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車市亂象:一人發言,萬人鼓掌,車市一言堂何時休?

發布時間:2024-06-26 09:42:38

應該說,能夠在當今的中國汽車行業占有一席之地的人物,都是才智非凡的人,至少也是在汽車行業有著豐富經驗的專業人士。不過,讓人訝異的是,這些年,車市“一言堂”風格似乎更加的常見了。

  

 一言堂

一人發言,萬人故障,汽車職業經理人緣何“只會應聲”  

現代汽車的經營,大都會聘用在行業有著豐富經驗的職業經理人,來負責企業的日常戰略和策略等方面的事情。

他們是汽車行業不可或缺的一個群體,也是中國當今汽車產業發展的重要推動力。對于部分企業而言,他們的決策甚至能夠起到“扶大廈于將傾”的作用。

應該說,汽車職業經理人是一個值得讓人敬重的職業,也是值得企業敬重的重要群體。

  

 汽車行業

但是,近些年我們發現,汽車職業經理人,在某些車企成為一個相對尷尬的群體。在這些企業當中,但凡企業掌舵者一旦發言,不管這些發言是否正確,總是有“大量的掌聲和喝彩聲”。  

敢于對車企掌舵者的失誤指出來的職業經理人,可以說是“少之又少”。在一定意義上來看,在部分車企,這些本應該發揮重要作用的汽車職業經理人,反而成為了“應聲者”。

應該說,在當今中國汽車發展的過程中,這是一個值得警惕的“亂象”。只是,這種“行業亂象”似乎越來越不鮮見了。

  

行業 

部分企業掌舵者自滿、自以為是,造就了“一言堂”  

應該說,這種現象的存在,與當前一些車企的掌舵者的自滿和自以為是,有著密切的關系。

在中國汽車產業發展的過程中,這些車企的掌舵者,大都有著輝煌的履歷。但是,隨著時代的發展,所謂時移世易,一些觀念已經不太能夠跟得上當前的汽車行業發展的形勢了。

但是,這些曾經“履歷輝煌”的掌舵者們,卻失卻了曾經的“銳意進取”的力量,反而存在一些“自滿”和“自以為是”。

  

 行業

驕傲自滿就會讓他們傲視這些職業經理人,自以為聰明就會讓他們獨斷專行,看輕別人就會他們不能敬畏當前的市場。  

這些或許就是“一言堂”之風盛行的重要原因。對于這些企業老總而言,應該知道,企業之所以要聘請專業的汽車職業經理人,是為了發揮他們的聰明才智,讓企業的發展更好。

但是,“一言堂”作風的存在,卻讓這些汽車職業經理人難以發揮應有的作用,反而做了“應聲者”。

  

 楚莊王雕塑

春秋五霸之一的楚莊王的經歷,或許能夠給這些車企掌舵者提供一點警示。史書記載,楚莊王謀劃事情非常得當,沒有人能夠提出異議。  

他卻因此感到擔憂。身邊的近臣說,大王您成就了很大的功業,沒有感到高興,卻感到憂慮,為什么呢?

楚莊王說,一個人交往的人勝過自己,就會稱王天下;交往的人才智等同自己,就能保身;但是,如果臣下都是不如自己的人,大概就會滅亡了。

  

 汽車

保持這種理念的楚莊王,通過不斷招攬人才,并且發揮他們的才干,最終成為中國歷史上備受贊譽的一代雄主。  

遺憾的是,如今一些車企的掌舵者,卻滿足于昔日取得成就,看似不斷招攬人才,卻不能有效發揮人才的效用,最終只是走了“形式主義”。

可以預料,長期這么走下去,這車企的市場前景,可以說是值得憂慮的。事實上,縱觀當前車市的一些車企,這種例子已經不少了。

  

 汽車行業

反觀一些掌舵者比較低調的車企掌舵者,自己很少露面,反而各種職業經理人大放異彩,這種企業反而呈現出了“飛躍式”的發展。  

難道,這不值得警示呢?希望這些車企的掌舵者這能夠多思“楚莊王”的做事作風,承認尺有所短、寸有所長,充分發揮人才的智力。

如此,部分車企或許能夠終止不利的市場局面,迎頭趕上,最終獲得更為卓越的銷量成績。

否認,可能會最終成為“掉隊者”,讓人哀婉嘆息。或許,這種“一人發言,萬人鼓掌”的“一言堂”作用,應該丟進行業的“垃圾堆”了。

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