LEVC（即翼真汽車）旗下首款豪華純電MPV產(chǎn)品——“陸地空客L380正式開啟驚喜預(yù)訂。首批預(yù)訂用戶僅需支付2,000元意向訂金，即可享受優(yōu)先提車權(quán)益，且訂金隨時可退。此外，翼真汽車還聯(lián)合吉利旗下海南黃花梨山莊為首批訂購用戶精心準備了獨具稀缺性、傳承性與增值價值的“木中黃金”——海南黃花梨手串作為奢享伴手禮。

憑借頭等艙般的“空客級空間”、保時捷同款配置的“空客級豪華”、800km+的“空客級續(xù)航”，以及全面通過正碰+尾碰雙場景真實測試的“空客級”安全，“陸地空客”L380預(yù)訂的開啟，預(yù)示著翼真汽車全球化戰(zhàn)略首款產(chǎn)品即將落地，也意味著豪華純電MPV全市場即將開啟全新的時代。

空客級空間，75%空間利用率遠超行業(yè)平均值

相較于行業(yè)平均67%的空間利用率，翼真L380創(chuàng)新性將空間利用率提升至75%，極大豐富了艙內(nèi)空間的靈活多變性，可支持3-8座靈活布局，為用戶多樣性需求和舒適度提升創(chuàng)造了更多的冗余空間。此外，L380極致優(yōu)化的車身縱梁走向以及后懸架的高效扁平化設(shè)計，真正實現(xiàn)了純平架構(gòu)大平層，首創(chuàng)的尾部下沉式設(shè)計，使尾部多出了163L的隱藏空間，讓每一種出行都“不怕裝”。

而基于吉利全球化資源的創(chuàng)新賦能，翼真汽車以全球首創(chuàng)的SOA架構(gòu)為技術(shù)基底，進一步提升L380的空間創(chuàng)變能力。SOA架構(gòu)支持超長架構(gòu)帶寬，軸距可達3000mm-3800mm，以技術(shù)創(chuàng)新托舉L380更具創(chuàng)造力、適配度的輪上空間。此外，SOA架構(gòu)可實現(xiàn)前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)多種驅(qū)動形式，輕松滿足當前市場環(huán)境下的多元化開發(fā)需求。

空客級豪華，與保時捷同款半苯胺真皮

不同于傳統(tǒng)MPV車型All In第二排座椅舒適性，從而犧牲第三排的做法，L380深刻貫徹“以用戶為中心”的設(shè)計理念，為三排座椅都配備了獨立航空座椅，讓每一位乘員都能坐臥自如，體驗到如“頭等艙”般的尊享體驗。

更令人驚喜的是，L380每一個座椅表面均精心選用半苯胺真皮材質(zhì)進行覆蓋。這種造價高昂的面料，曾一度為保時捷等頂級奢侈品牌所獨享，每平方英尺含有一百萬個微孔，為用戶帶來猶如肌膚觸感的頂級奢華享受。此外，L380頂棚和立柱覆以同樣常見于百萬級豪車之上的意大利原裝進口Alcantara“超纖面料”，為乘客營造出一種媲美空中客機的尊享車內(nèi)環(huán)境。

空客級續(xù)航，800km+超長續(xù)航

L380搭載全球首款140度寧德時代CTP 3.0麒麟電池，電芯能量密度高達200Wh/kg，換熱面積達7.8㎡，打造出超越800km的超長續(xù)航，同時滿足超長續(xù)航、電池包安全性、電池壽命、充電效率的四效合一，讓用戶既能滿足對“超長續(xù)航”的追求，又能兼顧“安全”的根本訴求。

對于用戶來說，800km的超長續(xù)航，不僅能夠保證日常通勤一周只充一次電，大幅減少頻繁充電的麻煩，而且在周末或者節(jié)假日遠途出游，也能一路暢通，無需中途停車充電，滿電出發(fā)、直達歡樂彼岸。

空客級安全，正碰+尾碰全通過的硬核

無安全，不豪華。今年，翼真L380已順利完成公開的正碰和尾碰測試，以全項通過的優(yōu)異成績，成為全球首款“前后兼顧”的純電四排八座MPV，刷新人們對于高端純電MPV安全性能的認知，也造就“空客級”安全的全新高度。

作為一款最多擁有四排座位的純電MPV，L380憑借科學創(chuàng)新的架構(gòu)設(shè)計和高強度鋼等優(yōu)越材質(zhì)，構(gòu)建起可抵御巨大碰撞能量的硬核支撐。同時，L380還以RCW功能、E-call功能等智能“頭腦”，造就車輛靈敏的主被動安全防護。此外，失效強度達到設(shè)計標準3至6.5倍的滑軌鎖止等強大約束系統(tǒng)，進一步保護司乘安全，達成覆蓋全車的“空客級安全”。

好的產(chǎn)品，總會被慧眼所發(fā)現(xiàn)。隨著擁有空客級空間、空客級豪華、空客級續(xù)航、空客級安全的翼真L380正式開放預(yù)訂，純電MPV行業(yè)有望迎來新一輪從續(xù)航到配置、從空間到安全的全緯度升級。為熱衷于高端出行體驗的用戶提供滿足期待的豪華純電MPV產(chǎn)品，“陸地空客”L380，即將正式啟航。