回顧汽車工業(yè)發(fā)展上百年時(shí)間里，豪華品牌自古以來(lái)都是由BBA等傳統(tǒng)豪強(qiáng)所占據(jù)。

但是在中國(guó)汽車市場(chǎng)，這樣的格局正在被改寫。在新能源之風(fēng)席卷的今天，部分傳統(tǒng)豪強(qiáng)的市場(chǎng)份額已經(jīng)開始失守，姿態(tài)一降再降，被雨后春筍般的后來(lái)者打得猝不及防，似乎正處于黎明前的黑暗之中。

歸根到底，過(guò)去所標(biāo)榜的“豪華”正在發(fā)生微妙的變化。從奢華的材料到極致的性能，從人文關(guān)懷到汽車文化的洗禮，從冰箱、沙發(fā)、大彩電，到堆料般的豐富配置，傳統(tǒng)豪華品牌假如沒(méi)有塑造起不可替代的專屬標(biāo)簽，那必定會(huì)被持續(xù)打壓。

林肯中國(guó)總裁賈鳴鏑博士

那什么才是真正的豪華？“真正的豪華經(jīng)得起時(shí)代的打磨，是經(jīng)百世而傳百世的積淀和傳承，是保持對(duì)豪華的敬畏之心，是對(duì)豪華的尊重和情懷。”林肯中國(guó)總裁賈鳴鏑博士在2024廣州車展上如示描述。

在賈鳴鏑博士看來(lái)，正是林肯始終堅(jiān)持價(jià)值營(yíng)銷的策略，才有效地保護(hù)了品牌、經(jīng)銷商和消費(fèi)者，同時(shí)也保住了林肯的市占率，于2024年奏響入華十年最強(qiáng)音。

多面體的豪華，才能立于不敗之地

2024年，豪華車市場(chǎng)環(huán)境依舊嚴(yán)峻，豪華燃油市場(chǎng)總量全年預(yù)計(jì)同比下降12%，BBA銷量均大幅下降，其中，保時(shí)捷和凱迪拉克跌幅更超過(guò)30%。而林肯市占率穩(wěn)中有升，從年初的2.0%提升到年中的2.2%，下半年提升至2.4%。

這離不開產(chǎn)品的多點(diǎn)開花，今年3月林肯電混大家族正式上市，電混航海家自上市以來(lái)保持穩(wěn)步增長(zhǎng)勢(shì)頭，在車系銷量占比中超35%。電混林肯Z表現(xiàn)超預(yù)期，月均銷量在車系中的占比均超過(guò)30%；林肯Z更是對(duì)比一季度實(shí)現(xiàn)了翻倍達(dá)到了2.2%，連續(xù)6個(gè)月銷量破千。

在實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)的同時(shí)，林肯還保持著豪華品牌最低的18.3%終端折扣率，遠(yuǎn)低于豪華品牌平均25.0%的折扣率。且擁有美系品牌中最高的保值率，三年保值率為 57.58%。正如賈鳴鏑博士所言：“林肯重視銷量，但不單純追求銷量，所以到現(xiàn)在為止，林肯的盈利是穩(wěn)定的。”

截至目前，林肯在華所售車型的混動(dòng)化超過(guò)6成，緊追中國(guó)市場(chǎng)潮流趨勢(shì)，這使得林肯在與同級(jí)競(jìng)品比較中，會(huì)有著更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和駕乘高級(jí)體驗(yàn)。其二，在9月通過(guò)SVP車型，林肯冒險(xiǎn)家木蘭特別版和林肯Z騎士特別版，以及林肯領(lǐng)航員伯爵特別版上市實(shí)現(xiàn)品牌差異化，滿足個(gè)性化需求。

不難看出，林肯的產(chǎn)品布局正在根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)與用戶的喜好逐漸完善，打造起“人無(wú)我有，人有我優(yōu)，人優(yōu)我廉”的差異化優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)的熱銷表現(xiàn)就是對(duì)林肯品牌的最好回應(yīng)。

鐘叔駕道認(rèn)為，林肯這種逆勢(shì)增長(zhǎng)的勢(shì)頭，除了更高的產(chǎn)品價(jià)值之外，為消費(fèi)者提供其它豪華品牌所不及的貼心關(guān)懷，才是新時(shí)代里實(shí)至名歸的豪華高端體驗(yàn)。所以，林肯在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了一系列渠道、服務(wù)的創(chuàng)新與升級(jí)。

首先是渠道的下沉和優(yōu)化，目前已完成了176個(gè)市場(chǎng)覆蓋，預(yù)計(jì)到年底覆蓋國(guó)內(nèi)224個(gè)主要市場(chǎng)，挖掘更多一二線城市之外的潛力市場(chǎng)。并持續(xù)推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)輕量化策略，現(xiàn)已推出了用戶中心、交付中心、體驗(yàn)中心、服務(wù)中心等多種輕量化設(shè)施類型，以用戶為中心不斷擴(kuò)大服務(wù)觸點(diǎn)。

“作為業(yè)界客戶體驗(yàn)的標(biāo)桿，林肯之道將正式升級(jí)至‘林肯之道PRO’” 賈鳴鏑博士透露兩大關(guān)鍵優(yōu)化：“享”體驗(yàn)流程優(yōu)化及“雅”展廳硬件優(yōu)化。9大專項(xiàng)管家式服務(wù)及全感官的5大豪華體驗(yàn)，打通線上線下全鏈路的豪華尊享體驗(yàn)，用戶提供更加極致的尊崇體驗(yàn)。

雅致的展廳布置，優(yōu)雅舒緩的音樂(lè)，全新的服裝標(biāo)準(zhǔn)和升級(jí)的禮賓禮儀服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，甚至配備了衣物護(hù)理機(jī)、擦鞋機(jī)和眼鏡清洗機(jī)等。用賈鳴鏑博士的話來(lái)形容：那便是“讓客戶進(jìn)門時(shí)‘風(fēng)塵仆仆’，離開時(shí)‘儀表堂堂’ 。”

數(shù)字化營(yíng)銷層面，林肯更是豪華品牌中第一批執(zhí)行常態(tài)化直播的品牌，總部與經(jīng)銷商形成了直播矩陣，逐步實(shí)現(xiàn)經(jīng)銷商全員直播，一改以往“等客上門”的不良現(xiàn)象，積極擁抱新媒體轉(zhuǎn)型帶來(lái)的利好。

“核心經(jīng)銷商盈利比例達(dá)到70%。”賈鳴鏑博士自信地告訴鐘叔駕道，在大型經(jīng)銷商集團(tuán)頻繁倒下的今天，這太難能可貴了。

林肯持續(xù)的產(chǎn)品組合拳、一系列營(yíng)銷活動(dòng)和尊崇美式豪華服務(wù)積累下，累累碩果掛滿枝頭。豪華從來(lái)就不是由單一因素決定，而是一個(gè)多面體，一個(gè)長(zhǎng)期主義，才能在這場(chǎng)持久戰(zhàn)中獲得最終的勝利。

百年林肯，情懷歷史的現(xiàn)代演繹

站在全球視覺(jué)來(lái)看，造車是一場(chǎng)長(zhǎng)期主義，歷經(jīng)50年而不衰的企業(yè)就很稀少，80年以上還活躍在一線的更是屈指可數(shù)，能夠跨越百年周期實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)青，是非常了不得的事情，那林肯有什么差異化優(yōu)勢(shì)？

以2024廣州車展為例，別的車企展出的車型莫過(guò)于幾代更迭，一眼望去大概率是個(gè)缺乏歷史底蘊(yùn)的品牌。而像林肯這樣傳承數(shù)十年歷經(jīng)多代更迭的產(chǎn)品，是汽車工業(yè)史上最寶貴的財(cái)富。正如賈鳴鏑博士所言：“林肯首先希望先找準(zhǔn)用情懷的用戶，林肯也是一個(gè)有情懷的品牌。”

所以，除了全新一代林肯領(lǐng)航員在廣州車展完成中國(guó)首秀，百年林肯的兩款經(jīng)典車型也首次亮相車展展臺(tái)。曾被好萊塢名流追捧的1932 LINCOLN MODEL K，以及汽車工業(yè)史上流線型汽車的開創(chuàng)者——1942 LINCOLN ZEPHYR。

這種經(jīng)典與現(xiàn)代的強(qiáng)烈碰撞下，林肯領(lǐng)航于時(shí)代的霸氣之姿油然而生。

剛剛，林肯迎來(lái)入華十年的重要時(shí)刻。入華3年引進(jìn)5款車型的“產(chǎn)品布局速度”，入華5年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的“本土化速度”，林肯用引以為傲的“中國(guó)速度”創(chuàng)造了業(yè)界稱頌的“林肯現(xiàn)象”，入華10年收獲超50萬(wàn)車主的厚愛(ài)與信賴。

“與林肯的美好時(shí)刻，不是提車就結(jié)束了，而是剛剛開始。”這就是用戶對(duì)林肯品牌最美的贊譽(yù)。用戶選擇林肯并不單單局限于產(chǎn)品和品牌，是一種品位與格調(diào)的結(jié)合，更是一場(chǎng)美好的雙向奔赴。

如果要用一句話來(lái)概括林肯這種百年老店在新時(shí)代迸發(fā)的強(qiáng)勁后勁，“林肯的產(chǎn)品并不僅僅是交通工具，還是寧?kù)o舒適的“私享之境”，更是移動(dòng)的、健康的“第三空間。”林肯全球總裁柯黛安女士（Dianne Craig）如示描述。

美式中烹，領(lǐng)航員“上菜”

27年前，林肯領(lǐng)航員的誕生開創(chuàng)了全尺寸豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)，引領(lǐng)了時(shí)代風(fēng)潮并帶火了一眾豪華品牌車型。27年后的今天，它的震撼登場(chǎng)為林肯中國(guó)的下一個(gè)黃金十年奏響了璀璨的序章。

“全新一代林肯領(lǐng)航員即將進(jìn)入中國(guó)，是林肯對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的高度重視與需要。”賈鳴鏑博士滿意地表示。眾多中國(guó)尊崇元素的使用，無(wú)不彰顯其作為開創(chuàng)者的凌厲氣場(chǎng)和對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的寵愛(ài)。

全新一代林肯領(lǐng)航員車長(zhǎng)超5.3米、車寬超2米、車高近2米，加長(zhǎng)軸距版車型更擁有近5.7米車身、超3.3米的軸距，為豪邁氣場(chǎng)和寬敞空間提供充足的底氣。還有同級(jí)罕見(jiàn)的24寸輪轂、上下對(duì)開式乾坤天地門，全新一代林肯領(lǐng)航員的多元化場(chǎng)景體驗(yàn)必然是豐富的。

基于中國(guó)用戶對(duì)于“大沙發(fā)”的喜好，甚至首次在二排引入 “統(tǒng)帥座”。全車座椅采用Opulence皮質(zhì)打造，融入主流的加熱、通風(fēng)、按摩等功能，搭配專屬的全尺寸中央吧臺(tái)，二排控制屏再配合48英寸環(huán)抱式4K超高清顯示屏，頭等艙般的統(tǒng)帥體驗(yàn)即刻擁有。

而在大電機(jī)、大電池的沖刷下，全新一代林肯領(lǐng)航員大排量發(fā)動(dòng)機(jī)得以保留。3.5升 V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率291KW，雙燃油噴射系統(tǒng)加持下保證強(qiáng)勁動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，帶來(lái)獨(dú)一份從容自信的駕馭體驗(yàn)。

令人驚喜的是，全新一代林肯領(lǐng)航員在本次廣州車展上開啟首發(fā)限量版的預(yù)定，此車型為中國(guó)消費(fèi)者專屬定制，配備專屬首發(fā)版套件及“宋錦”專屬定制禮盒，通過(guò)一系列至高無(wú)上的中國(guó)元素與專屬徽標(biāo)應(yīng)用，為車主帶來(lái)獨(dú)一無(wú)二的尊貴與榮耀。

比如中國(guó)絲制工藝的巔峰之作——宋錦，與扶手箱套、頸枕、腰枕、鑰匙套、安全帶套等車載用品完美融合。皇家御用之物與千百年來(lái)是中華“龍文化”圖騰的“螭龍”紋飾相互搭配，無(wú)處不彰顯著尊貴與權(quán)威。

林肯專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出如此珍稀的車型，足以見(jiàn)證其對(duì)中國(guó)用戶拿捏得非常到位，但限量發(fā)售僅100臺(tái)。想要購(gòu)買的用戶可登陸林肯電商小程序，進(jìn)入全新一代領(lǐng)航員車型頁(yè)面，點(diǎn)擊支付意向金即可參與到本次全新領(lǐng)航員預(yù)訂及限量號(hào)搶號(hào)活動(dòng)。

林肯的“變”與“不變”，凸顯了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)態(tài)度的升華，更是對(duì)品牌卓越價(jià)值的不懈追求，歷經(jīng)百年傳承和沉淀不斷積累所煥發(fā)的“豪華”難能可貴。正如林肯品牌創(chuàng)始人埃德塞爾·福特說(shuō)過(guò)：“成功無(wú)需迎合所有人，但要為鐘愛(ài)的人所深愛(ài)。”

過(guò)去10年時(shí)間里，林肯深耕中國(guó)并建立起自身的差異化優(yōu)勢(shì)，什么該傳承，什么該革新，林肯對(duì)新時(shí)代趨勢(shì)都有著獨(dú)到的理解，都能將美式豪華之道進(jìn)行完美的中國(guó)式演繹。

更具本土化特色的產(chǎn)品，更極致的“林肯之道PRO”，更輕量化的網(wǎng)絡(luò)渠道，疊加一系列極具中國(guó)特色的營(yíng)銷策略和市場(chǎng)玩法，林肯以長(zhǎng)期主義精神踐行著全生命周期的豪華尊享體驗(yàn)。我們相信，林肯所主張的——傳世豪華 優(yōu)雅從容，會(huì)走得越來(lái)越遠(yuǎn)。