奔馳在今年初宣布，旗下的燃油車銷售將持續(xù)到2030之后。為此，對S級和GLE這些車型的升級正在持續(xù)推進中。另外，奧迪新一代A5的運動版本——S5 Sportback也正在測試中。

奔馳S級小改款  

旗艦燃油轎車再續(xù)命

按照慣例，奔馳會在一款新車型問世之后的第四年為它進行一次小改款。然而，現(xiàn)款代號為W223的S級是在2020年推出的，其小改款車型可能要等到2025年下半年才會到來。另有傳言說，這代S級甚至將如同GLE級和GLS級一樣，以后還會再獲得第二次小改款。

這反映出奔馳近來對電動化轉(zhuǎn)型態(tài)度的轉(zhuǎn)變：不會如先前的計劃那樣，在2030年停產(chǎn)所有的燃油車。

從最新的諜照可以看到，小改款S級將換裝新的前后大燈。前燈組中的日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈以及尾燈中都加入了三叉星的元素。它還配備了尺寸更大的進氣格柵，其下緣明顯向下延伸，與最新款的V級類似。

在它的內(nèi)部，新款S級無疑將用最新版的Hyperscreen超聯(lián)屏來代替目前看起來略顯落伍的人機交互界面。同時，它的內(nèi)飾材質(zhì)和舒適型配置也會得到進一步的完善。

目前我們還不清楚新款S級的動力系統(tǒng)將如何升級，但插電式混合動力系統(tǒng)預計將會扮演更重要的角色。

梅賽德斯-AMG GLE 53小改款  

第二次小改款還是下一代騾車？

我們之前已經(jīng)看到過GLE普通版本的測試車，而這次出現(xiàn)的則是AMG GLE 53。實際上，我們目前還不能確定奔馳究竟將為GLE級進行第二次小改款，還是索性直接推出全新的一代車型。

但是這輛AMG GLE 53測試車給我們提供了新的線索——只有車頭部分進行了偽裝，暗示著大燈和進氣格柵經(jīng)過了重新設計。如果是以現(xiàn)款車身作為外殼的騾車，這部分偽裝就沒有必要了。此外，可以看到其駕駛室內(nèi)部被黑色苫布遮蔽，可見其內(nèi)飾設計將有所調(diào)整。而它的后半部分則沒有顯示出任何修改的痕跡。 

奔馳計劃在明年為現(xiàn)款的AMG GLE 53配備一個由直列6缸3.0T汽油機為核心的插電式混動系統(tǒng)，它的功率將超過530馬力，比目前直列6缸 3.0T加48伏輕混動力系統(tǒng)的功率增加大約100馬力。而第二次改款后，這個插混系統(tǒng)應會得到保留。

當然，在更多信息得到披露之前，我們還不能得出任何結(jié)論。從目前的進度推斷，這款車預計將在明年底或是2026年初正式亮相，屆時真相將大白于天下。

奧迪S5 Sportback  

造型設計更動感

除了奔馳的兩款新車型，我們最近還在阿爾卑斯山區(qū)拍攝到了測試中的奧迪新一代S5 Sportback。

奧迪的中級燃油轎車不僅名字將從A4改為A5，而且普通的三廂車型也將被放棄，取而代之的則是這種帶有轎跑車風格的Sportback版本。

這次被我們捕捉到的S5 Sportback測試車與我們之前看到的A5基本一致，只是它在尾部安裝了分列兩側(cè)的四支排氣管。而在它頗為嚴密的偽裝之下，還可以看出其車頭的進氣口尺寸較大，同時還采用了S系列特有的帶鍍鉻裝飾的蜂窩狀進氣格柵。進氣格柵比現(xiàn)款車型更寬，同時較扁，這是近期奧迪新車型的一個趨勢。

新S5 Sportback的動力系統(tǒng)仍屬于未知狀態(tài)，不過我們希望目前的3.0T V6發(fā)動機能夠得到保留。輕混系統(tǒng)的加入會讓其動力從目前的354馬力小幅增加，并且改善其能耗表現(xiàn)。

這款車型預計將和新一代A5家族一同在今年下半年推出。讓人們好奇是，在三廂轎車仍占統(tǒng)治地位的中國市場，奧迪將在新A5身上做什么樣的文章呢？讓我們拭目以待吧。