說實話，在當下競爭激烈的汽車市場買家用SUV，那選擇真是太多太多了，真讓有選擇困難癥的小伙伴無從下手，我們也經(jīng)常受到有類似困惑消費者的求助。

 

　　確實，誰都想用少的錢買到好的車。而對于一款優(yōu)秀的家用SUV，現(xiàn)在大家對它的要求是近乎完美，首先顏值和品質(zhì)都得高，同時空間也得足夠大，其次強勁動力是必不可少的，當然了科技配置以及誘人的價格也得有，總之是魚和熊掌要兼得。這些苛刻要求真的是“傷腦筋”，不過還真發(fā)現(xiàn)了這么一款車，它就是奇瑞瑞虎8 PLUS冠軍版。

 

　　顧名思義，“冠軍版”直接表明了這款車實力很強，而事實上也確實如此，瑞虎8 PLUS冠軍版自上市以來就是爆款產(chǎn)品，作為瑞虎8家族的銷量擔當，它直接助力整個車系單月銷量破2萬輛，2023年更是力頂奇瑞瑞虎家族銷量達20W+輛，可見其在消費者心中的受歡迎程度，那么它究竟有哪些優(yōu)勢呢？接下來我們就來探店了解一下！

 

　　顏值不是萬能的，但沒有顏值是萬萬不能的。瑞虎8 PLUS冠軍版外觀上繼續(xù)延續(xù)了時尚大氣的設(shè)計，車頭采用全新黑色立體懸浮鉆石前格柵，并且擁有可發(fā)光的品牌Logo，看起來更加精致的同時辨識度也更高了。值得一提的是，新車的車身還新增了流光銀車色，搭配19英寸飛旋多幅輪轂，給人更加動感的視覺體驗。

 

　　車身側(cè)面，新車的肌肉感比較足，輪圈輻條粗細相間，側(cè)裙處使用橫向亮色鍍鉻飾條進行裝飾，有助于增加車側(cè)下方的運動感和時尚感。尺寸方面，新車擁有4722/1860/1745mm的越級超大車身，軸距也達到了2710mm，并且擁有5座和7座兩種布局，空間靈活度非常高，日常大五座或滿載7個人都是非常輕松的。

 

　　具體來看，七座版車型的二排座椅配備了滑軌，當你將座椅劃到最后時，二排的空間是非常大的，舒適度堪比尺寸更大的MPV。另外，二排的座椅是可以4/6分割滑移，在不同的使用場合下可以組合出不同的空間形式，滿足不同出行的用車需求。當然了，在保證二排舒適性的同時，三排的空間表現(xiàn)也是不錯的，不會有一種擠壓的感覺。

 

　　而當后排座椅放倒之后，后備廂最大可拓展到1930L，這時候車內(nèi)可以秒變雙人大床，或者搬運大件物品都是非常方便了。實際體驗后個人覺得，這款新車的空間真是需要被表揚的，因為即便是車內(nèi)打開了第三排，其后備箱空間也不算特別小，日常出游放幾個行李完全沒有問題。

 

　　新車的尾部造型同樣很有力量感，橫向布局的尾燈采用了扁平化的風格，內(nèi)部使用斜狀燈塊進行裝飾，下方是雙邊共雙出的排氣，輔以亮色擾流板裝飾，進一步提升了車輛的運動感。

 

　　進入車內(nèi)，新車配備了由12.3英寸中控屏+12.3英寸全液晶儀表組成的雙聯(lián)屏，搭配三幅式方向盤、電子換擋桿，以及無按鍵式設(shè)計，整體為車內(nèi)營造出較高的科技氛圍。同時搭載了全新8155豪裝旗艦座艙，擁有540°全景影像功能、前排座椅加熱、氛圍燈、主駕自動迎賓、自動大燈以及感應雨刷等配置，誠意滿滿！

 

 

　　不僅如此，車內(nèi)還支持華為Hicar/蘋果Carplay手機互聯(lián)，滿足了不同手機用戶需求。再加上同級領(lǐng)先50W手機快速無線充電、同級獨有自由調(diào)節(jié)航空舒壓頭枕、感應式智能防夾記憶電動尾門、副駕座椅老板調(diào)節(jié)鍵、主副駕座椅3D獨立通風等配置，將便捷性和舒適性都安排得很到位。