近日，通過別克銷售渠道了解到別克GL8陸尊PHEV車型，上市快一個月，訂單量也已經(jīng)突破了2萬輛，目前最受歡迎的是售價41.99萬元的頂配車型，今天小編就給大家講一講別克GL8陸尊PHEV車型底盤技術(shù)優(yōu)勢。
別克GL8陸尊PHEV采用上汽通用智電混動MPV專屬架構(gòu)，也可以說是目前新能源MPV底盤布局的最新高度，專屬MPV底盤布局是以安全優(yōu)先為主，并兼顧性能與舒適平衡的最優(yōu)化。
優(yōu)勢一、油箱、電池分離布局不重疊，別克GL8插混底盤布局不同于其它競品油電重疊，采用了油電分離的布局結(jié)構(gòu)，降低了次生事故的風(fēng)險。
優(yōu)勢二、擁有高強度結(jié)構(gòu)多重保護，GL8插混采用10橫6縱車身底部結(jié)構(gòu)，1486mm同級最寬副車架、截面更大的短橫梁三重環(huán)繞式保護并留有前、側(cè)方冗余碰撞潰縮空間，結(jié)構(gòu)更穩(wěn)固、全方位保護電池及油箱。
優(yōu)勢三、安全高效線束管路集成布局，所有高壓元件及線路不進座艙。制動管、燃油管與高壓線束、排氣管分別布局于整車左右兩側(cè)在高強度梁的保護下，有效避免極端碰撞下的起火風(fēng)險。