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價值體驗全面躍升!18.98萬起的海獅07EV,以技術突破重圍

發布時間:2024-05-13 09:44:13

如果市場被價格“裹挾”,車企要拿什么沖破重圍?

答案自然是--技術。

5月10日,作為中國頭部新能源汽車品牌,比亞迪正式迎來海洋網全新單品--海獅07 EV。作為比亞迪e平臺3.0 Evo的首款產品,18.98萬的起售價,海獅07 EV還是具有相當強的競爭力。

 

高顏值大空間,載人載物都充足

作為海洋網的全新IP,海獅07EV在造型上自然延續了家族式美學設計。

封閉式前臉搭配兩條突出的筋線,立體而富有辨識度。前大燈造型鋒銳且深邃,如朔月彎鉤向下延展的LED日行燈,為海獅07 EV增添了幾分“攻擊性”。

 

新車的“側顏”修長而上揚,短后懸設計令空間最大化得讓渡于乘員艙。隱藏式門把手、懸浮式車頂等流行的尚元素,凸顯了雅致感。而自前翼子板筆直向后延展的腰線,則讓海獅07 EV看上去更加干練。

 

新車車尾極具層次感,寬大的后包圍采用了熏黑處理,降低了海獅07EV的重心,給人一種寬厚、沉穩的既視感;同時,間接的貫穿式尾燈,進一步從視覺層面拓寬了車體。

 

除此之外,海獅07 EV寬體長軸的組合帶來了更加靈活的空間體驗。據悉,整車還設置了多達20處儲物空間,加上58L前儲物廂與寬敞的后備廂,載人載物需求都能夠很好得被滿足。

 

全面科技賦能,安全無懈可擊

海獅07EV座艙設計簡約直觀,柔和的線條穿插于柔軟的面料之間,顯得溫馨舒適。

其中,10.25英寸全液晶儀表與15.6英寸懸浮式造型中控屏用了更符合人視覺習慣的錯落式設計,讓駕駛者能夠直觀的總攬全局。

 

除此之外,新車還搭載了成像面積達50英寸的AR-HUD抬頭顯示,讓駕駛者平視前方即可將行車信息、導航等統統掌握。

互動體驗層面,新車搭載了支持四音區識別、免喚醒以及連續識別的語音互動功能,并標配面部識別,遠程控制功能也配備到位。同時新車還支持5G網、整車OTA升級,帶來更加流暢、便捷的用車體驗。

 

汽車智能化的下半場,更多的是憑借科技為輕松出行、安全出行來命題。

此次,海獅07EV搭載了DiPilot 100高階智能駕駛輔助系統,能夠根據導航實現自動上下匝道、主動避障,輕輕撥動撥片即可開啟,同時集成諸如并線輔助、車道偏離預警、車道保持、道路交通標識識別、前/后碰撞預警、主動剎車、自動變道輔助以及360°全景影像、疲勞提醒、自動泊車等功能,極大程度為駕駛者減負。

 

在被動安全領域,海獅07EV基于“2024版C-NCAP”五星和“2023版中保研”優秀碰撞雙重標準打造,采用 CTB整車安全架構技術集群,區域車身強度提升60%,并標配11安全氣囊,構筑無懈可擊的安全體驗。

在舒享體驗層面,新車還配備了手機50W無線充電、諸如全景天幕+電動遮陽簾、12揚聲器丹拿音響、128色氛圍燈、負離子發生器、香氛系統等配置,全面優化駕乘體驗。

 

多重技術傍身,動力強補能快

作為基于e平臺3.0 Evo打造的產品,此次海獅07EV采用了全球首創十二合一智能電驅技術集群,搭載轉速達23000rpm的電機,達到了全球量產電機的最高水平。同時,新車提供雙電機、單電機版本可選。其中雙電機版車型綜合功率390kW、綜合扭矩690N·m,單電機版車型最大功率170/230kW、最大扭矩380N·m。

為了優化駕控,比亞迪開發了動力-底盤融合的全新運動控制架構,基于超級iTAC開發漂移、陷車助手、地形輔助等多重場景模式,加上云輦-C智能阻尼車身控制系統帶來的極致車控,進一步優化整車動態表現。

 

續航層面,海獅07EV 在CLTC工況下的純電續航分別可達550km和610km。與此同時,基于16合1高效熱管理集成模塊、智能雙環流電池直冷直熱技術、電驅高效復合溫控系統、電動汽車能量管理智控系統等先進技術實現能效最大化,使得新車低溫續航提升45km、常溫續航提升60km。

補能方面,基于智能升流快充、全場景智能脈沖自加熱、智能末端快充、智能升壓快充四大技術,可實現構建全新的全域智能快充解決方案。據官方數據顯示,海獅07EV SOC快充10%-80%僅需25分鐘,末端充電時間僅需18分鐘。

 

寫在最后:

論行業“內卷”的正確打開方式,還是得看比亞迪。如今全新一代e平臺3.0 Evo打造的海獅07EV又基于技術的領先實現了新一輪產品進階。

作為一款擁有高價值的產品,海獅07 EV也不負眾望,為用戶創造更加硬核、 優質、全面的出行體驗。

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