5月28日，比亞迪海豹06 DM-i正式上市，售價9.98-13.98萬元，搭載了比亞迪第五代DM混動技術，新車的定位介于驅逐艦05和海豹DM-i之間，可以看作是秦L DM-i的姊妹車型。
綜合續航2100km
海豹06 DM-i搭載由1.5L發動機和電動機組成的插電式混動系統，同時這也是比亞迪研發的第五代DM超混系統。其中發動機最大功率為74kW，電機最大功率則分為120kW和160kW兩種版本。
搭載電池方面，新車提供容量為10.08kWh和15.874kWh的磷酸鐵鋰刀片電池，純電續航里程（CLTC）分別為80km和120km，最低饋電油耗為2.9L/100km，滿油滿電情況下綜合續航里程達到2100km。該續航里程數據和油耗表現，與比亞迪秦L DM-i保持一致。
海洋網設計風格
新車車頭部分和海豹DM-i整體輪廓相似，都是較為低趴、扁平化設計，不同的是，海豹06 DM-i的大燈組采用了雙L形設計，進氣格柵和下包圍經過重新調整，看上去有點兒像“大嘴”。
車身側面海豹06 DM-i并沒有采用隱藏式門把手，而是和小米SU7一樣，半隱藏式門把手，此外，溜背式車身和貫穿式尾燈沒有缺席，還帶有小鴨尾翼，較為動感。
車身尺寸上，海豹06 DM-i長寬高分別為4830/1875/1495mm，軸距為2790mm，定位中型轎車。
內飾布局與秦L相似
車內部分就比較熟悉了，和秦L相似，配備有8.8英寸的懸浮式儀表盤，中控屏則是根據配置不同，提供12.8英寸和15.6英寸兩種尺寸大小。此外，方向盤和空調出風口造型進行了調整，換擋桿造型也重新設計，部分實體按鍵以水晶擋把為中心圓形排列，有著不錯的科技感。同時，新車還配有15W手機無線充電、原廠ETC、6安全氣囊、胎壓監測等功能。
總結：
不難看出，海豹06 DM-i和秦L DM-i互為姊妹車型，同樣用上了最新的混動技術，最關鍵是起售價已經降至10萬元以下，這樣高的產品力和性價比，預計會對帕薩特、雅閣、凱美瑞等合資品牌帶來不小的沖擊，那么，你會看好這款新車嗎？