在硬派SUV領(lǐng)域，豐田普拉多路人皆知，頗有江湖地位，而作為普拉多的精裝版，雷克薩斯GX就顯得有些曲高和寡了，畢竟價(jià)格比普拉多貴了30多萬(wàn)。日前，我們到線下拍攝了一組新一代雷克薩斯GX的照片，一起來(lái)看看這款77.8萬(wàn)元起售的硬派SUV有哪些亮點(diǎn)。
外觀設(shè)計(jì)：硬派有型，直男看了應(yīng)該會(huì)喜歡
前臉繼續(xù)采用了標(biāo)志性的紡錘形前格柵，內(nèi)部有粗壯的線條，增強(qiáng)了視覺(jué)沖擊力。引擎蓋兩側(cè)的方形隆起特征鮮明，彰顯硬派氣質(zhì)。前大燈與格柵的上邊緣對(duì)齊，燈罩內(nèi)部能清晰看到經(jīng)典的折線日行燈，這是雷克薩斯的設(shè)計(jì)圖騰。
側(cè)面線條修長(zhǎng)流暢，車窗線條與輪拱設(shè)計(jì)看起來(lái)十分協(xié)調(diào)，車窗面積很大，以保證充足的視野。整個(gè)側(cè)身給人的觀感很清爽，平直陽(yáng)剛的線條十分耐看。
展車為中配，輪胎規(guī)格是265/70 R18，這是一套AT胎，有很深的花紋。輪轂采用六幅輪輞設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)槍灰色噴涂，比較低調(diào)。
車尾造型方正敦實(shí)，設(shè)計(jì)同樣脫胎換骨，貫穿式尾燈已成為現(xiàn)在汽車設(shè)計(jì)的標(biāo)配，缺乏此元素可能會(huì)被視為不合群。尾門部分沒(méi)有過(guò)多的裝飾細(xì)節(jié)，主打的就是簡(jiǎn)約大氣。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)：并不豪華，塑料感倒是比較濃
雖然這是一臺(tái)賣到七八十萬(wàn)的雷克薩斯，但是GX的中控臺(tái)和“豪華”兩個(gè)字沒(méi)有太大關(guān)系，甚至可以說(shuō)塑料感濃郁，你看不到太多的軟性包裹和木紋飾板，基本都是黑黑的組件。這在十年前不是問(wèn)題，畢竟那時(shí)候的人對(duì)硬派SUV的內(nèi)飾完全沒(méi)預(yù)期，但放到2024年的現(xiàn)在，多少有點(diǎn)寒磣。
只有頂配車型的方向盤是真皮材質(zhì)，按鍵全部為實(shí)體樣式，并配備了換擋撥片。
全液晶儀表盤尺寸為12.3英寸，UI仍是雷克薩斯的家族風(fēng)格。
中控屏尺寸為14英寸，支持CarPlay和CarLife，功能自然是不如自主品牌那般豐富，語(yǔ)音識(shí)別、手機(jī)APP控制還是可以的。
車內(nèi)保留了大量的實(shí)體按鍵，這個(gè)旋鈕質(zhì)感不錯(cuò)，能提升這塊區(qū)域的精致程度。
變速箱依然是機(jī)械式擋把，這對(duì)一臺(tái)硬派SUV來(lái)說(shuō)不是問(wèn)題，就像實(shí)體按鍵一樣，用戶追求的是耐用和直接。
這個(gè)撥鈕以及右側(cè)的按鍵是越野神器，用來(lái)控制高速四驅(qū)、低速四驅(qū)、中鎖和后鎖的切換。
終于在車窗按鍵控制區(qū)域看到了一點(diǎn)木紋飾板，有種在水泥路上突然看到一段柏油路的感覺(jué)。
空間表現(xiàn)：前排體驗(yàn)不錯(cuò)，后排座椅可翻折
除了頂配是真皮座椅外，其他車型都是普通皮革材質(zhì)。功能方面，全系標(biāo)配前排腰部支撐、電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱和通風(fēng)，頂配額外支持按摩。
雷克薩斯GX的軸距為2850mm，后排腿部空間算不上十分富裕。功能方面，后排座椅支持加熱和靠背角度調(diào)節(jié)。
還能這樣向前翻折，有點(diǎn)魔術(shù)座椅的意思，空間布局十分靈活。
一個(gè)比較奇怪的配置設(shè)定，低配有小天窗，頂配有全景天窗，中配竟然沒(méi)有天窗。
后備廂地板比較怪異，有一個(gè)凸起，具體怎么樣建議大家體驗(yàn)實(shí)車。
動(dòng)力組合：2.4T油電混動(dòng)，還可以對(duì)外放電
雷克薩斯GX搭載由一臺(tái)2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率207千瓦，峰值扭矩430牛·米，電機(jī)最大功率40kW，峰值扭矩250牛·米，系統(tǒng)綜合功率243千瓦。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配一臺(tái)8AT自動(dòng)變速箱，采用全時(shí)四驅(qū)，可根據(jù)行駛需求實(shí)時(shí)切換H4高速四驅(qū)和L4低速四驅(qū)，還有中央和后橋差速鎖以及電子動(dòng)態(tài)懸架系統(tǒng)E-KDS的加持。另外，它還提供了1.5kW外放電功能，這個(gè)在不插電的車型中比較少見(jiàn)。
全文總結(jié)
理性消費(fèi)角度來(lái)說(shuō)，豐田普拉多確實(shí)是更有性價(jià)比的選擇，但如果你預(yù)算更多，偏愛(ài)雷克薩斯這個(gè)品牌的硬派SUV，那么GX自然也會(huì)入你法眼。什么是正確的選擇？那就是預(yù)算范圍內(nèi)買最貴的，存在即合理，雷克薩斯GX雖然底子和普拉多一樣，但是對(duì)于富人來(lái)說(shuō)，喜歡最重要。不過(guò)小弟還是要多說(shuō)一句，七八十萬(wàn)都拿出來(lái)了，不如等等最新的雷克薩斯LX，那玩意更帥！