面對(duì)歐洲全面針對(duì)中國(guó)純電動(dòng)車的“反傾銷法案”，德國(guó)則選擇“公平競(jìng)爭(zhēng)”。

近日，德國(guó)汽車三巨頭隨德國(guó)總理舒爾茨訪華，高度認(rèn)可中國(guó)純電汽車發(fā)展路線，并表示會(huì)把自己最好的新能源車引入中國(guó)。

其中最引人矚目的當(dāng)屬梅賽德斯奔馳的EQ系列，就連中國(guó)的“理財(cái)產(chǎn)品”奔馳大G也將引入電動(dòng)化車型?——奔馳G580。

據(jù)悉，奔馳G580在今年已經(jīng)完成了冬季測(cè)試，并將在北京車展亮相，目前唯一的?問題就是價(jià)格。

新款電動(dòng) G 級(jí)汽車在車型陣容中的定位，在 G 500 和 G 450 d 車型之上，領(lǐng)先于常規(guī)量產(chǎn)車型，但位于即將推出的 AMG 63 車型之下。所以預(yù)計(jì)其售價(jià)應(yīng)該在200萬(wàn)以內(nèi)。

梅賽德斯奔馳公布了其官方WLTP消耗數(shù)據(jù)（2-2.3 英里/千瓦時(shí)），預(yù)計(jì) 118 千瓦時(shí)電池的續(xù)航里程應(yīng)該約為 235-270 英里。

也就是說奔馳G580將搭載118°電池組，續(xù)航大約在400?KM左右。這與它方盒子的高風(fēng)阻造型有直接關(guān)系。

好在奔馳大G在國(guó)內(nèi)也一直是身份象征，沒人關(guān)注他的續(xù)航里程。畢竟搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的奔馳G63官方油耗已經(jīng)超過了15L，都市巡航基本上都是20L以上的油耗，一箱油大約也就跑400-500公里?。

不過其輸出功率約為 430kW，由四個(gè)電機(jī)平分，扭矩超過1100Nm。百公里加速依舊能達(dá)到5.6秒左右，最高時(shí)速可達(dá)到180?KM。

雖然作為一款純電SUV， 已經(jīng)失去了遠(yuǎn)行越野的使用場(chǎng)景，但G580依舊擁有32 °接近角和 35 °離去角，離地間隙將近250mm。做到了氣勢(shì)上不能輸。

當(dāng)然，如果你實(shí)在無(wú)法接受電動(dòng)版的奔馳大G，奔馳還將發(fā)布一款插電式混合動(dòng)力 V8 梅賽德斯-AMG GT63 SE Performance。

不過這兩款車的詳細(xì)信息，就連海外媒體都不清楚，他們也在等待4月25日的北京車展，屆時(shí)奔馳展臺(tái)會(huì)公布這兩款車的最終?信息。