2025年買(mǎi)車(chē)看智駕，智駕已經(jīng)成為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)的重要考慮因素。在這條路上，一騎絕塵。今年年初，比亞迪發(fā)布“全民智駕”，旗下車(chē)型全面搭載天神之眼智能駕駛輔助。其中秦L等車(chē)型搭載的天神之眼C意義尤其重大，不僅徹底打破了“智駕=高價(jià)”的傳統(tǒng)認(rèn)知，更打破圈層壁壘，讓豪車(chē)專(zhuān)屬的智駕，變成普通家庭觸手可及的日常配置，真正實(shí)現(xiàn)智駕平權(quán)。
7月9日，比亞迪官宣即將迎來(lái)天神之眼史上最大規(guī)模智駕OTA，涉及旗下四大品牌，全面覆蓋泊車(chē)、行車(chē)、安全三大板塊十余項(xiàng)功能。同時(shí)，比亞迪鄭重承諾為智能泊車(chē)安全兜底。作為本次OTA的重要車(chē)型，7月11日，秦L“全秦進(jìn)化，泊車(chē)無(wú)憂”活動(dòng)在天津舉辦，眾多嘉賓搶先體驗(yàn)“天神之眼”的新功能，共鑒這場(chǎng)智能科技盛宴。
泊車(chē)不用學(xué)，智駕替你停
秦L領(lǐng)銜本次天神之眼史上最大規(guī)模智駕OTA，秦L DM-i智駕版和全系標(biāo)配天神之眼C，各自都將迎來(lái)近20項(xiàng)升級(jí)，包含智駕和智艙兩大方面。此次活動(dòng)重點(diǎn)體驗(yàn)智能泊車(chē)進(jìn)化點(diǎn)，基于300多種泊車(chē)場(chǎng)景，秦L又增加了三大功能。
第一，新增“窄車(chē)位自動(dòng)收后視鏡”功能，專(zhuān)治狹窄的“反人類(lèi)”車(chē)位。使用智能泊車(chē)功能時(shí)，若目標(biāo)車(chē)位狹窄，該功能會(huì)自動(dòng)觸發(fā)，一邊泊車(chē)，一邊將后視鏡電折疊收回，車(chē)寬瞬間“縮水”，車(chē)位暢通無(wú)阻。
第二，新增“車(chē)頭泊入&車(chē)尾泊出”功能，精準(zhǔn)貼合實(shí)際需求。周末逛商超，如果車(chē)尾靠墻停放，空間狹小，裝載物品非常困難。升級(jí)后，只需一鍵，秦L即可完成車(chē)頭泊入。泊出同樣簡(jiǎn)單，輕輕一點(diǎn)，瀟灑出庫(kù)。縱觀整個(gè)汽車(chē)行業(yè)，目前絕大部分智駕系統(tǒng)，都未開(kāi)放該功能，比亞迪這波又走在了前列。
第三，新增“偏置泊車(chē)功能”，讓智能泊車(chē)更靈活變通。目前市面上大多數(shù)智能泊車(chē)默認(rèn)居中停車(chē)，但實(shí)際生活中，遇到鄰車(chē)壓線停或車(chē)位旁有消防栓，這時(shí)居中停車(chē)會(huì)導(dǎo)致開(kāi)門(mén)困難。偏置泊車(chē)功能，用戶(hù)可根據(jù)實(shí)際情況選擇偏左、偏右、居中，徹底解決“開(kāi)門(mén)難”。
天神之眼此次還新增兩大智能駕駛輔助功能。新增通行效率優(yōu)先，可在保證安全與合規(guī)的前提下，根據(jù)實(shí)時(shí)車(chē)流智能調(diào)節(jié)車(chē)速；若周?chē)?chē)輛速度明顯高于道路限速，系統(tǒng)會(huì)臨時(shí)提高目標(biāo)車(chē)速以保持車(chē)流速度同步，避免自車(chē)低速影響交通效率，提高用戶(hù)智駕體驗(yàn)與通行效率；新增危險(xiǎn)加塞提醒，開(kāi)啟高快領(lǐng)航（HNOA）功能時(shí)，如遇前車(chē)近距離變道存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)危險(xiǎn)加塞提醒，主動(dòng)降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。
為智能泊車(chē)安全兜底
就在7月9日，比亞迪向全行業(yè)投下一枚“技術(shù)深水炸彈”：官宣在全球率先實(shí)現(xiàn)媲美L4級(jí)的智能泊車(chē)！并鄭重承諾：在中國(guó)市場(chǎng)，比亞迪對(duì)所有天神之眼車(chē)輛用戶(hù)在智能泊車(chē)場(chǎng)景下的安全及損失全面兜底。這份沉甸甸的保障背后，比亞迪體現(xiàn)了對(duì)天神之眼絕對(duì)的技術(shù)自信，也讓消費(fèi)者再無(wú)出事推諉的保險(xiǎn)糾紛，只有技術(shù)承諾帶來(lái)的安心。
根據(jù)國(guó)際通用的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，智駕可分為L(zhǎng)1-L5五個(gè)級(jí)別，其中L4可簡(jiǎn)單理解為在特定條件下，駕駛員可“脫手脫眼脫腦”，事故責(zé)任由車(chē)企承擔(dān)。目前，常見(jiàn)的泊車(chē)場(chǎng)景，行業(yè)基本上只做到了L2，品牌不賠付讓用戶(hù)走商業(yè)險(xiǎn)，或者推出智駕險(xiǎn)，但費(fèi)用需要用戶(hù)個(gè)人承擔(dān)，少部分品牌雖可提供維修和補(bǔ)償，但規(guī)定了賠償上限。
比亞迪旗下品牌所有搭載天神之眼的車(chē)型，都終身享有智能泊車(chē)全面兜底權(quán)益，廠商提供維修和補(bǔ)償，不設(shè)上限，不限首任車(chē)主，不影響來(lái)年保費(fèi)。這意味著用戶(hù)在天神之眼智能泊車(chē)輔助場(chǎng)景下的安全及依法由本車(chē)承擔(dān)的損失，不用走保險(xiǎn)流程，直接聯(lián)系比亞迪售后處理即可，為用戶(hù)安全負(fù)責(zé)到底。
比亞迪全球率先提出為智能泊車(chē)兜底，底氣來(lái)源于其擁有中國(guó)最大的智能輔助駕駛車(chē)云數(shù)據(jù)庫(kù)、全球最大的智駕研發(fā)工程師團(tuán)隊(duì)、全球最大規(guī)模的新能源生產(chǎn)制造體系。同時(shí)，天神之眼智駕車(chē)型保有量已經(jīng)超過(guò)100萬(wàn)，真正讓智能駕駛走入千家萬(wàn)戶(hù)，開(kāi)創(chuàng)全民智駕時(shí)代，用實(shí)際行動(dòng)踐行了“好技術(shù)，就應(yīng)該人人可享”的理念。比亞迪將繼續(xù)攜手行業(yè)伙伴，為越來(lái)越多消費(fèi)者帶來(lái)更安全、更智能的用車(chē)體驗(yàn)。
再掀“秦”緒價(jià)值熱潮
在技術(shù)普惠的道路上，比亞迪秦家族一直是堅(jiān)定的踐行者。去年5月秦L DM-i上市，首搭比亞迪第五代DM技術(shù)，開(kāi)創(chuàng)油耗2時(shí)代，一箱油能跑2100公里，并將這項(xiàng)全球最先進(jìn)可靠的混動(dòng)技術(shù)下放到9萬(wàn)級(jí)，讓中國(guó)老百姓享受同級(jí)最低的油耗。今年2月，比亞迪開(kāi)啟全民智駕新時(shí)代，秦L DM-i又將智駕普及到9萬(wàn)級(jí)家轎市場(chǎng)，科技平權(quán)，人人可享。秦L EV則將智駕、CTB、前備箱、五連桿、e平臺(tái)3.0Evo等價(jià)值30萬(wàn)的配置和黑科技全部配齊，11.98萬(wàn)元入門(mén)即享，讓年輕人也能輕松擁有。
此次，秦L雙車(chē)進(jìn)化。新用戶(hù)購(gòu)車(chē)即享智能泊車(chē)安全兜底，老車(chē)主升級(jí)同樣可享受技術(shù)進(jìn)步，泊車(chē)無(wú)憂體驗(yàn)加上安全兜底，產(chǎn)品力再上新高度，秦L“工業(yè)奇跡”的含金量，還在提升。
寫(xiě)在最后：智駕不該是豪車(chē)專(zhuān)屬，安全更不應(yīng)有階層之分。比亞迪正用“持續(xù)OTA的天神之眼+安全兜底”構(gòu)建智駕新標(biāo)準(zhǔn)，這將不僅顛覆智能駕駛的價(jià)值鏈，更倒逼全行業(yè)重新審視技術(shù)責(zé)任邊界。這才是真正的“技術(shù)普惠”！