4月15日，哪吒汽車公眾號(hào)傳來喜訊，哪吒汽車母公司合眾汽車獲得不少于50億元的投資，助力其加速IPO進(jìn)程與擴(kuò)大研發(fā)投入。

在與合眾汽車共同簽署的《合眾汽車高質(zhì)量發(fā)展聯(lián)合協(xié)議》中，桐鄉(xiāng)市國有資本投資運(yùn)營(yíng)有限公司、宜春市金合股權(quán)投資有限公司、南寧民生新能源產(chǎn)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）三家簽約主體將向合眾汽車提供總額不少于50億元人民幣投資。此外，三家投資方還將會(huì)協(xié)調(diào)相關(guān)資源支持合眾汽車盡快實(shí)現(xiàn)IPO。

 

哪吒汽車成立于2014年，在企業(yè)發(fā)展期間獲得多輪融資。其中，寧德時(shí)代、深創(chuàng)投、360集團(tuán)等都曾投資過哪吒汽車。公開數(shù)據(jù)顯示，截至目前，哪吒汽車已經(jīng)融資13輪，公開披露融資金額已超過兩百億元。

雖然融資不斷，但哪吒汽車的財(cái)務(wù)狀況并不健康。根據(jù)已公布的財(cái)報(bào)顯示，哪吒汽車2020年至2022 年，累計(jì)虧損達(dá)111.4億元。今年2月，哪吒汽車陷入多次推遲發(fā)放年終獎(jiǎng)的輿論風(fēng)波。

這背后的原因也不難察覺，從首款量產(chǎn)車型上市至今，哪吒最關(guān)鍵的問題就是沒有在產(chǎn)品上建立獨(dú)特的標(biāo)簽，建立牢固的品牌城墻。而這一關(guān)鍵癥結(jié)，尚且還不知道什么時(shí)候能夠得到徹底的解決。

資料顯示，2024年，哪吒汽車在終端市場(chǎng)仍處于低迷態(tài)勢(shì)。對(duì)于哪吒汽車2024年的銷量目標(biāo)，張勇定下30萬輛的年銷目標(biāo)，其中國內(nèi)銷量目標(biāo)為20萬輛，海外銷量目標(biāo)為10萬輛。但數(shù)據(jù)顯示，哪吒汽車第一季度銷量為2.4萬輛，同比下跌6.7%，僅完成年銷量目標(biāo)的8%。

在此情況下，如果能如愿實(shí)現(xiàn)IPO，哪吒汽車或能擁有足夠的底氣拿到下一輪智能化競(jìng)爭(zhēng)的門票。

 

據(jù)悉，此次表示將協(xié)調(diào)相關(guān)資源支持合眾汽車IPO的三家投資方均為地方國資。工商信息顯示，桐鄉(xiāng)市國有資本投資運(yùn)營(yíng)有限公司的全資股東為桐鄉(xiāng)市財(cái)政局；宜春市金合股權(quán)投資有限公司的實(shí)際控制人為宜春經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)財(cái)政局；而南寧民生新能源產(chǎn)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）的合伙人包括南寧投資引導(dǎo)基金有限責(zé)任公司、南寧產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司等。

巧合的是，目前，哪吒汽車在國內(nèi)共有三個(gè)整車生產(chǎn)基地，分別位于浙江桐鄉(xiāng)、江西宜春和廣西南寧。這三大生產(chǎn)基地所對(duì)應(yīng)的地理位置也正是三大投資方所屬位置。

今年3月，哪吒汽車CEO張勇曾公開表示，浙江桐鄉(xiāng)生產(chǎn)基地的產(chǎn)能將在今年5月投產(chǎn)，投產(chǎn)后的年產(chǎn)能達(dá)到20萬輛以上；江西宜春工廠于2022年開始投產(chǎn)，目前產(chǎn)能達(dá)到10萬輛每年。廣西南寧工廠于2020年開始建設(shè)，年產(chǎn)能達(dá)10萬輛。

除了支持IPO，三家投資方為合眾汽車帶來的不少于50億元人民幣的投資用于何處？協(xié)議顯示，資金的去向或是繼續(xù)加大合眾汽車產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新的投入、擴(kuò)建智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)中心，促進(jìn)合眾汽車擴(kuò)大出口規(guī)模。