保時捷本月初推出更新的911 Carrera 4S，如今保時捷將目光轉(zhuǎn)向了賽道，他們正準備在今年夏天發(fā)布全新911 GT3 Cup賽車。
這款992.2新一代賽車經(jīng)過“全面優(yōu)化”，其研發(fā)工作始于2024年1月。目前保時捷尚未透露該車型的太多信息，但他們著重改進了前端空氣動力學性能。雖然信息有限，但我們能看到重新布置的引擎蓋通風口和全新梯形下進氣口。
與之搭配的還有醒目的前分流器、經(jīng)過更新的保險杠以及一個大尺寸尾翼。該車型的尾部也進行了細微調(diào)整，下制動燈的位置有所改變。
保時捷目前僅公布了幾張內(nèi)飾局部照片，但能看出最新的911 GT3 Cup配備全新方向盤和經(jīng)過改造的數(shù)字儀表盤，同時還裝有防滾架和賽車座椅。此外，保時捷還表示在安全與電子設(shè)備、制動系統(tǒng)、動力傳輸、六缸水平對置發(fā)動機以及車輛操控等多個方面都有諸多改進。
動力部分，目前僅已知現(xiàn)款車型搭載的是4.0升六缸發(fā)動機，可輸出510馬力和470Nm的扭矩，匹配一臺六速序列式變速箱，通過限滑差速器將動力傳遞至后輪。
保時捷表示，研發(fā)工作已基本完成，他們一直在使用保時捷美孚1號超級杯賽事中所用的合成燃料對原型車進行測試。在此過程中，這款車已經(jīng)在意大利蒙扎大獎賽賽道以及德國的Lausitzring賽道進行了測試。
全新911 GT3 Cup將有資格從2026賽季開始參加保時捷美孚1號超級杯以及部分卡雷拉杯系列賽事。保時捷還指出，公司已生產(chǎn)了5381輛Cup車型，使其成為“全球產(chǎn)量最高的賽車之一”。