6 月 7 日消息，在今天的 2024 中國汽車重慶論壇期間，比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福上臺(tái)演講，談到行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)及“出海”等一系列話題。
王傳福談到行業(yè)“內(nèi)卷”時(shí)表示，“卷”是一種市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)。“原來手機(jī)品牌幾百個(gè)，到現(xiàn)在優(yōu)勝劣汰剩下幾家，家電企業(yè)也是一樣的。產(chǎn)能過剩才有競(jìng)爭(zhēng)，有競(jìng)爭(zhēng)才卷，卷才能有技術(shù)的突破，產(chǎn)業(yè)的升級(jí)，優(yōu)秀的產(chǎn)品才可以誕生。卷是一種自然規(guī)律，不要焦慮，積極擁抱才能從競(jìng)爭(zhēng)中走出來。”
王傳福指出，新能源汽車代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油車的變革實(shí)際上是“技術(shù)革命”。“技術(shù)的革命、技術(shù)的主推動(dòng)就是創(chuàng)新。”在談到“出海”相關(guān)議題時(shí)，王傳福表示，歐美國家都有非常強(qiáng)大的汽車產(chǎn)業(yè)，當(dāng)下卻出臺(tái)了一些“反常態(tài)”的措施、政策，還有高關(guān)稅的壁壘，這證明了中國汽車工業(yè)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。
據(jù)IT之家昨日?qǐng)?bào)道，王傳福曾在比亞迪 2023 年度股東大會(huì)上表示，目前比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的工程師團(tuán)隊(duì)已接近 5000 人，未來公司將在智能駕駛領(lǐng)域投入 1000 億元，聚焦包括生成式 AI、大模型等在內(nèi)的智能駕駛技術(shù)研發(fā)。