5月28日，比亞迪第五代DM技術發布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i發布會在西安舉行。第五代DM技術實現全球最高發動機熱效率46.06%、全球最低百公里虧電油耗2.9L和全球最長綜合續航2100公里，再一次改寫全球汽車油耗史，開創油耗2時代，重新定義插混技術新標桿，全球混動進入新時代。比亞迪第五代DM技術是一項具有里程碑意義的創新，它再次提升了新能源汽車的技術水平，為全球混動市場樹立了新的標桿。
首先，第五代DM技術以電為主的動力架構為基礎，通過插混專用高效發動機、EHS電混系統以及插混專用刀片電池等核心部件的全面進化，實現了全球最高46.06%的發動機熱效率，同時大幅減少了能量流動路徑的損耗，綜合工況效率高達92%。這種高效的動力系統不僅提升了車輛的性能，還降低了能耗，實現了對環境的友好。
其次，第五代DM技術還采用了全溫域整車熱管理架構，通過前機艙熱管理、電池熱管理、座艙熱管理等多方面的協同作戰，確保車輛在各種環境下都能保持最佳的能耗表現。這種熱管理技術使得車輛在高溫環境下能耗最高節省10%，在低溫下最高節省8%，從而為用戶帶來了更加節能和舒適的駕乘體驗。
此外，第五代DM技術還實現了行業首創的芯片集成，通過VCU等關鍵技術的創新應用，進一步提升了車輛的能效和性能。同時，該技術還采用了更高能量密度的電池，實現了綜合續航2100公里的卓越表現，滿足了用戶對于長途出行的需求。
在市場上，比亞迪已經推出了搭載第五代DM技術的秦L DM-i和海豹06 DM-i兩款新車。這兩款車型憑借卓越的性能和極具競爭力的價格區間，一經發布即受到了市場的熱烈追捧。它們的出現不僅為用戶帶來了更加高效、環保的出行選擇，也進一步鞏固了比亞迪在新能源汽車領域的領先地位。
總的來說，比亞迪第五代DM技術以其高效、節能、環保的特點，引領了全球混動市場的新時代。隨著新能源汽車市場的不斷發展和壯大，相信這項技術將會在未來發揮更加重要的作用，推動全球汽車產業實現綠色變革。
發布即量產，第五代DM技術首搭車型秦L DM-i和海豹06 DM-i，開啟上市和交付。秦L DM-i和海豹06 DM-i共推出5版本，售價9.98-13.98萬元。兩款全新的插混車型，油耗只有燃油車的三分之一，綜合續航是燃油車的3倍，將顛覆燃油車進行到底，為用戶帶來更極致、更省心的用車體驗。
