日前，寶馬官方正式發(fā)布了新款M4 CS車型的官圖，全車進行輕量化，采用大量碳纖維改裝套件。新車最大功率輸出達到551馬力，并減重了20.4kg，其性能表現會更加優(yōu)秀。
先來說說最受關注的動力方面。新款寶馬M4 CS在匹配8速自動變速箱和寶馬M xDrive四驅系統(tǒng)后，這款車0-100km/h的時間為3.4秒，0-200km/h的加速為11.1秒，極速達到了302km/h。新車搭載了3.0T直列6缸發(fā)動機，最大功率輸出405kW（551馬力），峰值扭矩為650N·m（2750-5950rpm），并且M4 CS只有自動擋可選。
外觀方面，進氣格柵，前唇，翼子板，尾翼，擾流板，導風板，側裙，車側鏡以及車頂都換上了碳纖維飾板。前格柵周圍采用了紅色的裝飾線條，再配上新的LED頭燈組，處處彰顯了這輛車的戰(zhàn)斗屬性
內飾方面，車內依舊是我們熟悉的寶馬M風格，黑色內飾加上碳纖維裝飾，方向盤采用橙色的回正標記。12.3寸全液晶儀表，14.9寸iDrive8.5娛樂主機，氣氛氛圍燈，Harmon Kardon高級音響以及電子排擋桿都不缺席。
在懸架方面，新車采用了M Adaptive Suspension運動電子懸架，可根據不同駕駛模式自動調整懸架的設定。并且M4 CS的彎道表現更加出色，這款車的紐北官方成績?yōu)?分21.99秒，僅比M4 CSL車型慢了1.5秒。為了專注賽道表現，寶馬M還提供無需額外支付的賽道胎可選。
整體M4 CS相比M4 Competition雷霆版減重了20.4kg。包括應用了前擾流板、發(fā)動機艙蓋、后擴散器等多種碳纖維組件，同時其中控、內飾材料等也使用了輕量化材料，碳纖維座椅也出現在車上，排氣系統(tǒng)上也減重了3.6kg。
據悉，新車預計在今年5月底在海外開始訂購，7月開始量產。該車在美國的售價預計為12.47萬美元起，約合人民幣90.08萬元，大家覺得這款車怎么樣呢？