今年廣州車展冒出了不少“火爆”車型，而奇瑞iCAR V23正好是其中之一。

要知道奇瑞iCAR V23的“火爆”，并不是展臺(tái)的流量，而是訂單量火爆，新車在15日當(dāng)天公布預(yù)售價(jià)之后的8個(gè)小時(shí)，其訂單就突破了31000輛。

咱們姑且不談這幾萬(wàn)訂單的最終轉(zhuǎn)化率是多少，但是從市場(chǎng)的反饋，以及消費(fèi)者的關(guān)注度來(lái)看，奇瑞iCAR V23已經(jīng)取得了初步成功，并且將“爆款”密碼掌握在手中。

為什么奇瑞iCAR V23能夠提前預(yù)定“爆款”席位呢？

首先，奇瑞iCAR V23的定價(jià)策略非常精準(zhǔn)，預(yù)售價(jià)為11萬(wàn)-15萬(wàn)元，提供兩個(gè)版本車型，分別為兩驅(qū)401km進(jìn)階版和四驅(qū)501km高階版。

另外，了解過(guò)自主品牌的小伙伴應(yīng)該都知道，車企的預(yù)售價(jià)往往是偏高的，只是為了給新車做最后一次市場(chǎng)摸底，當(dāng)新車的訂單達(dá)到預(yù)期，或者是超過(guò)預(yù)期的時(shí)候，廠家往往會(huì)讓利給消費(fèi)者，從而提升預(yù)售訂單的轉(zhuǎn)化率。

所以新車正式上市的價(jià)格，往往比預(yù)售價(jià)要低一兩萬(wàn)，目前奇瑞iCAR V23的預(yù)售價(jià)是11萬(wàn)，那么它上市的價(jià)格應(yīng)該是10萬(wàn)，或者是9.99萬(wàn)元，非常值得大家期待。

顏值就不用多說(shuō)了吧，大家可以在奇瑞iCAR V23身上找到許多經(jīng)典的硬派越野SUV元素，例如圓形大燈、前凸保險(xiǎn)杠、外凸輪眉、尾部小書(shū)包，還有著方盒子車身等，反正Bronco、大G、吉姆尼、212等經(jīng)典越野車身上有的元素，iCAR V23都有。

如果大家覺(jué)得iCAR V23這些原裝硬派越野元素還不夠多，想要去改裝，那么大家并不需要花錢去切割車體，或者找改裝店定制，iCAR早就知道大家的需求，在iCAR V23新增了不少玩法，其中提供了24個(gè)改裝接口，用戶可以根據(jù)個(gè)人喜好定制安裝前機(jī)蓋防空燈、車頂燈等配件。

另外，iCAR V23車內(nèi)也提供了不少掛鉤和支架接口，用戶可以自由組合平板、GoPro、Soundbar等擴(kuò)展設(shè)備，滿足大家的個(gè)性化需求。

當(dāng)然了，奇瑞iCAR V23并不是“繡花枕頭”，續(xù)航和動(dòng)力都不錯(cuò)，兩驅(qū)401km進(jìn)階版配備了59.93kWh的磷酸鐵鋰電池，并搭載了100kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)；四驅(qū)501km高階版配備81.76kWh的三元鋰電池，以及一套雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)總功率達(dá)到155kW，總扭矩為292N·m。

此外，奇瑞iCAR V23 兩驅(qū)版的空載離地間隙為200mm，接近角為42°，離去角為40°；四驅(qū)版的離地間隙為210mm，接近角為43°，離去角為41°，最大涉水深度為600mm，通過(guò)性能比較出色。

雖然說(shuō)奇瑞iCAR V23的目標(biāo)人群是都市白領(lǐng)，以及剛畢業(yè)的年輕消費(fèi)者，但是大家心中依舊有“詩(shī)和遠(yuǎn)方”的向往，不能遠(yuǎn)游，那么周末就開(kāi)著奇瑞iCAR V23在城市周邊的郊區(qū)走走，也是不錯(cuò)的選擇。

總的來(lái)講，奇瑞iCAR V23除了有方盒子的越野造型，顏值高之外，還有很高的可玩性、優(yōu)秀的通過(guò)性等，是一款綜合實(shí)力非常出色的產(chǎn)品，不然新車也不會(huì)僅開(kāi)啟預(yù)售8小時(shí)就有超3100輛的訂單。

現(xiàn)在奇瑞iCAR V23的預(yù)售價(jià)是11萬(wàn)，大家覺(jué)得新車上市的價(jià)格會(huì)是多少呢？如果它的定價(jià)是9.99萬(wàn)，大家覺(jué)得它會(huì)不會(huì)“賣爆”？