威馬汽車，作為新能源汽車市場的一股新興力量，自2023年10月踏入預重整的漩渦以來，已歷經(jīng)近半年的沉寂。這段時間里，昔日繁忙的車廠已陷入停滯，遍布各地的4S店幾乎全部關(guān)閉，留下了超過十萬的威馬車主在風雨中飄搖，如同被遺棄的孤舟。
接近10萬名威馬車主的售后問題依然難解。
日前，有第三方投訴平臺注意到，多位威馬車主投訴稱，遇到故障后想要維修，卻被告知沒有配件，也不清楚什么時候配件才能夠到位。
我朋友開的也是威馬汽車，威馬出事后表示：威馬首任車主終身質(zhì)保。只是我也確實沒想到，這個“終身”不是車主終身，而是車企終身……就TM給我保了仨月。 ?
威馬汽車出事，網(wǎng)上反映比較大其實他并不是第一個，也不會是最后一個。不知道下一個又會是誰呢？
