其實(shí)早在MEGA發(fā)布之前，關(guān)于理想M系列純電SUV車(chē)型的消息就曝出來(lái)了。大家那時(shí)候都是非常期待的，在豪華增程車(chē)領(lǐng)域呼風(fēng)喚雨的理想能給大家?guī)?lái)什么樣的純電作品？不過(guò)前幾天李想宣布：本應(yīng)該今年發(fā)布的純電SUV推遲一年，到2025年上半年才發(fā)布！我們都知道理想L系列給它們帶來(lái)了豐厚的利潤(rùn)，肯定不是因?yàn)闆](méi)錢(qián)了。所以這件事網(wǎng)友都很疑惑，理想則回應(yīng)說(shuō)要打磨產(chǎn)品，現(xiàn)有的門(mén)店擺不下等等，但其實(shí)真實(shí)的原因根本不是這樣！

 

第一個(gè)原因是理想MEGA的銷(xiāo)量不及預(yù)期，它上市后首個(gè)交付的完整月是3月份，最終成績(jī)是3229輛。在李想本人設(shè)想中，月銷(xiāo)應(yīng)該要過(guò)萬(wàn)臺(tái)的品牌首款純電MPV卻是這樣的成績(jī)，很多人分析是因?yàn)橥庥^風(fēng)波，等一陣就好了！但是在輿論已經(jīng)降下去的4月份，新車(chē)還降價(jià)至52.98萬(wàn)的情況下，交付量?jī)H為1145臺(tái)，本來(lái)以為是要東山再起，沒(méi)想到卻越來(lái)越差了。而且3月份的3229輛還是之前積累下來(lái)的訂單，所以4月份的成績(jī)基本能看出這臺(tái)車(chē)之后的表現(xiàn)是什么樣了！

 

 

大家可以看到北京工廠生產(chǎn)出來(lái)密密麻麻的理想MEGA新車(chē)，所以這不存在產(chǎn)能問(wèn)題。有一說(shuō)一，MEGA的外觀確實(shí)是很好看也很吸睛，至于它神似什么只是一個(gè)誘因。賣(mài)不好還是價(jià)格太貴了，盡管從去年開(kāi)始李想就在給大家做預(yù)期管理，不停地喊這臺(tái)車(chē)要賣(mài)50萬(wàn)以上！但它真正上市之后，消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)新車(chē)根本不符合自己的預(yù)期，沒(méi)有電吸門(mén)，超過(guò)5米3的大車(chē)也不配備后輪轉(zhuǎn)向等配置先不說(shuō)。它作為純電車(chē)型最重要的配套，理想5C超充站目前僅有357座，這屬于是基礎(chǔ)就不夠牢靠。

 

 

而隔壁特斯拉的超充站是2300座，成本更高的蔚來(lái)?yè)Q電站也有2420座，充電站也布局了3850座，這么一對(duì)比差距非常之明顯。都說(shuō)君以此興，必以此亡！李想吃下了增程的紅利前期沒(méi)有布局這個(gè)，現(xiàn)在就變成了它的弱點(diǎn)。當(dāng)然，不是說(shuō)理想要涼了，它的血條非常厚，有足夠的資本去試錯(cuò)去調(diào)整。MEGA作為品牌首款電車(chē)，它現(xiàn)在也是給后面的車(chē)踩坑，李想吸取了教訓(xùn)肯定是要改變策略的。這個(gè)是好事，理想在這方面的調(diào)整速度還是很快的，只要?jiǎng)e一條路走到黑就行。

 

 

第二個(gè)原因就純純是因?yàn)槔硐隡EGA的外觀了，大家看看M7/M8/M9的諜照就知道了，它們完全可以說(shuō)就是MEGA的變種。前臉修改一下，側(cè)面和尾部直接套現(xiàn)有的設(shè)計(jì)，理想這是想把L系列成功的套娃經(jīng)驗(yàn)復(fù)制到純電車(chē)型上來(lái)！這也能看出來(lái)他們整個(gè)公司應(yīng)該都對(duì)MEGA這個(gè)外觀相當(dāng)滿意，所以才會(huì)一道菜弄四個(gè)炒法。不過(guò)現(xiàn)在它作為頭車(chē)失敗了，那么后面的也很難跑起來(lái)，只能先爭(zhēng)取時(shí)間改了。