作為一個皮卡用戶，也許你從來沒想過要買一臺純電的或者混動的或者承載式車身的皮卡，但雷達汽車這個名字你必須要了解一下。自從2022年誕生至今，這個品牌已經推出了4款皮卡產品，他們分別是地平線EV（RD6）、金剛EV（RD5），以及前不久剛剛上市的插電混動皮卡金剛EM-P和地平線EM-P。而從市場份額來看，雷達汽車僅憑先期上市的純電車型，就已經走到了月銷量榜第5名的位置，甚至超越了江淮、上汽大通、慶鈴這種在皮卡市場耕耘多年的老品牌，在這其中肯定有其自身的優勢。而在將來很有可能走的更靠前，甚至走進你的選車列表中。所以，我們先來看看雷達這幾臺車都有什么特點，路上見到了應該如何區分，也好為將來你選車做出一些參考依據。

純電版和插電混動版如何區分？

最簡單的區分方式，那就是看尾標。金剛EM-P和地平線EM-P尾門右下角都會有對應的車型標識，只不過沒有使用EM-P的字樣，而是使用更直接的PHEV用來顯示它們的動力類型。

純電版本完全沒有使用金剛/地平線的字樣，而使用的是RD5和RD6車型名稱。在RD5上市之前，雷達只有RD6一款車型。當車型多了以后，雷達為每款車都取了一個朗朗上口的中文名稱，RD5就是金剛EV，RD6則是地平線EV。

當然，除了尾標，肯定還會有其他區別方式。純電版和插電混動版的能源形式有區別，所以在補能口也能分辨出來。純電版無論哪個補能口，都只有充電插口。插電混動版在貨箱右側帶有燃油加注口，這也是非常明顯的標志。

金剛EM-P和地平線EM-P怎么區分？

純電和插電混動比較好區分，之后按照動力類型來區分就比較復雜了，咱們首先來說如何區分金剛EM-P和地平線EM-P。上市時，這兩臺車的插混皮卡一共推出了3（4款），分別為金剛EM-P標箱千里金剛、長箱千里金剛、地平線EM-P全能版和智能版。

外觀部分，兩車在前臉處有明顯不同。金剛EM-P前部中網采用菱形紋結構，而地平線EM-P前部采用的是帶有RADAR雷達英文字母標識的中網，區別非常明顯。

車輛內部也比較好分辨。金剛EM-P車內采用的是8.8英寸的儀表盤和8英寸的中控屏，整體尺寸都比較小且功能簡單。而地平線EM-P采用的是10.2英寸的儀表盤和14.6英寸的中控屏，并且帶有銀河OS智能生態應用以及車聯網等，功能非常齊全。

另外，兩車整體風格也有區分。金剛EM-P使用的是獨立式的空調出風口的樣式，而地平線EM-P使用的是貫穿式的風格，整體感更強。另外在車門處也有區別，金剛EM-P有上下兩個獨立的拉手，上面的與開門拉手形成一個整體；地平線EM-P只有一個貫穿式的門拉手，前方傾斜，后部常規，并且配備大面積的皮質包覆，檔次感更強。

金剛EV和地平線EV怎么區分？

由于這兩款車的純電版本外觀區別并不規整，有些地平線低配版本也使用的是金剛EV的外觀，所以在中網或者內飾比較明顯的部分并不能完全區分開。但是這兩臺車有一個非常明顯的區別，那就是充電口。

由于RD6（地平線EV）推出的比較早，所以在車身貨箱部分仍然使用的是左右兩側充電口的風格，左側為快充，右側為慢充。而RD5（金剛EV）推出的時間稍晚一些，雷達將快充和慢充整合到了一起，全都分布在貨箱左側，并且無論是選擇快充還是慢充，都可以在同一處找到充電口，使用起來更加方便。

金剛EV和地平線EV這兩款車的內部風格規劃也比較錯亂，但有一個點是可以明確區分的，那就是中控屏的操作系統。金剛EV由于定位更偏工具車，所以中控屏內部的系統比較簡單，界面是卡片式的風格，各種功能都很基礎，有點像古老的諾基亞手機風格。而地平線EV相對高端，所以車機系統更加智能化，無論是12.3英寸的窄屏還是14.6英寸的大屏，都有諸如車聯網、語音控制等更高級的科技功能。

總結：

如果路上見到一臺雷達皮卡，在外觀部分，通過前臉、尾標、補能口這幾處特點，基本上就能確定這臺車是金剛/地平線+EV/EM-P哪種組合了；如果看完這幾點還不能確定，那么把他叫停，看看車內整體風格和車機智能化水平，也就能確定它是哪款雷達皮卡了。

如果您對這臺車感興趣，那么看一下外觀內飾這幾方面哪個是您比較看重的點，對應的選擇那個版本就可以。即使您對這臺車不感興趣，多一些辨認的知識，也能在碰到這臺皮卡時，在您的親朋好友面前炫耀一番，凸顯您對皮卡市場的了解，何樂而不為呢。