5月17日，奔騰小馬在一汽集團(tuán)鹽城分公司正式投產(chǎn)并下線，首批車型已交付給用戶。此前，奔騰小馬已開啟預(yù)售，共推出3款車型，預(yù)售價格區(qū)間為2.89-3.49萬元。新車定位為三門四座的微型電動汽車，CLTC工況下純電續(xù)航170km，并提供個性化裝飾。

 

奔騰小馬的預(yù)售價分別為：122km 萌趣馬 2.89萬元、170km 元氣馬 3.19萬元、170km 活力馬 3.49萬元。奔騰小馬的制造基地——中國一汽鹽城分公司于2023年12月成立，并同步建成新能源生產(chǎn)基地。截至2024年5月，已完成2萬平米基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及7萬輛產(chǎn)能規(guī)劃，本地供應(yīng)商達(dá)到135家，制造團(tuán)隊1000人。計劃到2024年12月，新增產(chǎn)線30條，自動化率提升50%，生產(chǎn)效率提升30%，產(chǎn)能提升至10萬輛；到2025年11月，將實現(xiàn)6大業(yè)務(wù)智能制造升級，70%綠色循環(huán)包裝，制造成本優(yōu)化2000元/車，產(chǎn)能提升至15萬輛。到2028年，中國一汽銷量目標(biāo)設(shè)定為自主品牌100萬輛，合資品牌達(dá)到100萬輛。

 

產(chǎn)品層面，以奔騰小馬為首款車型，后續(xù)規(guī)劃有全新品牌。第二款車型將是一款SUV，產(chǎn)品代號E311，主打新銳科技，未來還規(guī)劃有代號為E541的全新轎車產(chǎn)品。

 

外觀方面，奔騰小馬采用雙色的外觀顏色設(shè)計，兩個Q萌的前大燈組十分惹人愛。前大燈為鹵素光源，前轉(zhuǎn)向燈為LED光源。前部LOGO下方是充電接口，僅配備慢充接口。

 

車身側(cè)面，采用雙開門的設(shè)計，提供4個座椅。新車長寬高分別為3000/1510/1630mm，軸距為1953mm，最小離地間隙為130mm。

 

車輛尾部與車頭相呼應(yīng)，采用方形的車燈樣式設(shè)計，環(huán)形+一字形的車燈組合。尾燈除位置燈和制動燈采用LED光源，其它采用鹵素光源。尾門有較大的開口，后備廂可以放下書包等物品，同時后排座椅靠背可以放倒，后備廂空間可擴(kuò)展為300L。奔騰小馬有天黛青、芝士白、山茶綠、蜜桃粉、茉莉白、氣泡藍(lán)6種外觀顏色可選。

 

 

內(nèi)飾方面，整體呼應(yīng)外觀的配色，中控臺面較低，帶來較好的視野。新車擁有7寸已經(jīng)儀表盤，頂配車型將有倒車影像。座椅采用織布材質(zhì)。配置上，新車配備藍(lán)牙、收音機(jī)、手動空調(diào)、12V電源和遠(yuǎn)程控制。App遠(yuǎn)程控制包含手機(jī)遠(yuǎn)程解鎖、遠(yuǎn)程閉鎖，一鍵尋車以及閃燈鳴笛。安全配置包括后倒車?yán)走_(dá)、主安全氣囊、胎壓報警、上坡輔助、ABS+EBD等。

 

動力方面，奔騰小馬搭載單電機(jī)，最大功率20千瓦，峰值扭矩85牛·米，其配備的磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況下純電續(xù)航122km/170km，支持運動和經(jīng)濟(jì)兩種駕駛模式切換，采用后輪驅(qū)動，僅支持慢充。百公里用電最低僅需8.8kW·h（即8度電），每公里僅需5分錢。按照每天40公里計算，用電成本兩塊錢，比公交地鐵更省。懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后三連桿式非獨立懸架，帶有電動助力轉(zhuǎn)向，制動為前盤后鼓式。