新能源時代已經(jīng)來臨，自主品牌紛紛崛起，合資品牌的車型也都在快速更迭，很多品牌都在這次車展上市了最新款的純電車型。凱迪拉克在車展上推出了第二款純電車型IQ傲歌，在產(chǎn)品力、價格、權(quán)益方面都有可圈可點之處。

在外觀設(shè)計上，凱迪拉克的設(shè)計實力依舊在線，作為一個設(shè)計先行的品牌，它始終堅持ART&SCIENCE科技美學(xué)理念。IQ傲歌的外觀具有很高的辨識度，硬朗的線條和獨“豎”一幟的尾燈，讓人很難忽略這是一輛凱迪拉克。IQ傲歌尺寸（4822/1912/1644/2954）介于緊湊型SUV XT4和中型SUV XT5之間。1.14m超寬黑晶光曜格柵，74顆內(nèi)置LED燈珠與114個300μm級高精度激光鐳雕工藝雕刻槽，實現(xiàn)自然流暢的流光視覺效果，辨識度非常高。Slim-Line15毫米流光星雨直列式LED前后大燈以及呼吸燈語為這臺車的高級感增幅不少。尾部的尾翼也是從凱迪拉克多年賽車經(jīng)驗中獲得的靈感，為這臺車增添了一些運動感。

IQ傲歌內(nèi)飾設(shè)計主打科技與豪華。游艇式環(huán)抱座艙，天際線一體式儀表臺使用下沉式設(shè)計，無縫線的一體化設(shè)計、整片材料包裹，為用戶提供最大的腿部空間與前向視野。33英寸的環(huán)幕式超視網(wǎng)膜曲面屏，搭載高通驍龍8195車機芯片，整個車機操作非常絲滑順暢。音響使用了15揚聲器AKG錄音室級高保真音響系統(tǒng)，由聲學(xué)工程師經(jīng)過數(shù)百小時動態(tài)與靜態(tài)調(diào)校，在IQ傲歌內(nèi)縱享聽覺盛宴。除了豪華配置，IQ傲歌在選材用料方面也頗有小心思。在中控臺儲物箱和車門儲物區(qū)使用了TIDE OCEAN MATERIAL海洋纖維環(huán)保材料，這種材料除了更加環(huán)保之外還很柔軟，可以有效防止放在儲物箱里的物品發(fā)出噪音；由于這種材料經(jīng)過了專門抗污優(yōu)化，污漬經(jīng)濕布擦拭后不會留下明顯痕跡。

駕駛部分也是這臺IQ傲歌的亮點。大家都知道純電車型提速快、自重高的特性，相比燃油車，更容易給駕乘者帶來暈車反應(yīng)，因此純電車型更強調(diào)底盤舒適性。IQ傲歌針對車輛加速、制動時的點頭，以及行駛在非鋪裝路面的振動進行了重點優(yōu)化。“電動蜂鳥”底盤采用自感知阻尼可變懸架，濾震性能相比普通懸架提高40%，就算過連續(xù)坑洼的顛簸路段也能穩(wěn)坐泰山；配備自適應(yīng)扭矩分配技術(shù)在6ms內(nèi)限制輪胎打滑，主動控制車身姿態(tài)，冰雪路面也能平穩(wěn)行駛。同級獨有的VROD靈犀無級動能回收撥片，帶來最舒適的能量回收方式。

續(xù)航方面也是IQ傲歌的一個優(yōu)勢，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版536km，四驅(qū)長續(xù)航版為600km,正常家用已經(jīng)完全足夠了，加上基于IQ奧特能平臺，IQ傲歌通過優(yōu)化空氣動力學(xué)設(shè)計、高性能電機、精準(zhǔn)表顯里程估算、全生命周期電池衰減以及便捷的補能網(wǎng)絡(luò)五大保障設(shè)計，最大化兼顧長續(xù)航和低電耗。可以做到“反向虛標(biāo)”，實測續(xù)航達成率可以做到112%，百公里電耗低至12度電，沒了續(xù)航焦慮，反而多了一絲續(xù)航成就感。

用戶最關(guān)心的自然是價格和權(quán)益，IQ傲歌的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版售價239,700，四驅(qū)長續(xù)航版本售價269,700。同時，凱迪拉克此次面向現(xiàn)有車主重磅推出了IQ傲歌三年至高8折回購政策，這樣相當(dāng)于直接將車輛的保值率拉高了，可以說幾乎是目前市場上最保值的純電SUV之一了。

IQ傲歌作為凱迪拉克的力推之作，在產(chǎn)品力方面將豪華質(zhì)感一以貫之，且還有一定創(chuàng)新。作為一款豪華品牌的純電SUV，無論是定價還是產(chǎn)品力，它確實給用戶提供了“美式新選項”。