10來萬買一臺混動車不是啥難事，但10來萬買個方盒子硬派越野車確實沒什么選擇。近日，北京BJ30開啟預(yù)售，分為燃油版以及輕混版，價格區(qū)間為11.99-15.69萬元。雖然尚未開始試駕，但我們?nèi)园l(fā)現(xiàn)了這臺車的些許過人之處。
一句話點評BJ30 HEV混動版：
不用充電也很省油的入門混動越野車，它能給年輕人帶來詩和遠(yuǎn)方嗎？
優(yōu)勢：
1.造型沿襲越野世家風(fēng)格，特征鮮明
2. 底部無電池設(shè)計，離地間隙高
3.后排通道平整，空間寬裕
4.無需充電的情況下油耗仍較低
5.扭矩充足，動力適用越野場景
不足：
- 外放電功率只有150W
- 難以享受新能源各項政策
越野世家有真?zhèn)?/strong>
從外觀上看，BJ30 HEV車型和普通BJ30的區(qū)別并不大，都是非常緊湊的方盒子越野車造型風(fēng)格，僅在車尾銘牌處有明顯區(qū)別。但相較于部分插混越野車型，北汽為BJ30推出輕混車型也有自己的道理。
首先，對于越野場景來說，底盤的結(jié)構(gòu)與通過性息息相關(guān)，沒有了大電池的阻礙，BJ30 HEV的離地間隙更高，同時車輛的重量也有所減輕，完全不用擔(dān)心刮底的風(fēng)險。原廠狀態(tài)下，BJ30 HEV離地間隙215mm，接近角25度，離去角為30度，在城市SUV之中，這幾項參數(shù)算是很棒的了。
在這個基礎(chǔ)上，BJ30 HEV更進一步，使用雙電機結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了電動四驅(qū)功能。沒有了傳動軸的限制，車輛的底盤平整性進一步提升，底盤減阻的同時，也讓車內(nèi)空間更加規(guī)整，沒有中央凸起的后排地板，這在越野車品類里是很難見到的。
