對于我這種很容易臉盲的人，也很容易車盲，遍地的理想，根本分不出L789。現(xiàn)在難度又升級了，理想L6來了。但是沒有空懸沒有沙發(fā)沒有后排大彩電，理想還夠理想嗎？本期試駕理想L6。

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【 · 外觀 · 】

我每次介紹車之前都是按外觀內(nèi)飾試駕體驗介紹的，但是你說這理想L6，除了尺寸變小，這長相跟L7有區(qū)別嗎？但其實細(xì)節(jié)區(qū)別還是有的。

首先是這個標(biāo)志性貫穿式大燈，這個車燈長度是2.2m，是理想家族里最長的，也能從視覺上拉寬車頭，最小的車配最長的燈，行。然后告訴你們一個區(qū)分L6和L7最直觀的辦法，就是進氣口你看有沒有這個鍍鉻飾條，沒有就是L6，有就是L7，相比之下我覺得L6的前臉會更加整潔一些，uu們咋看？但有一個點我有點接受不了，就是這個前機蓋，官方說這叫蚌式機蓋，可以滿足新版行人碰撞法規(guī)，但確實是有點逼死強迫癥。

 

L6相比L7車長縮短了125mm，車寬減少了35mm，車高降低了15mm，軸距減少了85mm。其實相比之下尺寸其實變動并不是很大，標(biāo)配20英寸的低風(fēng)阻輪圈，我們這輛車選配的21英寸輪圈，但沒有電吸門了。

 

車尾采用貫穿式尾燈，車牌架跟L8一樣放在下面，但是我會覺得L6的尾部造型比L7更加立體。

 

【 · 內(nèi)飾 · 】

來到車?yán)铮€是滿滿的理想味兒，跟L7的內(nèi)飾基本上就是一模一樣。15.7英寸雙聯(lián)屏設(shè)計，配備8295芯片，方向盤上是小小的儀表盤，前面是一個13.35英寸的HUD。

 

其實最大的區(qū)別還是在第二排，頭頂大彩電變成大天窗了。1.26㎡還帶遮陽簾，后排娛樂屏和全景大天幕，你會選擇哪一個？但是8.8L的冰箱只有MAX版本才有，支持 0-7℃制冷，35-50℃保溫。夏天喝個冷飲還挺方便。

全車座椅標(biāo)配Nappa真皮，二排座椅按摩取消了，支持加熱和通風(fēng)。二排靠背角度可以電動調(diào)節(jié)，最大角度排 10.5°，坐墊長度很長，填充也很到位，坐著還挺舒服的，雖然軸距縮短了，但是空間表現(xiàn)還是可以的，

后備箱空間也還不錯，縱深和開口都挺大的，容積491 升，座椅可以單個放倒，放個釣魚竿啥的沒問題，還可以一鍵放倒后排，在理想商城買個床墊子，睡覺也挺好，而且這大天幕還能看看星星。

音響方面，Max 版本標(biāo)配理想 MEGA 同款鉑金音響，配備PSS 揚聲器，Pro 版本標(biāo)配高級音響系統(tǒng)，7.3.4 全景聲音響布局，19 揚聲器，功放功率1920W。

 

【 · 試駕體驗 · 】

把理想L6開起來之后，如果你不知道，你不會感覺到跟L789有啥區(qū)別。但實際上它是沒有空懸的，L6標(biāo)配前雙叉臂+后五連桿獨立懸架+CDC 連續(xù)可變阻尼減振器，但是舒適確實沒有因為價格就減少，還是保持了理想的水準(zhǔn)。過到坑洼路段，濾振很細(xì)膩，在車內(nèi)不會感受到顛簸，過減速帶的時候也很柔和，坐在車?yán)锂?dāng)乘客真就倆字“舒坦”。

轉(zhuǎn)向也很輕盈，總體來說L6我個人覺得還是比較好開的，做到了家用SUV該有的駕駛體驗。但是為了追求舒適，它懸架調(diào)校也比較軟，變道的時候車身會有些側(cè)傾，而且過一些飛坡的時候會偶爾有點搖搖樂的感覺。