在汽車圈除了卷產(chǎn)品現(xiàn)在也要卷流量，因為“酒香也怕巷子深”，好產(chǎn)品稍不留神就沒埋沒了。而那些自帶流量品牌就讓人羨慕，甚至不用宣傳自家產(chǎn)品早已曝光于眾，更有甚者還要絞盡腦汁做好保密工作。“華為”就是汽車圈流量標(biāo)簽，賽力斯問界的市場影響力就足以說明一切。
最近，又一款華為賦能的新車被大家關(guān)注，這就是與奇瑞聯(lián)手打造的智界R7，從曝光信息來看，新車定位轎跑SUV，前臉設(shè)計與智界S7非常相似，就是整體變得更加厚實(shí)，貫穿式的燈帶非常醒目，淚眼式大燈組也是辨識度極高。
車身側(cè)面線條流暢簡潔，車頂弧線從A柱一直延伸到車尾，帶來了非常平滑的溜背效果。能夠看到車頂還配備了激光雷達(dá)，A柱下方還有傳感器探頭，后視鏡也采用了最新流行時尚的懸浮式設(shè)計。車尾的設(shè)計也是沿襲智界S7的設(shè)計風(fēng)格，貫穿式尾燈同樣非常醒目辨識度高。尾廂上沿還設(shè)計了小擾流板，為整車增添一絲運(yùn)動效果。
內(nèi)飾方面，依然是極簡的設(shè)計風(fēng)格，雙層臺面設(shè)計簡單有層次感，與智界S7感覺相似。同時，還配備了懸浮式液晶屏和中控大屏以及異形方向盤，而華為ADS 3.0智駕系統(tǒng)、鴻蒙座艙、車云服務(wù)3.0、全新AR-HUD、百萬像素智能車燈模組等也都沒有缺席。
動力上根據(jù)此前的消息稱，將搭載華為的三電系統(tǒng)，具體可以參考智界S7，標(biāo)配800V碳化硅高壓平臺，其有單電機(jī)版本和雙電機(jī)版本，單電機(jī)版最大功率215千瓦，雙電機(jī)版本最大功率365千瓦，CLTC工況最大續(xù)航里程855km。智界R7也將搭載華為自研的途靈智能底盤，可以通過算法來智能動態(tài)調(diào)整底盤、油門、剎車等的狀態(tài)。