6月1日的粵港澳車展，作為本土作戰(zhàn)的比亞迪，自然是不能放過向大家展現硬核實力的機會。

除了以“包館”形式參展之外，作為比亞迪旗下的百萬級高端新能源汽車品牌仰望，憑借著各項出圈的技術展現，再次成為本次車展的焦點。

下面有請仰望汽車的“表演嘉賓”，分別為仰望U8豪華版和越野玩家版、仰望U9、仰望U7全產品陣容亮相。

戶外越野黑科技

大概是因為小小的展臺不能完全施展它們的才藝，一度還將多項表演項目安排在了場外。

比如說仰望U8越野玩家版與大疆合作的車載無人機，車輛和無人機深度融合，通過專屬車機無人機控制APP，可以直接在車機操作，可以實現一鍵起飛、智能返航、跟車伴飛、行車大片、換電等功能。

除此之外，仰望U8越野玩家版相比豪華版，提供了更強的越野和戶外娛樂屬性，標配了涉水喉，使其最大涉水深度達到了1.4米。

而輪圈方面，則是采用了尺寸更小的20英寸，以此來方便安裝AT胎。

車內配置部分搭載了全場景車載衛(wèi)星通信、遠近紅外夜視系統，同時還提供車載無人機套件、裝載套件、拖掛套件、豪華舒適套件等選裝包。

當然作為傳統“表演”項目，仰望U8也給大家現場演示了應急浮水功能。該功能主要是應對在暴雨內澇和野外涉水遇險的場景下，讓車輛的浮水能力能夠像安全氣囊一樣出發(fā)，在緊急時刻為用戶提供了安全保障。

超跑里最務實的

下面這位仰望U9就厲害了，它應該是我見過200萬內最帥的超跑，超跑里面最務實的，你沒聽錯，因為它除了很快之外，還能兼顧日常走街。

除此之外，仰望U9搭載了易四方和云輦-X兩大核心技術，其中每個車輪都有獨立的電機，四個電機最大功率均為240kW，綜合功率達到了960kW，零百加速達到2秒級。

得益于四電機獨立的矢量控制，可以為每個車輪分配最佳的扭矩，從而使車輛擁有絕佳的行駛軌跡，提升操控穩(wěn)定性。

而云輦-X系統的主要組成部分包括雙目攝像頭、雙閥減震器、空氣彈簧、高度傳感器以及云輦智算中心等。

可以實現底盤的全主動控制，所以即便在單側前輪脫落的情況下，云輦-X系統可以主動提高脫落車輪側前懸架的位置，讓車輛繼續(xù)行駛。

當然贏得全場喝彩的還得數它的“跳舞模式”，這得益于對懸架高度的快速獨立調節(jié)。

磁懸浮列車同款？

最后一位“出演嘉賓”仰望U7大家可能會比較陌生，畢竟前不久才跟大家正式見面。作為一臺大型轎車，同樣來頭不小，誕生于易四方平臺并搭載比亞迪最新的云輦-Z技術。

這項技術利用懸浮電機取代傳統液壓減震器，來實現車身垂向運動的調節(jié)，該懸浮電機的響應速度約為10毫秒，所以所到之處皆如履平地，話說這不就是磁懸浮列車嘛。

更有意思的是該懸浮電機還能回收懸架受到路面沖擊的能量轉化為電能，進一步提升能源利用率。

仰望U7為大家呈現的是，不換裝麥克納姆輪的橫移能力，所以即便這臺車的車長已經超過5米2，但有了這項技術之后，再難停的車位也毫無壓力。

寫在最后

仰望U7能橫移、仰望U8能浮水、仰望U9會跳舞。你會發(fā)現，仰望的每一款車型都有獨特的絕技，這些都是得益于易四方平臺和云輦技術的加持。

四個電機可以對每個車輪進行獨立控制，再加上對懸架的軟硬和高低進行調節(jié)，從而實現豐富多樣的功能，未來或許還會有更多意想不到的“絕活”，讓我們拭目以待吧。