安全，才是車輛品質(zhì)真正的王牌。2024年5月15日，在內(nèi)蒙古錫林郭勒盟發(fā)生了一場令人心有余悸的交通事故。一輛長安逸動(dòng)在100km/h高速行駛的情況下發(fā)生碰撞，隨后被巨大的慣性甩出行駛道路，導(dǎo)致車輛連續(xù)翻滾，最后掉落樹坑。在連續(xù)沖擊下，長安逸動(dòng)整車受損嚴(yán)重，近乎報(bào)廢。然而，令人感到萬幸的是，車主在此次事故后毫發(fā)無傷，并且還下車拍照，在某短視頻APP上發(fā)文感慨道：“逸動(dòng)（安全品質(zhì)）真的頂，100速度（時(shí)速）翻車救我命！”

（車主評論截圖）

（事故現(xiàn)場照片）

100km/h高速碰撞側(cè)翻至報(bào)廢，長安逸動(dòng)五星品質(zhì)為生命護(hù)航

安全從來都不是選擇題，而是必答題。車身只有真材實(shí)料，才能盡可能地保障每一位駕乘人員的出行安全。據(jù)了解，此次事故的發(fā)生原因是由于突發(fā)情況下，車主操作不當(dāng)，以100km/h的速度先撞擊到了隔離帶，隨后撞擊到了路邊的大樹，并且在巨大的慣性下整車發(fā)生連續(xù)翻滾，最終掉落至路邊的樹坑內(nèi)，讓全車身結(jié)構(gòu)都經(jīng)歷了一次史詩級(jí)大考。

從事故現(xiàn)場圖片可以看到，長安逸動(dòng)車輛前臉受損嚴(yán)重，前防撞梁彎曲，水箱和天窗破損，前風(fēng)擋玻璃破裂，但車內(nèi)主副駕安全氣囊均已彈出，并且車身結(jié)構(gòu)沒有發(fā)生明顯形變，A、B、C柱完好，車門依舊可以正常開啟，這也是保障車主順利逃生的關(guān)鍵。

事故發(fā)生后，車主撤離到安全地帶，聯(lián)系了所在保險(xiǎn)公司，受損車輛被保險(xiǎn)公司運(yùn)至當(dāng)?shù)亻L安汽車4S店。4S店工作人員也迅速聯(lián)系了該車主，主動(dòng)關(guān)心其身體狀況，并詢問是否需要就醫(yī)檢查，在得知其安然無恙后，又派專人將車主送至酒店休息。隨后，4S店工作人員協(xié)助保險(xiǎn)公司對事故車輛進(jìn)行了處置協(xié)商，并第一時(shí)間同步車主相關(guān)事宜。快速、溫暖貼心的服務(wù)，得到了車主的頻頻點(diǎn)贊。

據(jù)了解，此次事故車輛是長安逸動(dòng)PLUS1.4T自動(dòng)尊貴型，車主于2023年3月購買。在一年多的用車過程中，車主表示，長安逸動(dòng)的油耗低、動(dòng)力強(qiáng)，科技配置和舒適配置也符合自己的預(yù)期。此次事故也讓車主對逸動(dòng)的安全品質(zhì)有了更深刻的認(rèn)識(shí)，稱逸動(dòng)真救了自己一命。在交談的過程中，車主還主動(dòng)詢問當(dāng)前長安逸動(dòng)的售價(jià)，計(jì)劃再購買一輛。

汽車從誕生之日起，安全就是頭等大事，安全品質(zhì)也是車企實(shí)力和責(zé)任感的體現(xiàn)。長安逸動(dòng)之所以能夠在如此嚴(yán)重的事故中，保護(hù)駕乘人員的安全，是因?yàn)殚L安汽車始終堅(jiān)持以最嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)造車。

在中國車企尚處研發(fā)初級(jí)階段、汽車碰撞安全領(lǐng)域幾近空白的情況下，長安汽車于2008年就投入1.5億元開始建造“自家的碰撞試驗(yàn)室”，并在2011年就具備精度高、集成度好、世界一流的碰撞安全驗(yàn)證能力，被國家科技部視為汽車碰撞重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。2012年，一經(jīng)上市的長安逸動(dòng)便榮獲“C-NCAP新五星安全”稱號(hào)，成為中國第一批獲得“新五星”安全的車型。

全系標(biāo)配“方舟籠”安全車身，第三代長安逸動(dòng)品質(zhì)再加碼

秉承極致安全基因和安全至上的造車?yán)砟睢４撕蟮?2年里，擁有著“天生好底子”的長安逸動(dòng)歷經(jīng)三次換代，不斷進(jìn)化與升級(jí)，五星安全品質(zhì)再次加碼。

真材實(shí)料，打造鋼筋鐵骨。今年3月份上市的長安第三代逸動(dòng)，不僅在外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、動(dòng)力科技配置等方面全面升級(jí)，同時(shí)標(biāo)配了“中國十佳車身”的“方舟籠”安全車身，車身鋼材最高強(qiáng)度達(dá)1500Mpa，相當(dāng)于1平米承受1500噸的壓力，高于90%轎車標(biāo)準(zhǔn)。在發(fā)生碰撞時(shí)，“5縱5橫”安全結(jié)構(gòu)的力傳導(dǎo)路徑，能夠最大限度保護(hù)艙內(nèi)乘員的生存空間和生命安全。

與此同時(shí)，第三代逸動(dòng)還配備了6安全氣囊，搭配高性能潰縮式轉(zhuǎn)向管柱，能做到0.03秒的極速響應(yīng)，極大提升安全系數(shù)。在去年12月份的一次事故中，一輛重達(dá)30噸廂式大貨車發(fā)生側(cè)翻傾軋?jiān)谝惠v同樣采用“方舟籠”架構(gòu)的長安UNI-V車身上，長安UNI-V經(jīng)受住了嚴(yán)峻的考驗(yàn)，駕乘人員只是遭受輕微傷，安全撤離。安全性能又一次得到極限驗(yàn)證。

在主動(dòng)安全方面，第三代長安逸動(dòng)也毫不遜色。新車配備了包括ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配、TCS牽引力控制、ESP車身穩(wěn)定控制、車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車等多種安全配置，為駕乘人員提供了全方位的安全保障。此外，新車型還配備了后駐車?yán)走_(dá)、360°全景影像、上坡輔助、陡坡緩降、兒童座椅接口等實(shí)用功能，讓駕駛更加輕松安心，讓安全不止于一面。

安全品質(zhì)五星，服務(wù)也要五星。早在2016年，長安汽車客戶聯(lián)絡(luò)中心就憑借高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)水平和差異化的服務(wù)內(nèi)容，以高分通過CCCS標(biāo)準(zhǔn)體系五星認(rèn)證。服務(wù)無止境，滿意無終點(diǎn)。今年，長安汽車從“誠信服務(wù)五大承諾”全面煥新為“智慧主動(dòng)五大承諾”，打造“數(shù)智·管家”新服務(wù)，實(shí)現(xiàn)一鍵買、一鍵賣、一鍵用、一鍵修，為用戶提供精準(zhǔn)貼心的服務(wù)，贏得了無數(shù)用戶的點(diǎn)贊！

寫在最后：

好車永遠(yuǎn)不是靠說出來的，而是廠家用心造出來的，也是用戶親身感受出來的。歷經(jīng)三代12年的進(jìn)化，長安逸動(dòng)獲得了超過170萬家庭的信賴和選擇，多次蟬聯(lián)細(xì)分市場銷冠寶座，各種獎(jiǎng)項(xiàng)拿到手軟。并且在同級(jí)中，長安逸動(dòng)也以領(lǐng)先的品質(zhì)、更“卷”的功能配置，更低的價(jià)格，成為當(dāng)之無愧“國民家轎”。未來，長安汽車也將繼續(xù)秉承以客戶為中心的理念，為用戶創(chuàng)造更加安全與美好的出行體驗(yàn)，贏得更多用戶的青睞。