現(xiàn)代 N Vision 74 會(huì)量產(chǎn)嗎？這是我們所知道的

現(xiàn)代 N Vision 74 與專(zhuān)為車(chē)展展覽而設(shè)計(jì)的概念車(chē)截然相反。 N Vision 74基于 Giugiaro 50 年前設(shè)計(jì)的Pony Coupe概念車(chē)，被現(xiàn)代汽車(chē)稱為“滾動(dòng)實(shí)驗(yàn)室”。現(xiàn)代汽車(chē)將其具體定義為“在將受賽車(chē)運(yùn)動(dòng)啟發(fā)的高性能技術(shù)和特定電氣化技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)車(chē)型之前進(jìn)行研發(fā)和驗(yàn)證的車(chē)輛”。

現(xiàn)代 N Vision 74 于 2022 年在現(xiàn)代 N Day 上亮相，該活動(dòng)旨在慶祝該品牌以“N”標(biāo)簽銷(xiāo)售的高性能車(chē)型。 N代表韓國(guó)南陽(yáng)區(qū)，現(xiàn)代汽車(chē)全球研發(fā)中心所在地。它還指的是德國(guó)艱苦的紐博格林賽道，各種 N 車(chē)型在這里被用來(lái)開(kāi)發(fā)和完善其性能證書(shū)。

據(jù)韓國(guó)媒體 ETNews（根據(jù) Car and Driver）報(bào)道，現(xiàn)在看來(lái)，現(xiàn)代汽車(chē)可能會(huì)跟進(jìn)，并據(jù)報(bào)道在 2026 年限量生產(chǎn) N Vision 74 量產(chǎn)車(chē)。預(yù)計(jì)將生產(chǎn) 100 輛 N Vision 74，其中 70 輛將交付給客戶，其余的將用于現(xiàn)代汽車(chē)的賽車(chē)活動(dòng)。除了作為賽道日特別車(chē)型的功能外，N Vision 74 也是現(xiàn)代汽車(chē)為高性能車(chē)輛設(shè)想可持續(xù)未來(lái)的嘗試。

現(xiàn)代 N Vision 74 的動(dòng)力是什么？

現(xiàn)代 N Vision 74 是一款混合動(dòng)力汽車(chē)，但它不像當(dāng)今大多數(shù)混合動(dòng)力汽車(chē)那樣使用汽油。相反，N Vision 74 是一款氫電混合動(dòng)力車(chē)，使用燃料電池為電池充電。鑒于 N Vision 74 作為賽道工具的主要用途，這種動(dòng)力總成設(shè)計(jì)具有許多優(yōu)勢(shì)。其氫燃料電池堆安裝在前軸上，可以通過(guò)汽車(chē)前端的空氣進(jìn)行冷卻。

N Vision 74 后部有兩個(gè)高壓氫氣罐和兩個(gè)電動(dòng)機(jī)，平衡了重量分布。 62.4 kWh 電池位于車(chē)輛中央。與許多高性能賽道車(chē)一樣，N Vision 74 是后輪驅(qū)動(dòng)的。扭矩矢量用于提高性能并在需要時(shí)允許漂移。

在賽道上，這意味著 N Vision 74 可以在短短幾分鐘內(nèi)快速加氫。您的賽道日可以不間斷地繼續(xù)，燃料電池可以在您跑更多圈的同時(shí)保持電池電量。如果電池需要充電（只要賽道上還有氫氣，這種情況就不太可能發(fā)生），800V 充電系統(tǒng)可以相當(dāng)快速地完成任務(wù)。

為什么 N Vision 74 是更好的賽道日用車(chē)

在賽道上猛烈駕駛的純電動(dòng)汽車(chē) (EV) 可能會(huì)遭受電池快速耗盡和電池發(fā)熱的困擾。雖然電池當(dāng)然可以充電，但這需要時(shí)間。使用快速充電器會(huì)產(chǎn)生額外的熱量，并且在已經(jīng)很熱的電池上，充電時(shí)間將會(huì)延長(zhǎng)。當(dāng)你想用賽道日的錢(qián)獲得最多圈數(shù)時(shí)，這正是你不想要的。

一些專(zhuān)注于賽道的電動(dòng)汽車(chē)，例如現(xiàn)代 Ioniq 5N，已經(jīng)適應(yīng)了賽道日的嚴(yán)酷條件，但它們?nèi)匀恍枰l繁的充電。更糟糕的是，一些賽道禁止電動(dòng)汽車(chē)參加賽道日，因?yàn)槿绻姵刂穑赡軙?huì)引發(fā)火災(zāi)。電動(dòng)汽車(chē)電池火災(zāi)不僅難以撲滅，而且產(chǎn)生的高溫會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞賽道表面。

另一方面，內(nèi)燃機(jī) (ICE) 車(chē)輛基本上只需加滿油箱即可繼續(xù)行駛，不會(huì)造成任何延誤。現(xiàn)代 N Vision 74 的氫燃料電池?zé)o需直接為汽車(chē)電池充電，提供類(lèi)似的“加油即走”流程，避免了所有這些賽道日電池充電問(wèn)題。

雖然現(xiàn)代 N Vision 74 的生產(chǎn)數(shù)量有限，但它的價(jià)格可能超出了除富裕愛(ài)好者之外的所有人的承受范圍。現(xiàn)代汽車(chē) N 品牌管理和賽車(chē)運(yùn)動(dòng)副總裁 Till Wartenberg 最近接受采訪時(shí)表示，這 70 款面向消費(fèi)者的車(chē)輛的定價(jià)可能與 Corvette Z06 Coupe 接近，目前該車(chē)型的建議零售價(jià)為 110,100 美元。