今年4月,披著偽裝外衣的領克Z10圖在網上流傳,霎時間引起不少網友的關注。而就在6月,領克Z10在瑞典哥德堡完成了全球首發。據悉,領克Z10搭載與極氪001同平臺——SEA浩瀚架構,同時也是領克進軍純電領域的首款車型。接下來,我們來看看領克Z10有什么閃光點。
看到領克Z10的第一眼,就能感受到領克家族獨有的設計風格。領克Z10度車身線條十分凌厲,前臉采用縱向布局的日間行車燈造型,并延伸至接近A柱處。中網位置為點陣式貫穿燈帶,看上去很有氛圍感,并帶來了幾分前衛和潮流的視覺感受。車身側面,領克Z10保留了領克The Next Day概念車的后尾窗設計,給新車增添運動氛圍。同時,領克Z10的時尚氣息也很到位,如隱藏式門把手、雙色車身、無框車門、不同樣式的輪轂以及電動尾翼等。領克Z10的尾燈設計也是采用貫穿式設計。另外,領克Z10的后窗可選裝隱私玻璃,而且頂配版車型的輪轂尺寸直接給到21英寸。總的來說,領克Z10在設計上的原創性還是比較明顯。
車身尺寸,領克Z10的長寬高為5028/1966/1468mm,軸距為3005mm。與同平臺的極氪001(長寬高為4977/1999/1545mm,軸距為3005mm)相比,這兩款車的軸距一致,但領克Z10的長寬高有所增減。
內飾方面,領克Z10主打未來科技感,配備15.4英寸中控屏、AR-HUD抬頭顯示、內嵌式儀表以及D型多功能方向盤。這次,領克Z10的后排座椅還增加了領克其他車型少見的通風/加熱/按摩功能,但至于是否全系都標配,有待后續新車正式上市后揭曉。據悉,領克Z10的座艙方面搭載自研的E05芯片算力超8295芯片,預測應該有流暢的操作體驗。智駕配備方面也不會落下,通過激光雷達和Orin-X的搭配,可實現高速NOA和城市無圖NOA,但預計僅體現在頂配版車型上。
動力方面,領克Z10提供單電機和雙電機四驅版,其中,單電機版本車型提供高低兩種功率可選,低功率為200kW,高功率為310kW;雙電機版車型的前電機最大功率為270kW、后電機最大功率為310kW。此外,領克Z10除了搭載雙腔空氣懸架外,補能也是領克Z10的亮點之一,將搭載800V高性能架構,充電15分鐘補能573km,很大程度上緩解了短途的續航煩惱。
愛點評
不得不說,領克Z10可以算得上同質化市場中的一股清流,獨特的外觀設計,超3米長的軸距,還有主動升降尾翼+高階智駕+800V+雙腔空氣懸架,但這樣一套配置大概率會體現在頂配版車型上,大家覺得賣多少合適呢?歡迎評論區討論。