統(tǒng)，內置有高通驍龍8155芯片外，在智能駕駛方面，新增了APA全自動泊車輔助和RPA遙控泊車輔助功能，無論是水平、垂直還是斜列車位，一鍵操作即可實現全自動泊車。

動力方面，新款博越L沒有變化，依然搭載1.5T和2.0T發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機最大功率181馬力，峰值扭矩290牛·米，最高車速可達195km/h，WLTC綜合油耗為6.8L/100km；2.0T發(fā)動機最大功率218馬力，峰值扭矩325牛·米，最高車速可達215km/h，WLTC綜合油耗為7.4L/100km。傳動系統(tǒng)方面，均匹配7速濕式雙離合變速箱。

值得一提的新款博越L的底盤調教依然出色，基于CMA架構打造所帶來的優(yōu)秀操控基因得到保留，前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架設定經過工程師的調教，讓新款博越L擁有出色操控體驗的同時，舒適性同樣能夠得到保障，面對急彎底盤也能夠很好的支撐車身，側傾抑制得非常到位。

新款博越L提供的4款車型，主要是配置方面的區(qū)別，作為最低配的1.5T龍騰版車型配備18英寸輪轂、三種駕駛模式切換、540度全景影像帶透明底盤、前排無鑰匙進入、遠近LED大燈、不可開啟全景天窗、主駕駛電動座椅、6揚聲器音響、自動空調和后排空調出風口等配置，這些配置對于普通家庭用戶來說實際上已經足夠用了，11.57萬元的價格也足夠親民，個人會推薦入門版車型。

而其他更高配置的車型，價格跨度在1萬元左右，1萬元所帶來的配置升級也相當豐富，比如新款博越L 1.5T尊貴版在龍騰版的基礎上增加19英寸輪轂、前后排頭部氣簾、L2級駕駛輔助、前駐車雷達、電動后備箱、自適應遠近大燈、可開啟全景天窗、前排手機無線充電、前排座椅加熱、副駕駛座椅電動調節(jié)以及車內氛圍燈等主流配置，多出來的這些配置，遠不止1萬元。

而頂配車型除了動力換裝2.0T動力系統(tǒng)，配置進一步升級，對于普通用戶來說配置完全是過剩了，再次強調是對于普通家庭用戶來說配置過剩，不過也有部分用戶愿意多花這幾萬塊來體驗更前沿的科技配置也是有可能的，所以新款博越L這幾款車型實際上性價比都非常高，而且適合不同用車場景的用戶需求。

寫在最后

新款博越L定位為緊湊型SUV，新車上市后勢必要與比亞迪宋Pro DM-i、長安CS75 PLUS、哈弗H6、捷途大圣等車型展開競爭，不過博越L出色的操控表現和有自己特色的設計風格跟競品相比還是有一定競爭力的，而且新博越L提供了豐富的購車權益，包括搶鮮膨脹禮、置換補貼等六大購車權益，讓消費者在享受高品質產品的同時，也能享受到更加實惠的價格。