6月5日，2024粵港澳大灣區(qū)車展暨中國新能源汽車科技展在深圳國際會展中心正式舉辦，。盡管天氣依然非常炎熱，但埃安展臺看起來卻是熱鬧非凡，人頭攢動。第二代AION V 首次亮相華南市場，成為整個車展上的最猛SUV。

作為埃安首款全球戰(zhàn)略車型，第二代AION V在全新一代AEP純電數字化平臺上打造，定位新硬派智駕SUV，集埃安23項突破性科技于一身，打造出了8大核心用戶價值，實力水平相比上一代車型有了很大幅度的升級。

外觀方面，第二代AION V相比現款車型有了較大的調整，新車由洛杉磯、米蘭、上海、廣州全球化設計團隊原創(chuàng)，靈感源自經典的生命力量圖騰——霸王龍，官方稱之為“生態(tài)機能”設計語言，讓整車把硬派基因發(fā)揮到了極致，特別是在前大燈組和周圍區(qū)域，設計師們創(chuàng)造出一種仿佛恐龍張牙舞爪的視覺效果，辨識度極高。

新車長4605mm，軸距卻達到了驚人的2775mm，夸張的軸距帶來更大的乘坐空間，表現能堪比中大型SUV，能夠滿足了大部分中國消費者對大空間的需求。

盡管新車的內飾設計尚未公布，官方已透露，第二代AION V將配備ADIGO 5.0智駕互聯生態(tài)系統和AI大模型ADiGO SENS。車內座椅支持一鍵放平功能，還有備受歡迎的大冰箱，細節(jié)設計考慮周到。在智能駕駛技術方面，高配車型將搭載英偉達Orin-X處理器、一顆高線程激光雷達、5個毫米波雷達及11個攝像頭，實現無圖全景智駕NDA。

動力系統方面，新車采用第二代AEP純電數字化400V碳化硅平臺，并引入了第二代彈匣電池技術，使得高配車型的CLTC續(xù)航里程達到了750km。

同時，第二代AION V的充電表現也更加強勢，主流的400V平臺架構通過升壓，可以做到“充電15分鐘、續(xù)航370km”。最為難得的是，埃安建立了“城區(qū)5公里、主干道10公里”的補能圈，全球不挑樁，讓用戶的充電焦慮大大降低。

在輔助駕駛方面，第二代AION V也毫不落后。新車搭載了全球頂級的Orin-X芯片做為底層支撐，通過高線程激光雷達、毫米波雷達、11個視覺采集系統相互配合，做到了在全場景、全道路覆蓋。軟件部分的ADiGO 5.0更有AI算法加持，并且訓練里程接近1000萬公里，對諸多交通參與者、路面物體的識別度都很高，最大程度做到萬無一失。在軟硬件的加持之下，新車能夠實現不受成本、不受地域、不受環(huán)境限制的“無圖智駕”方案，自動駕駛輔助能力極強。

ADiGO 5.0擁有全球頂尖的AI算法，可以通過多種方式全方位自進化學習推理，由于ADiGO的用戶群體眾多，累計擁有1000萬公里級的數據統計，對各種復雜的路況擁有不斷進化的數據統計，這些長時間、多路況的數據反饋，不僅僅在緊急剎車、變道、自動跟車時的反應速度更快，同樣路段下，司機臨時接管的次數更少，并且變道、剎車、提速的體驗感也更加柔和。

作為一款大7座純電SUV，第二代AION V不管是機甲風的外觀設計、寬敞的內部空間、先進的科技配置以及可靠耐用的三電系統方面，都達到了很高的水準，所以才能成為了整個車展最受矚目的車型之一。它的出現勢必會為新能源汽車市場注入了新的活力，強化埃安新能源霸主地位。如果你想要對第二代AION V有更全面的了解，不妨前往2024粵港澳車展的埃安展臺看看，或許能發(fā)現更多的驚喜。