國(guó)內(nèi)豪華中大型SUV市場(chǎng)，BBA出品的車型，依舊是以主流的形象和我們見(jiàn)面。其中國(guó)產(chǎn)后的寶馬X5，更是憑借價(jià)格以及性價(jià)比等多層面的優(yōu)勢(shì)，俘虜了一眾消費(fèi)者的芳心。除了官方指導(dǎo)價(jià)保持在61.50-80萬(wàn)元之間，可以被這類消費(fèi)者所接受以外，寬敞且舒適的乘坐空間，也成為了自身的殺手锏。那么寶馬X5的真實(shí)產(chǎn)品力表現(xiàn)如何呢？本篇文章筆者就從多方面來(lái)解析一下寶馬X5，一起來(lái)看看吧！

 

外觀方面，寶馬X5無(wú)論是整體造型，還是細(xì)節(jié)勾勒上，都表現(xiàn)得十分到位，精致高級(jí)感滿滿，算得上是我對(duì)其的客觀評(píng)價(jià)。首先從前臉設(shè)計(jì)來(lái)看，尺寸碩大的雙腎式進(jìn)氣格柵，直觀表明了出自寶馬之手的身份。并且和兩側(cè)造型凌厲的頭燈組合做到了相呼應(yīng)，搭配高大厚實(shí)的車身輪廓，凸顯出十足的大氣豪華韻味。值得一提的地方在于，寶馬X5為了滿足不同消費(fèi)者的審美需求，推出了M運(yùn)動(dòng)型和M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝兩種外觀風(fēng)格，前者主要側(cè)重于豪華感營(yíng)造，采用大量鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，而后者則將諸多黑化飾板運(yùn)用其中，以此更好強(qiáng)調(diào)整體的性能韻味。

 

再看寶馬X5的車身側(cè)面，看到實(shí)車的時(shí)候，第一感覺(jué)就是夠大、夠敦實(shí)。流暢舒展的線條設(shè)計(jì)附身以及略顯溜背的車頂，賦予了自身較強(qiáng)的肌肉力量感。另外尺寸部分，寶馬X5也有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)，其長(zhǎng)寬高分別為5060/2004/1776mm，車身軸距達(dá)到3105mm，達(dá)到了同級(jí)別的主流水平，在這一尺寸數(shù)據(jù)的支撐下，除了很好確保了外在氣場(chǎng)以外，內(nèi)部乘坐空間也得到了很好保障。

 

車尾部分，寶馬X5同樣是肌肉型男的形象出現(xiàn)在我們面前。上窄下寬的整體布局，看起來(lái)頗為沉穩(wěn)大氣，另外造型精致的尾燈組合，也做到了和頭燈相呼應(yīng)。再加上尾燈進(jìn)行了輕微黑化處理，配合尾部下方的雙邊共雙出排氣，使其凸顯出十足的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

 

內(nèi)飾方面，寶馬X5也跟上了時(shí)代的潮流，將家族最新的一體式雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)應(yīng)用其中，通過(guò)撞色的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及部分區(qū)域的木紋飾板點(diǎn)綴，讓其做到了運(yùn)動(dòng)豪華與前衛(wèi)科技兩者兼顧。三輻樣式的多功能方向盤，帶有換擋撥片以及方向盤記憶功能，并且手感也十分不錯(cuò)。車機(jī)功能部分，寶馬X5裝備全新iDrive系統(tǒng)，提供豐富的APP軟件可供使用。另外根據(jù)個(gè)人的實(shí)際體驗(yàn)，操作流暢度也挑不出什么短板，符合高端豪華SUV的身份設(shè)定。

 

 

空間方面，寶馬X5并沒(méi)有跟風(fēng)推出所謂的7座版本車型，而是全系標(biāo)配5座布局。說(shuō)實(shí)話，作為BBA陣營(yíng)率先國(guó)產(chǎn)的寶馬X5，在這一層面的表現(xiàn)，還是很對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者胃口的。身高175cm的體驗(yàn)者坐在寶馬X5的后排，能夠輕松翹起二郎腿，并且質(zhì)地柔軟的仿皮材質(zhì)座椅以及占優(yōu)的坐墊長(zhǎng)度，也讓其獲得了出色的乘坐舒適性。后備廂部分，常規(guī)狀態(tài)下，寶馬X5能夠同時(shí)放下多個(gè)拉桿行李箱，若有搬運(yùn)大件需求的時(shí)候，還可以將后排座椅放倒，從而達(dá)到拓展容積的目的。

 

最后來(lái)看看寶馬X5的硬件表現(xiàn)，以2023款 xDrive 30Li M 運(yùn)動(dòng)套裝為例，搭載型號(hào)為B48B20T的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，48V輕混系統(tǒng)加以輔助。其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258Ps，最大扭矩為400N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，與之匹配8擋手自一體變速箱。實(shí)際駕駛起來(lái)，雖然是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力表現(xiàn)并不遜色，7.2秒即可破百，另外中后段提速也較為有力，可以很好滿足日常需求。