2024年日產探路者以更低的價格提供英菲尼迪豪華車
當探路者如此出色時，您無需花大錢 - 只需選擇合適的裝飾即可。
早在2021年，日產就更新了第五代探路者SUV，更新了造型，改變了變速箱，改進了內飾技術。日產探路者在2024 年保持不變，但這不一定是壞事。三排中型跨界車領域有新的、更強大、更高效的選擇可以與之競爭，但 Pathfinder 憑借合理的 36,650 美元起價、平穩的 V6 發動機、堅固的Rock Creek 越野裝飾仍然具有競爭力。 以及豪華的白金型號。
優點
- 蘊藏著大量的價值
- 與對手相比價格合理
- 平穩、強勁的發動機，動力充足
- 舒適的客艙配有高級座椅
- 令人印象深刻的牽引能力
缺點
- 油耗大，沒有混合動力選項
- 對于現代車輛來說，信息娛樂屏幕似乎很小
- 一些競爭對手有更多的乘客和貨物空間
花了一周時間駕駛 Pathfinder Platinum，這是最昂貴的車型，其價格遠高于基礎車型，接近 5 萬美元。我們認為它的成本是合理的，其功能與您期望在像英菲尼迪 QX60這樣的豪華 SUV 中找到的功能相同。事實上，探路者可能足夠好，讓我們在進入英菲尼迪經銷店時三思而后行。
外觀：比以前更堅固
上一代 Pathfinder 是一款外觀相當柔和的車型，與該車型粗獷的起源相去甚遠。雖然它仍然采用日產 D 跨界車平臺，但這款最新車型至少試圖散發出堅韌的氣息。即使是基本款車型也看起來高檔，配有 18 英寸深色噴漆輪轂，而 Platinum 車型則升級為 20 英寸機加工輪轂。中級 Rock Creek 仍然是我們最喜歡的車型，因為它具有特定裝飾的前面板、18 英寸帶全地形輪胎的防脫式輪轂和車頂行李架。
這款新車型即將投入生產，一些線索表明它可能是電動的。
日產提供九種外觀顏色和六種帶有黑色車頂的雙色調組合。我們的白金測試儀呈現出可愛的深海藍色金屬色，這是我們最喜歡的顏色之一。 Scarlet Ember Tintcoat 也是一種美麗的顏色，Baja Storm Metallic（一種平坦的卡其色）為探路者提供了一些人會喜歡的越野外觀。
內飾：白金級
憑借該細分市場中更新、更新的選項，探路者并不擁有同類產品中最好的技術。話雖如此，可用的技術簡單且直觀。 8 英寸觸摸屏標配 Apple CarPlay 和 Android Auto，而 SL 和 Platinum 車型則配備帶無線手機鏡像功能的更大 9 英寸屏幕。大多數裝飾都配備了帶有小型信息顯示屏的模擬儀表，而 Platinum 則增加了 12.3 英寸數字儀表板和平視顯示器。日產可以在改款中增加信息娛樂屏幕的尺寸，使其與競爭對手持平，但我們對信息娛樂的功能沒有任何問題。 13 揚聲器 Bose 高級音響系統聽起來不錯，但不是我們聽過的最好的。
下部飾件標配布質座椅，而 SL 則添加了木炭色或灰色皮革座椅。升級到白金版后，將采用木炭色或栗色優質縫線的半苯胺皮革，如我們的測試儀所示。白金版還配備了加熱和通風前排座椅以及加熱方向盤。日產的零重力座椅提供巨大的支撐，并且比大多數競爭對手更柔軟?？梢允褂眉訜岷笈抛危绻谶x項菜單上勾選了該復選框，則只能獲得前排通風座椅。
實用性：適合兒童
日產探路者有帶長凳的八座版和帶船長椅的七座版可供選擇，是一款適合家庭使用的車輛。兩種第二排座椅配置均提供傾斜和滑動調節，這意味著乘客可以更加舒適。船長的椅子之間有一個中央控制臺，如果您喜歡更寬敞的感覺，可以輕松將其拆除。進入第三排需要按一下按鈕，座椅就會向前傾斜，以便更好地進入。第三排不是該細分市場中最大的，但可供成年人使用。
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在載貨方面，該級別的 SUV 中還有更寬敞的 SUV，但 Pathfinder 在座椅折疊后可提供高達 80.5 立方英尺的載貨空間。第三排是手動的，沒有電動折疊選項，地板下方有一個很深的存儲區域。日產沒有任何用于從后備箱折疊第二排的杠桿，這使得獲得最大存儲空間有點不方便。
動力總成：熟悉的朋友
雖然一些競爭對手已縮小尺寸，采用渦輪增壓四缸或混合動力系統，但 Nissan 仍然忠實于其 3.5 升 VQ 系列 V6 發動機。它的額定功率為 284 馬力，扭矩為 259 磅英尺，在同級別車型中相當強大。日產指定 Rock Creek 經過調校，使用優質燃油可提供 295 馬力和 270 磅英尺的扭矩，與英菲尼迪 QX60 的輸出功率相匹配。這與豐田 Grand Highlander的情況類似，后者可以使用優質汽油產生雷克薩斯級別的動力。
動力通過九速自動變速箱輸出到前輪驅動或可選的全輪驅動（Rock Creek 的標準配置）。城市/高速公路/與前輪驅動相結合的燃油經濟性評級為 20/27/23 MPG，但奇怪的是，四輪驅動在城市中的評級略高。 Platinum 4WD 由于其較大的車輪而具有較低的燃油經濟性（20/25/22 MPG），Rock Creek 由于采用全地形輪胎（20/23/21 MPG）而具有較低的燃油經濟性。這些數字對于該細分市場來說還算不錯，但遠未達到同類領先水平。如果裝備得當，探路者的牽引力可達 6,000 磅，這是一個令人印象深刻的數字，只有道奇杜蘭戈(Dodge Durango) 的牽引力超過了 200 磅。
