家人們,今天的主角是Jens Klingmann,他代表BMW M賽車運(yùn)動部門駕駛M4 GT3賽車,最近在慕尼黑寶馬世界簽收了自己的個性化定制M3 Competition Touring。
Jens Klingmann自2006年加入寶馬方程式賽車以來,一直是一名職業(yè)賽車手,自2009年一直參加GT系列賽,他于2014年加入BMW M賽車運(yùn)動車手隊(duì),后來在Spa-Francorchamps和Nürburgring的24小時耐力賽中登上領(lǐng)獎臺。那么這位專業(yè)車手對M3T是何看法呢?
“對我來說,
這是最好的合法公路汽車!”
和Jens Klingmann不需要交談太久,就能注意到他清楚地知道公路和賽道的區(qū)別,例如左腳剎車,這在賽場上是再正常不過的,因?yàn)樵谟烷T和剎車之間切換也需要時間,左腳剎車就可以不浪費(fèi)時間。而在日常開M3 Touring的時候就像其他人開車一樣,旅行、購物、家庭出行,總體而言,他認(rèn)為自己是一個相當(dāng)傳統(tǒng)的駕駛者,當(dāng)被問及日常駕駛風(fēng)格時,他愉快地回答:“基本上,我在路上是一個非常愉快、放松的人。”
四驅(qū)還是后驅(qū)?
如果高速上沒有很多車,Jens Klingmann說肯定喜歡開得快一點(diǎn),此外他還對野外出游有一定的喜好,偶爾會去一些人煙稀少的地方,所以M xDrive四驅(qū)系統(tǒng)能幫上忙,當(dāng)然也可以在四驅(qū)和后驅(qū)之間切換,在雪地或濕滑路面時,你也可以在純后驅(qū)模式下放縱一下,這就自己說了算了。
為什么選擇城市綠?
當(dāng)被問及為什么會選擇這款城市綠車漆時,Jens Klingmann直截了當(dāng)?shù)卣f,城市綠是一款非常個性化的顏色,而且還與黑色輪轂、車頂、內(nèi)飾等形成了鮮明的對比,最重要的是,這款車漆在路上很少見。
這車最大的優(yōu)勢是?
Jens Klingmann說:你可以把所有東西都裝進(jìn)去。作為一名職業(yè)賽車手,同時也是一個顧家的人,我經(jīng)常出差,行李空間和出行乘坐對于我的座駕來說都很重要,M3 Touring對我來說非常完美。
的確,這在小編我心中也是一臺完美的車,它有著很強(qiáng)的辨識度、巨大的后備箱空間、S58直六發(fā)動機(jī)...Touring曼妙的身姿總是能俘獲很多人的心,并掏空你的口袋。
而對于國內(nèi)的朋友來說,之前有平行進(jìn)口,也有不少人愿意花150~180萬拿下它,而近期又有不少傳言說M3瓦罐要進(jìn)、M340i瓦罐要進(jìn)...感覺越來越邪乎了,最終還是以官方消息為準(zhǔn)吧。
無論是平行進(jìn)口車型,還是M3瓦罐,即便鍵盤值拉滿,但對于國內(nèi)消費(fèi)者來說還都是小眾,買一臺車值或者不值,還要看你的實(shí)際需求、看你的經(jīng)濟(jì)能力、看你的生活態(tài)度...
你喜歡M3T嗎?