讓一個(gè)幾乎被遺忘的品牌重新獲得認(rèn)可，比亞迪只用了一輛MPV，這就是騰勢(shì)D9創(chuàng)造的逆襲神話(huà)。如今，隨著騰勢(shì)D9的持續(xù)火熱，比亞迪自然也是不會(huì)放過(guò)這波銷(xiāo)量增長(zhǎng)的機(jī)會(huì)，最近汽車(chē)有文化就獲得了一組比亞迪最新MPV的路試諜照，諜照中車(chē)身出現(xiàn)有唐和MAX的字樣，它大概率就是在前段時(shí)間曝光的唐MAX，這款車(chē)型的定位會(huì)在騰勢(shì)D9之下，將兼顧家庭MPV市場(chǎng)，主攻20萬(wàn)-30萬(wàn)級(jí)別的價(jià)格區(qū)間，未來(lái)它的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將會(huì)是廣汽傳祺E8。

從諜照來(lái)看，當(dāng)前新車(chē)仍處于早期的測(cè)試階段，可見(jiàn)外觀(guān)大部分配件均處于臨時(shí)拼湊狀態(tài)，其外觀(guān)確實(shí)不好辨認(rèn)，但整個(gè)的前臉的設(shè)計(jì)能夠看到唐的一些設(shè)計(jì)元素，包括前包圍的設(shè)計(jì)、中網(wǎng)的設(shè)計(jì)。

車(chē)身側(cè)面，采用了標(biāo)準(zhǔn)的MPV輪廓設(shè)計(jì)，并且提供了側(cè)滑門(mén)的設(shè)計(jì)，整個(gè)車(chē)身的尺寸并不算小，以“板車(chē)”作為參考，應(yīng)該至少是一款中型MPV，尺寸比宋MAX更大，但可能小于騰勢(shì)D9，或許定位是一輛中型MPV。

車(chē)輛尾部，其與騰勢(shì)D9一樣，造型以平直為主，采用大尺寸的尾門(mén)。從諜照車(chē)可以預(yù)測(cè)，新車(chē)也將會(huì)采用貫穿式的尾燈組設(shè)計(jì)。同時(shí)，尾門(mén)處可以看到有MAX字樣，但其最后會(huì)列入唐系列還是推出全新的車(chē)系，目前暫未有確切的信息。

內(nèi)飾方面，根據(jù)此前的諜照來(lái)看，新車(chē)也會(huì)采用經(jīng)典的比亞迪風(fēng)格。有大尺寸的液晶儀表盤(pán)和懸浮式中控屏，擋區(qū)域同樣使用了最新的BYD Heart樣式，前擋風(fēng)玻璃有著較大的傾角，A柱配備了人臉識(shí)別攝像頭。

至于動(dòng)力方面，目前還有確切消息。不過(guò)大概率會(huì)采用插混動(dòng)力單元，不得而知，畢竟騰勢(shì)D9的DM-i車(chē)型銷(xiāo)量更好，而且比亞迪的混動(dòng)優(yōu)勢(shì)也是客觀(guān)存在的，所以DM 5.0技術(shù)肯定會(huì)是這款新的主要?jiǎng)恿卧?/p>