欧美在线观看天堂一区二区三区_99re66热这里只有精品4_国产午夜亚洲精品不卡_欧美国产视频在线观看

首頁 > 實用技巧 > 干貨教程 > “國家隊”進場,長城炮越野版的“平替”,浮出了水面?

“國家隊”進場,長城炮越野版的“平替”,浮出了水面?

發布時間:2024-05-21 10:52:05

時間回到3月初,鄭州全面放開皮卡進城,打響了皮卡解禁的“第一槍”,人口過億的河南邁入全省解禁行列,引發無限遐想。在不少業內人士看來,這一政策變化標志著鄭州市對于皮卡進城態度的根本轉變,也反映了皮卡乘用化、高端化發展趨勢的認可。

也正因此,不少消費者表示有興趣購買一臺皮卡拿來越野,畢竟現在的年輕人購車思維和老一輩人發生了翻天覆地的變化。想一想開著這臺“大玩具”盡情的撒野,那個畫面可謂再美好不過了。

而就在近日,汽車情報新媒體有幸前往濟南,對中國重汽皮卡越野版進行了一番搶先深度體驗。值得一提的是,今年2月底在黑龍江黑河舉辦的第二屆皮卡冰雪駕控體驗營活動中,我們曾在黑龍江的冰面上對中國重汽皮卡乘用版進行了極寒測試,當時這款車的整體表現給筆者留下了非常深刻的印象。

如今主角換成了越野性能更強的中國重汽皮卡越野版,并且試駕場地選擇在了模擬各種科目的濟南賽馬場,可謂又一次全新的體驗。接下來咱們廢話不多說,直接上干貨。

實力全面,“國家隊”要來上強度

在講述中國重汽皮卡越野版的實際表現之前,還是有必要介紹一下商用車巨頭中國重汽,畢竟很多小伙伴對這個實力派的大佬還不是多了解。

中國重汽集團是我國重卡行業的領軍企業,其重卡銷量和市占率連續多年位居國內首位,重卡出口量更是連續19年排名第一。

看到城市皮卡解禁、消費結構升級、用車生活休閑化等行業趨勢,中國重汽以U+、F、R三大技術平臺為依托,形成了以皮卡為核心、涵蓋VAN、SUV、MPV車型在內的產品布局。我們這次試駕的中國重汽皮卡便基于濟南基地的全新R平臺打造,其定位為國際化全領域大皮卡。

事實上這臺中國重汽皮卡越野版確實有不俗的國際化實力,因為別看它是一臺柴油皮卡,但是坐進車內的噪音水平,明顯要低于通常的柴油版皮卡車型。如果不是試駕之前的說明會對這臺濰柴動力WP2H 2.0T柴油輕型發動機做了大篇幅的介紹,筆者一直認為這是一臺普通的汽油機。

據中國重汽輕型車研究院院長趙金龍介紹,這臺中國重汽皮卡越野版不惜成本的采用了前排4mm+夾膠玻璃、隔音地毯、雙組分吸音棉等降噪技術,并且這臺發動機本身具有深海靜音技術加持,這些都塑造了中國重汽皮卡越野版不俗的產品力。

與此同時,中國重汽皮卡越野版的內飾設計非常乘用化,諸如12.3寸全液晶儀表盤與12.3寸懸浮中控大屏,全車內部的黑紅配色以及平底方向盤,再加上雙區自動空調、主駕座椅10項電動調節、前排座椅通風加熱功能、方向盤兩向調節和加熱功能等乘用車常見的配置,通過此你就能看到來自“國家隊”的造車壓迫感。

非常值得一提的是,中國重汽皮卡越野版還配備了L2.5+級智能輔助駕駛系統,并且支持全速域自適應巡航,集成360°全景環視系統,180°透明底盤,這可謂越野皮卡屆的頭部配置水平,對于很多愛玩的朋友來說,意味著無論是在城市還是野外都能安全駕駛。

性能強悍,越野路段表現如老炮

靜態產品力如此能打,到了動態場地駕駛階段又是什么樣的表現?事實證明,中國重汽皮卡越野版給我們的驚喜在持續。

在場地試駕環節,筆者并沒有選擇高速四驅,也沒有選擇低速四驅,而是直接使用自動模式,讓這套博格華納智能四驅系統來應對涉水路、駝峰、交叉軸、炮彈坑、側坡等極端路況,畢竟這套系統會對動力有效分配,在極端路況下的脫困能力也不用擔心。

在這里還要說一下這臺濰柴動力WP2H 2.0T柴油發動機的實力,事實證明也確實蠻強的,得益于140千瓦的最大功率,以及420牛·米的峰值扭矩,并且最大扭矩輸出范圍廣泛,在1000轉時就能有超過200牛·米的動力輸出,使得我們在攀爬駝峰橋的時候非常的輕松,也就是加一腳油的情況下就能爬上,用不費吹灰之力來形容并不為過。

另外,這臺中國重汽皮卡越野版的接近角為32°,加上原廠后部的離去角為26°,這使得其通過性得以保證。就我們的實際攀爬過程來看,全程都沒有出現剮蹭到前后包圍的情況,體驗過程順利通過。

在泥濘路段行駛時,雖然試駕前我們就將其ESP系統關閉,但也不必擔心車輪打滑,因為電子限滑器會及時介入。直觀表現在每當輪胎打滑車身出現偏移時,動力都會被分配到其他輪胎,基本不會將動力浪費在空轉的輪胎之上。

行駛到“炮彈坑”路面,K-MAN可調氮氣減震此時此刻就派上了用場,其很好的抑制了顛簸路面車輛上下彈跳的情況,再加上前雙叉臂獨立懸架和后多連桿非獨立懸架的加持,坐在車內能明顯感覺到車身姿態控制不錯,為整車的舒適性加分不少。

而到了砂石路快速行進過程中,能夠感受到8AT變速箱換擋邏輯進行了優化處理,平順性值得點贊,沒有了刻板印象中國產8AT低檔位換擋的突兀感。再加上越野路況時配合使用電子助力轉向,手感輕盈的方向盤,在一定程度上兼顧了操控性與穩定性。

綜合這次的深度試駕來看,無論是整車的功能配置,還是其展現出來的越野性能,都展現出了不俗的產品力,用不少網友的話說,它稱得上長城炮越野版的“平替”車型。需要再次強調的是,這款車即將在6月份上市,據說價格還會有特別驚喜,想買一臺越野“大玩具”的小伙伴,不妨持續關注。

干貨教程更多>>

以萌新姿態入局 日產Micra EV新車圖解 2025款廣汽傳祺向往S7日常實用性測試報告 別克GL8陸尚以低姿態示好消費者 配置升級 2025款歐拉好貓將于6月27日上市 大眾集團CEO反思:在功勞簿上躺了太久 舒適豪門還是科技新貴?東風奕派eπ008和零跑C16誰能承包全家幸福 形勢逆轉!合資電車集體爆火:EZ-60盲訂訂單超3萬,馬自達也開竅了 明確真實用車場景,8萬塊的蔚來螢火蟲或許不一定是最值的! AEB成強制性國家標準,純視覺能通過考驗嗎? 新人新打法、王昊如何重振“越野世家”? 上汽乘用車高管聲譽:陳萃顯黑,錢漾真白? 這10年“憋”壞了吧!比亞迪新電池進度曝光,兆瓦閃充短板補齊了 比亞迪全新家用轎跑!海豹06EV北京區域上市,售價10.98萬元~12.98萬元 月銷5萬蔚來汽車能做到嗎? 采購需求下降8.5%,二手車商要唱“空城計”? iOS 26來了!蘋果迎迄今規模最大設計更新“液態玻璃”:全透明外觀、新版相機與相冊界面 iOS 26相機界面液態玻璃設計引革新,智能交互優化開啟影像新紀元 綠色的紅底鞋,5厘米的高度,繞踝的一字帶,一款連衣裙 捷斯納紅米K60鋼化膜8.33元超值促銷 日系豪華已成絕唱,英菲尼迪還有救嗎? 吉利雷達兩款電混皮卡上市 售價13.98萬元起 不要把肉埋在飯里!smart的“小眾大眾化”實驗 本田也扛不住了?雅閣宣布降價,從17.98萬降至12.68萬起,值嗎? 極狐全新轎車曝光,或被命名為極狐S1 壓榨經銷商,卷到無底線,這樣的競爭對嗎? 極氪新的銷量支柱誕生 極氪007GT做對了什么? 買車擔心會壞?廣汽豐田推三大終身質保,涉及5款主銷車型 越級破局:上汽奧迪A7L以“三冠王”實力開啟價值盛宴 長安汽車“升級”,深藍品牌迎來黃金發展期 小米華為高管隔空開撕,余承東開炮背后究竟為哪般?
主站蜘蛛池模板: 稷山县| 乾安县| 永定县| 民县| 突泉县| 富平县| 长岭县| 龙胜| 湟源县| 博罗县| 江油市| 永嘉县| 鸡西市| 永登县| 万山特区| 松阳县| 克什克腾旗| 四川省| 古交市| 西充县| 喀喇沁旗| 湖北省| 西畴县| 海门市| 延津县| 习水县| 裕民县| 成武县| 许昌县| 进贤县| 宁明县| 崇左市| 徐汇区| 河南省| 巴里| 武冈市| 西华县| 吴江市| 仪陇县| 德化县| 固原市|