在2024廣州車展上，主場(chǎng)作戰(zhàn)的廣汽集團(tuán)大招頻出，尤其是埃安、昊鉑分別亮相了各自的最新車型，埃安UT和昊鉑HL。不難發(fā)現(xiàn)今年下半年以來整個(gè)廣汽集團(tuán)新能源板塊上新的速度在明顯加快，并且新近上市的埃安V霸王龍、RT迅猛龍都有不錯(cuò)市場(chǎng)反饋，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中向上趨勢(shì)非常明顯。
基于廣汽集團(tuán)近期在新能源市場(chǎng)的出色表現(xiàn)，廣汽埃安新能源汽車股份有限公司總經(jīng)理古惠南，廣汽埃安新能源汽車股份有限公司副總經(jīng)理肖勇，張雄在車展現(xiàn)場(chǎng)接受了媒體專訪。
首先在大量新品頻出的背后，在古惠南看來其實(shí)是整個(gè)集團(tuán)效率的提速。眾所周知，通過“番禺行動(dòng)”，廣汽集團(tuán)從CBD搬到化龍，就好比是“從穿西裝改成穿工作服”，公司的決策效率得到了顯著提升。他認(rèn)為在當(dāng)前快速發(fā)展的汽車行業(yè)中，高效的決策機(jī)制對(duì)于企業(yè)保持競(jìng)爭(zhēng)力至關(guān)重要。
今年下半年以來，埃安和昊鉑都有了更加明確的品牌定位。埃安是致力于打造全球經(jīng)典車型，如埃安V霸王龍、埃安RT迅猛龍和最新發(fā)布的埃安UT，分別針對(duì)不同細(xì)分市場(chǎng)，以更美、更舒適、更智能、更安全為賣點(diǎn)，引領(lǐng)市場(chǎng)新趨勢(shì)。
肖勇表示，埃安的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)科技平權(quán)，通過技術(shù)整合降低成本，使高階智駕技術(shù)能夠惠及更多年輕消費(fèi)者。比如埃安霸王龍將激光雷達(dá)帶到了16萬級(jí)別，埃安RT將高階智駕達(dá)到了15萬級(jí)別。
事實(shí)上，埃安一直將自動(dòng)駕駛作為產(chǎn)品開發(fā)的核心，并持續(xù)進(jìn)行技術(shù)迭代升級(jí)。張雄表示，埃安從2022年底開始布局新一代自動(dòng)駕駛算法架構(gòu)，并引入BEV、Transformer和大模型等技術(shù)，使自動(dòng)駕駛適用場(chǎng)景大幅增加，并在復(fù)雜場(chǎng)景下表現(xiàn)出色。
昊鉑品牌則將代表廣汽在高端化走出一條路，古惠南表示，昊鉑已經(jīng)被第三方機(jī)構(gòu)評(píng)價(jià)為高端品牌。未來，昊鉑將致力于打造極致性能與豪華相結(jié)合的產(chǎn)品，不僅追求設(shè)計(jì)、工藝和用料上的頂級(jí)品質(zhì)，還將融合最新的科技元素。
而在產(chǎn)品端，繼昊鉑GT、HT、HL之后，古惠南還透露，明年下半年還有一個(gè)大的MPV，往后昊鉑肯定每年最少有兩款新車面向市場(chǎng)。
值得一提的是，從昊鉑HL開始，昊鉑也將正式入圈豪華增程市場(chǎng)。這一細(xì)分市場(chǎng)增速雖然最快，但競(jìng)爭(zhēng)也更為激烈。不過在古惠南看來，昊鉑在三電技術(shù)上的深厚積累將成為進(jìn)軍增程市場(chǎng)的一大優(yōu)勢(shì)。
廣汽不僅有夸克電驅(qū)，彈匣電池，古惠南還透露在增程技術(shù)方面廣汽同樣是“老師傅”，國(guó)內(nèi)最早的增程就是出于廣汽之手。昊鉑的增程純電續(xù)航起步就是350公里以上，完全可以滿足一周充一次電，通勤代表只用電，長(zhǎng)途出游才加油，綜合續(xù)航可達(dá)1200公里以上。
雖然埃安和昊鉑品牌定位不同，但有很多地方是相通的，包括廣汽傳祺，在“番禺行動(dòng)”的推動(dòng)下，未來各個(gè)品牌將在研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)和銷售等方面實(shí)現(xiàn)全面打通，形成集團(tuán)內(nèi)部的高效協(xié)同。
同時(shí)，為了提示競(jìng)爭(zhēng)力，肖勇提出了“六力”競(jìng)爭(zhēng)理論，包括產(chǎn)品力、品牌力、營(yíng)銷力、銷售力、服務(wù)力和執(zhí)行力，他認(rèn)為這些都是企業(yè)在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵因素。
在本屆廣州車展廣汽集團(tuán)已經(jīng)展示出了強(qiáng)大的產(chǎn)品力、品牌力和技術(shù)實(shí)力。相信隨著產(chǎn)品矩陣的不斷完善和品牌形象的提升，埃安和昊鉑終將實(shí)現(xiàn)科技平權(quán)和高端化戰(zhàn)略目標(biāo)。