今天說的這款車就是華晨寶馬1系。賣一臺(tái)少一臺(tái)！華晨寶馬1系去年已經(jīng)正式停產(chǎn)！面對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，BBA卷不動(dòng)了，寶馬直接放棄入門車型！華晨寶馬1系目前處于停產(chǎn)在售車型，消費(fèi)者仍可在4S店進(jìn)行購(gòu)買。

 

華晨寶馬1系這款車這幾年的銷量成績(jī)一直是下滑趨勢(shì)，在2021年還賣出了36350臺(tái)，在華晨寶馬家族占5.58%的份額，在國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)占0.36%的份額，綜合排名第69位，在緊湊型轎車市場(chǎng)占0.68%的份額，單項(xiàng)排名第35位；在2022年僅賣出了25351臺(tái)，在華晨寶馬家族占3.9%的份額，在國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)占0.25%的份額，綜合排名第89位，在緊湊型轎車市場(chǎng)占0.48%的份額，單項(xiàng)排名第45位；在2023年只賣出了16408臺(tái)，在華晨寶馬家族占2.33%的份額，在國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)占0.16%的份額，綜合排名第105位，在緊湊型轎車市場(chǎng)占0.33%的份額，單項(xiàng)排名第50位；在2024年1-4月份累計(jì)銷量為314臺(tái)，在華晨寶馬家族占0.15%的份額，在國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)占0.01%的份額，綜合排名第185位，在緊湊型轎車市場(chǎng)占0.02%的份額，單項(xiàng)排名第76位；其中4月份只賣出了18臺(tái)，在華晨寶馬家族占0.04%的份額，在國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)綜合排名第189位，在緊湊型轎車市場(chǎng)占0.01%的份額，單項(xiàng)排名第79位。

 

估計(jì)普通人以后再也買不到十幾萬的寶馬了！開寶馬的門檻又要提高了。寶馬1系正式停產(chǎn)，開始進(jìn)入清庫(kù)存狀態(tài)，2023款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版華晨寶馬1系，搭載四缸2.0T+7擋動(dòng)力系統(tǒng)，新車指導(dǎo)價(jià)格為24.99萬，優(yōu)惠后僅售15.8萬；2023款 120i M運(yùn)動(dòng)版華晨寶馬1系，搭載1.5T+7擋動(dòng)力系統(tǒng)，新車指導(dǎo)價(jià)格為20.89萬，優(yōu)惠后僅售12.89萬，整體性價(jià)比超高，還要啥大眾速騰、本田思域、比亞迪秦PLUS？您怎么看呢？歡迎回復(fù)評(píng)論！