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“原本以36.98萬元選擇Ultra版本的用戶，只需要34.98萬元的價格即可實現(xiàn)原選擇的全部配置；原本選擇Pro版本的用戶，我們將為您退訂或升級。”理想汽車方面表示。
《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，在大定消費者中，有約98%的用戶選擇了Max和Ultra版車型，選擇Pro版車型的用戶非常少。“我們深切地感受到廣大用戶對理想i8高端配置的喜愛，但大家吐槽最多的是車型版本略顯復(fù)雜，難以選擇，一些高端配置的選裝還不被支持。用戶尤其希望冰箱作為標(biāo)配，并增加二排屏的選裝。”理想汽車方面稱。
公開資料顯示，理想i8于7月29日上市，共推出3款車型，售價區(qū)間為32.18萬~36.98萬元。招商證券國際此前發(fā)布研報稱，理想汽車公布新車?yán)硐雐8定價，基本符合預(yù)期，且油電同價超預(yù)期。
然而，市場對理想i8的認(rèn)知有偏差。招商證券國際認(rèn)為，純電i系列并非理想汽車投資價值的最大核心，增程L系列的潛力仍巨大。“這兩個因素至少能使公司拓展30%~50%的潛在市場空間。因此，我們認(rèn)為不必對理想汽車太過悲觀。”招商證券國際方面表示。
此外，招商證券國際方面認(rèn)為，理想i8為高端“慢熱”產(chǎn)品，預(yù)計9月發(fā)布的理想i6才是其純電系列真正的“走量”產(chǎn)品，短期交付不會有強勁的拉動效應(yīng)。招商證券國際估計，理想i8的月銷量為3000~5000輛，主要為驗證純電產(chǎn)品，走穩(wěn)后為理想i6開路。
值得一提的是，在理想汽車發(fā)布上述調(diào)整后，其港股股價迎來上漲。截至記者發(fā)稿，理想汽車港股股價上漲1.38%，報102.6港元/股。