特斯拉繼續(xù)“裁員（財(cái)源）廣進(jìn)”計(jì)劃，根據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉加大了裁員力度，并向包括軟件、服務(wù)、工程在內(nèi)的幾個(gè)部門(mén)員工發(fā)出新一輪裁員通知，此次裁員意味著，這已經(jīng)是連續(xù)四周有特斯拉員工被裁。
早在4月14日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克就宣布特斯拉裁員10%，涉及約1.4萬(wàn)人。值得一提的是，特斯拉CEO馬斯克直言不諱指出：“此次裁員就是為了降低成本和提高生產(chǎn)效率”。
一邊是如火如荼的裁員計(jì)劃，另一邊則是馬斯克對(duì)于FSD落地中國(guó)的關(guān)注，隨著馬斯克訪華，有傳聞稱特斯拉汽車(chē)業(yè)務(wù)高級(jí)副總裁、大中華區(qū)負(fù)責(zé)人朱曉彤即將“回歸”中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)的消息，或許特斯拉的FSD（完全自動(dòng)駕駛）系統(tǒng)在華落地的日子不遠(yuǎn)了。
在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)的席卷下，如今就像特斯拉這樣的獨(dú)角獸企業(yè)也很難獨(dú)善其身，今年迄今其股價(jià)下跌了26%，一方面是產(chǎn)品力的優(yōu)勢(shì)逐漸消失，另一方面則是中國(guó)和其他市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，如今消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)有了更多選擇，對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)確實(shí)是一次不小的挑戰(zhàn)。