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半價能買到的L6,還是6座的C10?零跑C16的三個優點和兩個缺點

發布時間:2024-05-20 09:21:30

6月上市新車不少,要說值得關注的,那零跑C16絕對要占據一席之地。

有人說它是半價就能買到的理想,也有人說它是6座的C10。它究竟能否成為爆款,延續現在C10和C11雙子星的榮耀,這一切還得從它的三個優點,和兩個缺點說起。

三個優點。

1.6座SUV, 定位精準

  

很多車企都會犯這樣的毛病,就是一兩款產品銷量稍見起色,就開始進行全局布局。很大概率嘗試線上布局,推出高端車型。

從長遠角度來看,這樣的確是明智的,保證產品線和架構體系的完善,但是從短時間內,主打家用車領域的品牌貿然進軍高端市場,那自然不會很理想,至少目前很少有自下向上成功突破的品牌,哪吒就是一個鮮明的例子,在10萬以下的市場風生水起,貿然進入哪吒S領域,銷量遇冷。

也有品牌選擇圍繞明星主銷車型逐步展開向上向下的探索,價格不會太高,但又能滿足不同細分市場的需求,逐步過渡,保證銷量,也不會將投入產出比戰線拉得太久,不能做到上一款爆一款,也要盡可能保證有不錯的市場反饋。

  

像零跑這一點做的就很好,零跑C10和C11先后上市,通過不同的定位和價格上的差距,形成錯位競爭,雙子星持續暢銷。零跑C16也就提上了日程,很明顯它的到來不再是在5座SUV領域耕耘,而是提升了一個級別,但是又保證價格不會太高,讓C10和C11的潛在對空間有需求和質感有更高追求的用戶,能夠有新的選擇。

并且零跑C16很敏銳的抓住了當下市場中相對的一個空白,就是6座布局的中型SUV,價格都集中在20萬+,乃至25萬+,比較有代表性的就是零跑以及問界,而相似產品力且售價不超過20萬的產品,目前還相對稀少。零跑抓住的就是這樣一個機遇,試圖搶跑,提前布局站穩腳跟。

2.預計提供增程+純電兩個版本,其中純電標配全域800V

  

  

不出意外,零跑C16的打法將會貫徹雙子星的打法并且在此基礎上進行升級,也就是說將會延續增程式+純電兩個版本車型選擇,并且提供全域800V平臺碳化硅高壓平臺的標配。增程式車型毫無疑問就是為了拉低售價的目的而來,而純電版本車型則是為了提供更多樣化的選擇。

不出意外,增程式車型也將會承擔起銷量的重擔,從目前展現的產品信息來看,增程式產品搭載的是中創新航的磷酸鐵鋰電池,單電機后置布局,后驅方式,成本能夠得到有效控制,在定價層面掌握更多的主動權。而且經過了C10和C11的兩個小爆款的摸索,在配置方面的分配,相信C16也是輕車熟路,不會犯了星途星紀元ET的錯誤,畢竟零跑可不是星途這類背靠大廠的品牌,有足夠的試錯空間和資本。

3. 價格優勢,不超過20萬

  

價格優勢是零跑最大的資本和仰仗,或者說所有的性價比,零跑的性價比也都是建立在價格優勢的基礎上。不出意外,這款車也會貫徹能給多給,冰箱彩電大沙發都配齊的路線,再加上中型SUV的定位以及6座布局的身份,還有8295芯片,2.4C快充,CTC底盤電池一體化技術,21揚聲器杜比音響,激光雷達以及后排吸頂燈等等行業領先技術和配置的堆料,如果建立在25萬,你還覺得它香嗎?必然是在不超過20萬的襯托下,才會顯得這些配置的難得可貴。畢竟在它目前預售的價位范疇內,這些配置都是稀缺的,所以顯得格外

兩個缺點。

1、增程式車純電續航不夠看。

從目前的產品信息來看,增程版本車型搭載的是28kWh的電池組,CLTC純電續航里程在200km上下,綜合續航里程1000km,

增程車型搭載了28.4kWh電池,CLTC純電續航里程數200km,綜合續航1000km,不夠看。除非它價格能夠下探到13萬價位區間,但很顯然這也不現實,13萬會極大程度的搶占C10和C11的份額。零跑不是沒有增程車型純電續航超300km的產品,C11就有搭載,但車型售價也到了15萬+。

  

可是如果價格上了14或者15萬+,在哪吒L面前就略顯被動,因為哪吒L已經實現了寧德時代的閃充40度大電池,成功的把純電續航300km以上的增程式車型門檻拉低到了13萬+,相比之下雖然零跑C16的六座布局是加分項,但是續航里程還是更能切中消費者的痛點,這一點上,零跑C16不太夠看。

2 、沒有四驅版本

基本上可以肯定,不管是增程式還是純電版本,都是單電機后驅版本,雙電機四驅版本應該不會出現,這樣的零跑C16是理智的,但對市場和潛在受眾來說,也是略顯遺憾的。

軸距2825mm,這款車的數據不是很出彩,但是靠全平地板設計,以及后翻電機設計,流出更多三排腿部空間,并且前兩排都采用獨立設計,保證三排進出,盡可能帶來同級別稱得上舒適的第三排座椅。要知道漢蘭達軸距也差不多,第三排的座椅可談不上舒適。

  

零跑C16已經給了很多了,如果可以在驅動方式上再能給出新的選擇,哪怕不走量,至少可以作為品牌形象和技術的集大成者展示,逐漸潛移默化,實現向高端的過渡。

缺少四驅版本不會影響零跑C16的銷量,只是給零跑C16一個提示,20萬以內四驅智駕+增程的價格還沒打下來,星紀元ET沒做到的事,零跑C16可以嘗試下。而且從零跑目前預售的價格范圍,大概率推測增程起售價可能在15萬上下,甚至會有14.99萬這類的價格來吸引目光。而且預售銷量已經破萬,大概率零跑C16銷量不會太差。最后說一句,這個方向盤就不能改一改?改個雙色。

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