日產(chǎn)作為日系車里最低調(diào)的一個汽車品牌，造出了不少適合家用的好車。像軒逸、奇駿、天籟、途樂等車型，就都可謂是被國人所津津樂道，而也正是因為有了這些車型所打下的牢固根基，日產(chǎn)汽車才得以持續(xù)不斷地推出新的好車型。

這不，在今年下半年，日產(chǎn)汽車就有可能會在國內(nèi)推出2款新車，而這在我們看來也有種日產(chǎn)將要發(fā)力了的感覺。值得一提的是，這2款新車的外形可以說是一款比一款要夸張，所以不知這樣的新車能否打動越來越挑剔的消費者呢？今天我們就提前來賞析下。

第一款，日產(chǎn)全新勁客

勁客作為日產(chǎn)旗下的一款小型SUV，在今年3月份便已經(jīng)推出了全新一代車型，據(jù)悉，新車有望在二三季度上市，后續(xù)也會引入到國內(nèi)市場。

從外形上來看，全新勁客的設計一改往日造型，而是采用和目前國內(nèi)探陸車型相似的設計風格，對于這套外觀，個人覺得看起來還是蠻夸張的，不知你們怎樣認為呢？

尺寸上，新車長寬高分別為4366/1801/1626（1631）mm，軸距則為2657mm（2664mm四驅(qū)），相比上一代車型也是在各方面都有所增長。

內(nèi)飾配備了雙聯(lián)屏，其中標配的液晶儀表是7英寸，而頂配車型則是12.3英寸。車機系統(tǒng)支持Apple CarPlay和Android Auto無線互聯(lián)，頂配車型則還會配備Bose Personal Plus 10揚聲器音響系統(tǒng)，并且包含有頭枕音響，以更好地迎合當下市場需求。

動力上，新車仍會搭載日產(chǎn)自家2.0L四缸發(fā)動機（國內(nèi)版本搭載1.5L動力），其最大功率為141馬力，峰值扭矩為190牛·米，傳動則是匹配CVT變速箱。值得一提的是，新車會首次提供四驅(qū)系統(tǒng)，并增加了“雪地”駕駛模式，所以也期待后續(xù)國產(chǎn)引進后能保留該配置。

現(xiàn)款勁客

一句話點評：日產(chǎn)勁客在國內(nèi)的受眾群體并不多，此次換代后的車型在整體產(chǎn)品力上會有所提升，因此接下來就期待東風日產(chǎn)早日將其給投入到國內(nèi)市場吧。

第二款，日產(chǎn)新款逍客

現(xiàn)款逍客

逍客這款車型的認可度還是蠻高的，在當年其更是撐起了日產(chǎn)在SUV領域的“半邊天”，因此可以說是日產(chǎn)絕對的“當家花旦”車型。而在近日，工信部官網(wǎng)上也是曝光了新款日產(chǎn)逍客的申報圖。從車型圖來看，新車可能會被命名為逍客·經(jīng)典榮耀版，并且采用了全新的前臉造型設計。

很多朋友可能不知，早在今年4月，第三代逍客的中期改款車型就已經(jīng)在海外正式發(fā)布，而新車也是采用了這種大嘴式的前臉風格。目前逍客在國內(nèi)市場是兩代同堂銷售，也就是二代逍客（逍客·經(jīng)典）和第三代逍客一同銷售。結(jié)合此次圖片來看，這款車可以看作是在售的逍客·經(jīng)典版的一個改款、新增車型。

說實話，逍客換裝這一全新的家族式前臉，還是需要有一定魄力的。畢竟，目前汽車市場上對于日產(chǎn)這套全新的家族式前臉可以說是褒貶不一，而這似乎也就很好地解釋了，為啥其不是直接用到在售的逍客車型上，而是以經(jīng)典榮耀版車型的形式出現(xiàn)在公眾視線之中了。

最后，既然是新增加的車型，那么想必其也依舊會搭載日產(chǎn)家族那臺經(jīng)典的2.0L發(fā)動機，其中，發(fā)動機的凈功率為103kW，而百公里綜合油耗則為6.67L/100km，典型的既省油穩(wěn)定、又可靠耐用的這么一套動力系統(tǒng)。

一句話點評：這款逍客·經(jīng)典榮耀版的外觀確實有那么一點差強人意，不過，好在其僅是作為特別版車型銷售，所以倒也影響不了整個車系的銷量，喜歡的可以關注。

最后，看完日產(chǎn)在下半年所將要推出的這2款新的SUV，你們覺得它們能夠起到幫助品牌銷量增長的作用嗎？評論區(qū)里留言說說，咱們一起來交流探討下。