誠意之作，為你閃耀。6月15日，“高性能新奢舒適主義”極狐阿爾法S5正式上市，共推出560 MAX、708 MAX、650 ULTRA三款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)分別為17.68萬元、19.68萬元和21.68萬元，相比預(yù)售官方指導(dǎo)價(jià)格進(jìn)一步讓利3000元，并新增了標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型阿爾法S5 560MAX版本。同時(shí)極狐汽車宣告即日起至2024年7月31日下定，用戶還可以享受2.5萬元現(xiàn)金優(yōu)惠權(quán)益，全系限時(shí)售價(jià)分別為15.18萬元、17.18萬元和19.18萬元。
不止于此，極狐還同步推出了至高價(jià)值分別高達(dá)1.9萬元的選裝權(quán)益、1萬元金融權(quán)益、1.5萬元煥新權(quán)益和2萬元常規(guī)權(quán)益。凡在2024年7月31日24時(shí)前下定阿爾法S5 708 MAX版型的用戶，可選裝3大權(quán)益禮包：包括抗醛苯凈味座艙、四防空調(diào)濾芯、空調(diào)紫外線殺菌在內(nèi)的價(jià)值6000元“極凈健康包”，包括艷色全鋁四活塞高性能固定式卡鉗、主動(dòng)升降電動(dòng)尾翼在內(nèi)的價(jià)值8000元“高性能運(yùn)動(dòng)包”，以及免費(fèi)贈(zèng)送價(jià)值5000元的星云粉或幻視白車漆“新奢專屬色”，選裝權(quán)益總價(jià)值高達(dá)1.9萬元。如果選購阿爾法S5 650 ULTRA版型，也可享受總價(jià)值達(dá)1.1萬元的選裝權(quán)益。
價(jià)值1萬元金融權(quán)益包含0首付/低月供/5050氣球貸/低息等多種金融方案，保證用戶購車無壓力；價(jià)值1.5萬元煥新權(quán)益包括以舊換新和北汽新能源車主置換專項(xiàng)補(bǔ)貼；常規(guī)權(quán)益包含終身免費(fèi)三電質(zhì)保、5年12萬公里整車質(zhì)保、充電樁免費(fèi)贈(zèng)送及安裝、3年不限量免費(fèi)流量，全方位守護(hù)超能玩家的用車生活。同時(shí)，極狐汽車還鄭重推出了“延期交付補(bǔ)貼”，6月14日（含）前通過極狐APP下定的用戶，或6月15日（含）后通過極狐APP下大定的用戶，自6月15日起算第22日開啟交付，自第22日起每逾期交付一天用戶可享100元延期交付關(guān)懷禮。
將百萬級(jí)豪車品質(zhì)下放到20萬元內(nèi)，極狐阿爾法S5樹純電轎車新標(biāo)桿
在很多人的“固有思維”中，汽車“誠意價(jià)格”的背后往往意味著“減配”，但極狐卻反其道而行，為保證超高品質(zhì)和豪華體驗(yàn)而不計(jì)成本，充分展現(xiàn)著“大廠品質(zhì)保證，入門即頂配”的造車?yán)砟睿炎钭吭降漠a(chǎn)品和最實(shí)惠的價(jià)格禮獻(xiàn)給廣大用戶。
自4月22日開啟預(yù)售以來，極狐阿爾法S5便因不俗的產(chǎn)品力，被業(yè)界稱作是小米SU7的有力對(duì)手之一，關(guān)于最終售價(jià)的猜測(cè)也是眾說紛紜。而本次上市價(jià)格一經(jīng)揭曉，阿爾法S5更是坐實(shí)了“20萬內(nèi)最強(qiáng)性能純電轎車”。
以四驅(qū)高性能版阿爾法S5 650 ULTRA為例，其官方指導(dǎo)價(jià)為21.68萬元，作為阿爾法S5的頂配車型僅僅與小米SU7兩驅(qū)入門版車型價(jià)格相當(dāng)，更是比小米SU7頂配車型低了8萬多元。如果按限時(shí)預(yù)售價(jià)格19.18萬元來算，用戶可以用不到20萬元的價(jià)格，買到擁有0.1925Cd全球量產(chǎn)車最低風(fēng)阻系數(shù)、同步+異步雙電機(jī)四驅(qū)、390KW最大功率+690Nm最大扭矩、33.5m百公里制動(dòng)、3.7秒零百加速、650Km續(xù)航、800V高壓超充平臺(tái)，以及一鍵暴走和賽道模式等一堆王炸硬核性能，硬生生把百萬級(jí)豪車的性能下放到了20萬元以內(nèi)，足見極狐對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把握和誠意響應(yīng)。
這種誠意不止停留在四驅(qū)高性能版型上，極狐這次新增上市的阿爾法S5 560MAX同樣擁有0.1925Cd全球量產(chǎn)車最低風(fēng)阻表現(xiàn)、運(yùn)動(dòng)轎跑車身和新奢動(dòng)感內(nèi)飾，性能感滿滿。同時(shí)其車身剛度高達(dá)51897 N·m/deg，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過勞斯萊斯的40000N·m/deg，而四門車門防撞梁更是采用了行業(yè)最高2GPa級(jí)超高強(qiáng)熱成形鋼材料，能以“泰坦車身”立體防護(hù)盾為用戶打造一個(gè)移動(dòng)的安全堡壘。高達(dá)67%的車內(nèi)乘員空間、極凈健康座艙和一體式運(yùn)動(dòng)云絨座椅把純電轎車的舒適發(fā)揮到極致，再加上麥格納豪車制造工藝保障，讓15萬元級(jí)轎車也能擁有百萬級(jí)豪車的安全和舒適享受。
而在用戶普遍關(guān)注的續(xù)航方面，極狐阿爾法S5則有超能打的708MAX版本，最長(zhǎng)續(xù)航708公里，百公里能耗12.8kWh，基于800V超充平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)10分鐘充電280公里、15分鐘充電380公里。根據(jù)媒體的實(shí)測(cè)，阿爾法S5的百公里能耗最低可達(dá)到11.1kWh，在乘員4人滿載、空調(diào)全程開啟、平均時(shí)速達(dá)80公里的高速公路工況下續(xù)航達(dá)成率高達(dá)85.1%。高性能、真續(xù)航、高舒適的阿爾法S5全面滿足你“好開、好看、好玩、有趣”的既要又要還要需求。
滿足“既要又要還要“，阿爾法S5以”新奢舒適主義“開啟純電出行新體驗(yàn)
在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車市場(chǎng)，是否還需要再多一臺(tái)純電轎車？正如北汽新能源總經(jīng)理、工學(xué)博士代康偉女士所講：極狐阿爾法S5既要超跑的動(dòng)感姿態(tài)、迅疾向前的加速和操控感，也要轎車的寬適空間和舒服駕乘體驗(yàn)，還要電能的愉悅，和智能的好玩有趣，選擇“既要又要還要”這一難而正確的道路，阿爾法S5正是一臺(tái)滿足當(dāng)下消費(fèi)者的高性能純電轎車。