6月5日據(jù)工業(yè)和信息化部等四部門(mén)發(fā)布，我國(guó)首批確定由9個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和9個(gè)使用主體組成的聯(lián)合體，將在北京、上海、廣州等7個(gè)城市展開(kāi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)，而上汽集團(tuán)是唯一一家兩個(gè)項(xiàng)目均成功入選的企業(yè)，上汽旗下智己汽車(chē)、賽可智能、賽可出行以及上汽紅巖、友道智途，分別組成兩大聯(lián)合體，順利通過(guò)國(guó)家四部門(mén)初審和擇優(yōu)評(píng)審，成功獲得乘用車(chē)與貨車(chē)準(zhǔn)入試點(diǎn)資格。
今年以來(lái)上汽集團(tuán)可以說(shuō)是在技術(shù)領(lǐng)域打了一個(gè)翻身仗，以往上汽給大家的印象就像是一個(gè)軟飯男，自主品牌不行，什么技術(shù)也沒(méi)有，就靠趴在兩個(gè)合資企業(yè)通用大眾身上吸血。但是實(shí)際上上汽集團(tuán)更是一個(gè)工科男，一直默默在深耕技術(shù)領(lǐng)域，這兩天首批智駕試點(diǎn)企業(yè)名單的發(fā)布，不就給上汽正了名，國(guó)內(nèi)智駕，上汽集團(tuán)也是處于第一梯隊(duì)，乘用車(chē)有智己，商用車(chē)有友道智途，別看其他公司吹的好，但是他們也只能在內(nèi)部測(cè)試L3、L4，而上汽集團(tuán)已經(jīng)獲得國(guó)家認(rèn)可，可以在城市里面開(kāi)始L3、L4的高階智能駕駛了。
期待上汽集團(tuán)后續(xù)的測(cè)試進(jìn)度，不過(guò)憑借低調(diào)的工科男精神，上汽集團(tuán)也一定會(huì)是第一批將L3高階智能駕駛帶給消費(fèi)者的汽車(chē)企業(yè)，就讓我們拭目以待吧。