特斯拉2023年年報中表現(xiàn)搶眼的儲能業(yè)務(wù)在華項目迎來新進(jìn)展。

據(jù)上海臨港片區(qū)管委會公眾號“上海臨港”消息，新能源車企特斯拉在上海的儲能超級工廠項目日前獲得施工許可。據(jù)了解，這是特斯拉在美國本土以外的首個儲能超級工廠項目。

據(jù)此前相關(guān)媒體報道，上述儲能超級工廠項目將于今年5月開工建設(shè)，并于2025年第一季度完成量產(chǎn)。目前，特斯拉的能源發(fā)電和存儲收入已經(jīng)成為特斯拉財報數(shù)據(jù)中頗為顯眼的部分。

據(jù)特斯拉2024年一季度財報，特斯拉的能源發(fā)電和存儲收入以及毛利潤創(chuàng)下新高，收入同比增長7%，達(dá)到16.35億美元，毛利潤同比增長140%。

對于此次特斯拉上海儲能超級工廠項目建設(shè)獲批的相關(guān)事宜，《中國經(jīng)營報》記者采訪特斯拉中國方面，希望獲得更進(jìn)一步的信息，截至發(fā)稿，尚未收到回復(fù)。

超20萬平方米項目獲批

特斯拉位于上海的儲能超級工廠建設(shè)項目日前已獲批。

據(jù)上海臨港新片區(qū)管理委員會發(fā)布的《關(guān)于特斯拉儲能超級工廠項目涉河建設(shè)方案審批準(zhǔn)予行政許可決定書》（滬自貿(mào)臨管審〔2024〕351號）顯示，該項目位于浦東新區(qū)南匯新城鎮(zhèn)，占地面積超過20萬平方米，總投資約為14.5億元。

據(jù)相關(guān)媒體報道，該項目將生產(chǎn)超大型商用儲能電池Megapack幫助電網(wǎng)運(yùn)營商、公用事業(yè)公司等更高效地存儲和分配可再生能源。記者注意到，早在2023年4月，特斯拉與上海臨港新片區(qū)就儲能超級工廠項目簽約，在2023年12月底，雙方舉行了土地出讓簽約儀式。

彼時，上海臨港片區(qū)管委會公眾號“上海臨港”發(fā)文表示，該項目產(chǎn)品供給全球市場。工廠計劃于2024年第一季度開工，第四季度投產(chǎn)，初期規(guī)劃年產(chǎn)商用儲能電池1萬臺，儲能規(guī)模近40GWh。

“特斯拉儲能超級工廠的建設(shè)和運(yùn)營，不僅是對其全球生產(chǎn)布局的一次重要優(yōu)化，更是對可持續(xù)能源未來的深遠(yuǎn)投資，是實現(xiàn)全球向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)型愿景的重要步驟。”上海臨港片區(qū)管委會方面表示。

特斯拉官網(wǎng)資料顯示，Megapack可存儲清潔能源，供隨時使用，能夠自定義一體化系統(tǒng)適配設(shè)施，減少能源費(fèi)用，Megapack還可以支持千兆瓦時規(guī)模的低成本、高密度公用事業(yè)項目，隨時與電池模塊、逆變器和溫度系統(tǒng)集成安裝。此外，Megapack還能夠通過先進(jìn)的軟件和控件可自動分析市場和特定站點的情況，以確保儲能系統(tǒng)的有效性、可擴(kuò)展性及安全性。

“世界各地電網(wǎng)的可再生能源應(yīng)用率正持續(xù)增加。特斯拉電網(wǎng)級電池和控制軟件可以存儲和調(diào)度能源，讓電網(wǎng)更穩(wěn)定及可持續(xù)。”特斯拉方面表示，通過將硬件、軟件、安裝和服務(wù)集成到一個系統(tǒng)中，有效降低了成本，并可為公用事業(yè)機(jī)構(gòu)和開發(fā)商提供可靠的能源。

據(jù)了解，目前特斯拉的Megapack已經(jīng)在超過65個國家部署了超過10GWh，并且有超過1500個正在運(yùn)營中的站點。

另覓新增長點

實際上，儲能業(yè)務(wù)近年來已逐漸成為特斯拉的新增長點。

記者注意到，在今年一季度，特斯拉遭遇銷量“滑鐵盧”的同時，多個重要財務(wù)指標(biāo)也出現(xiàn)下滑。據(jù)特斯拉此前公布的銷量數(shù)據(jù)，今年一季度，特斯拉在全球共累計交付汽車38.7萬輛,同比下滑8.53%,較2023年第四季度環(huán)比下降20.2%，這是近4年來特斯拉單季度交付量首次同比下降,也是過去5個季度最差的表現(xiàn)。

另據(jù)特斯拉2024年一季度財報數(shù)據(jù)，特斯拉在今年一季度的營業(yè)收入達(dá)到213億美元，較上年同期下降9%，環(huán)比下降15%。同時凈利潤達(dá)到11.29億美元，較上年同期下降55%，環(huán)比下降86%；毛利率達(dá)到17.4%，較上年同期下降2個百分點，環(huán)比下降0.3個百分點。

不過，相較于總體業(yè)績的下滑，特斯拉的儲能業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)太搶眼。記者注意到，特斯拉2023年財報以及2024年一季報數(shù)據(jù)均顯示，儲能業(yè)務(wù)增速均處于領(lǐng)先狀態(tài)。

據(jù)特斯拉2023年財報數(shù)據(jù)，在2023年特斯拉的儲能裝機(jī)量已經(jīng)達(dá)到了14.7GWh，較上年同期增長125%。同時在2023年，特斯拉的能源發(fā)電以及存儲業(yè)務(wù)利潤較上年同期翻了4倍。

進(jìn)入2024年后，特斯拉的儲能業(yè)務(wù)也延續(xù)增長態(tài)勢，2024年一季度，特斯拉的能源發(fā)電和存儲收入以及毛利潤創(chuàng)下新高，收入同比增長7%，達(dá)到16.35億美元，毛利潤同比增長140%，儲能的部署量也持續(xù)增加，達(dá)到了4.1GWh。

未來，儲能業(yè)務(wù)或?qū)⒊蔀樘厮估闹攸c發(fā)展方向。記者注意到，早在2015年，特斯拉就正式進(jìn)入儲能領(lǐng)域；2019年，特斯拉發(fā)布了第三代儲能產(chǎn)品Megapack，能夠提供大容量的儲能解決方案，為公用事業(yè)和商用能源提供能源解決方案。

在2024年一季度報中，特斯拉方面表示，能源生產(chǎn)和存儲業(yè)務(wù)仍然是特斯拉利潤率最高的業(yè)務(wù)，第二條總裝線目前已經(jīng)投入使用，而特斯拉將繼續(xù)提升產(chǎn)能，其位于加利福尼亞州拉斯羅普的40GWh超級工廠即將滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

特斯拉CEO馬斯克在此前的財報電話會上也表示，在2024年，特斯拉儲能業(yè)務(wù)的增速會高于電動車業(yè)務(wù)。